BMW324TDa

Gikke n liten tid før eg koblet den ja.... Men kom på det nå.... Askøy,; home of the polo's...

Er en skive der som demperen stikker opp av tårnet helt nede. Helt rund med fire hull i. Ser ikke ut som den skal løses, men denne er der for å klemme demperen fast nede i tårnet/fjærbenet/eller-hva-faen-det-heter, i hvertfalll; den som demperen står i. Så må du av med stabstaget for å få bærearmen ned. Og kanskje styrestaget og det som står ved siden. Varierer litt. Fikk det til uten på min gamle, men den eg har nå måtte eg løse disse på. Enklere og løse kalipperen og, slik at man kommer lettere til og man ikke strammer bremseslangen når man bøyer ut demperen for å ta den av. Var egentlig en litt dårlig forkalring. Men det kommer av seg selv. Det eneste eg brukte litt tid på, var å finne ut at det var den ringen som holdt demperen nede.

Har hengerfeste, men tror verken bil eller girkasse har godt av noe lenger tur med bilhenger med last. Er vel ikkje godkjent for det heller. Må bli å trekke den med en Van eller stor pickup av noe slag. Bilen til William og de... Hvis den orker en slik tur.:D

Hvor mange av de som sitter her, bor i Bergensområdet?? Eller enda litt lenger utenfor? Ikkje alle "location" feltene som er like geografiske korrekte. Hadde vært litt artig og se hvem/hvilke biler man skulle se etter når man var ute i den vie verden.

Skulle ikkje vært så vanskelig å få den med seg. Er vel ganske mye i byen når eg er hjemme (les;helgene) enten på handling lørdag eller på siging eller sjåfør..... Du har vel ikkje lagt merke til en blå leddbuss med "festtrafikk" på siden når du/dere er i byen om kveldene??? Der har du framkomstmiddelet mitt når eg ikkje kjører selv...

Kommet deg hjem til kommunen no RACK??

BMW E30, E21, E28 er alle å få tak i til under 15k. Kvalitet og Utseende varier voldsomt. Men er verdt en titt.

Har prøvd å poste ett tidligere, men det var for stort, så da har det detti litt i dass. Men skal ta meg sammen og få ut ett. Må bare ta av de mislykka senkefjørene bak eg monterte i helgen. Ser ut som eg har en afrikafamilie i bagasjerommet. Men skal prøve å få ut ett tidligere bilde i morgen eller fredag.

Bare for å kverulere litt, så er alle de grøftelysene (med tilhørende biler) eg har eigd/skiftet på standard medd 55w. Verre med de som har 100watts Biltema GLod pærer i lysa sine. DET er irriterende. og det er vel ikke bare BMW eigere som har feilstilte grøftelys. Legger sikkert bare merke til det for grøftelys er som regel påmontert de fleste BMW'er. Like irriterende om grøftelyset henger på en Toyota, Audi eller BMW Men skjønner hva du mener............

Hull sju. Det der på QXL, motorbørsen og liknende er JALLA. Bestilte sånn og fikk en vanlig blå ledning med en pinne i ene enden og krokodilleklemme i andre. Og ett hjemmesnekret ark av en bruksanvisning. Stod det var loddet inn elektroniske komponenter i den og at man ikkje må bruke vanlig streng, men KJØSS meg. under krympestrømpen var det nada elektronikk. Vanlig ledning, hull sju, gods og tenning på i 10 15 sek. Helt gratis.

Får da virkelig justerbare Bilstein og??? Har ihvertfall eg fått opplyst på en av mine mange ringerunder til forskjellige butikker.

Har ikkje mye tro på at min er noe M-Tech da nei.... Det meste av tøffe knapper ol i min bil er nok desverre ettermontert.. Drev og siklet voldsomt på å importere meg 325 90mod for to å siden. Den ble vel kalt M-Tech 2 eller noe sånt.. Feteste stylingen du får på E30 synes eg.

Har koblet det slik på min for å slippe å huske på dette selv.... Lovens lange arm skal faen ikkje få noe så lettvinte julebordpenger fra meg.

FAEN til datatrøbbeldobbelogdobbelpostingoginternettgårjævlaseintdetskulleblinåda.

Etter litt mer forsking ut bilruten, har eg kommet frem til noe som eg finner som en mer eller mindre sannsynelig forklaring (kårrekt mi if aim rong) De som eg har sett med to inntak har automat. Dette har jo eg og. Og da ligger det en kjøler til kassen der fremme. Logisk?? Eg kommer i hvertfall til å godta dette for meg selv som en forklaring, hvis ingen retter det opp for meg eller gir meg en smekk over fingrene....

Etter litt mer forsing ut bilruten, har eg kommet frem til noe som eg finner som en mer eller mindre sannsynelig forklaring (kårrekt mi if aim rong) De som eg har sett med to inntak har automat. Dette har jo eg og. Og da ligger det en kjøler til kassen der fremme. Logisk?? Eg kommer i hvertfall til å godta dette for meg selv som en forklaring, hvis ingen retter det opp for meg eller gir meg en smekk over fingrene....

Kan luske fram igjen mailen eg fikk av de og finne navn og tlf nr til han eg snakket med. Hyggelig mann. Skulle gjerne funnet det ut til deg, men holder på med fagprøven nå, så da må eg vel konse litt på det. Mailen med nr og det ligger på jobben. Rekner med eg skal opp en tur der i morgen.... Disse inleggene er bare for å ha noe å gjøre på mens eg smatter i meg noe mat eller har meg 5 min for å ikkje måtte hyle høyt av frustrasjon....

Er du sikker på dette?? Det kan vel være forklaringen på at den er noe lavere enn "normale" e30'er før eg senket den. Hva andre konkrete forskjeller er det på M-tech vs "vanlig"??

Ville nå egentlig bare svare meg selv på spørsmålet som eg begynte tråden med. Snakket med opplysningsrådet for veitrafikk og fikk ut disse tallene. (Eneste minus var at de ikkje kunne si hvilke som var stasjonsvogn eller ikkje. Regner med at de fleste fra 88 og oppover er det, og alle etter 90 vet eg at er, i og med at sedanen gikk ut dette året og caben håper eg da virkelig ikkje kunne leveres med diesel.) I personbilbestanden pr 31.03.2003 var det følgende forekomster vi med rimelig sikkerhet kan si var av merke BMW og modellvariant 324 Diesel (første regår i perioden 1985-1992): Første regår: Antall: 1985 3 1986 17 1987 7 1988 12 (er eier av en av disse) 1989 13 1990 6 1991 10 1992 4

Arbeidstiden er helt topp å benytte til slikt. Alle ledige stunder. Utenom jobb er det litt lite. Er vel egentlig en PC motstander, så lenge eg ikkje får betalt for å bruke den.

RacK: Ka gjer du oppe i nord etter ny bil og kor i h******* har du penger til noe sånt. Rekner med at det er en bil i x ganger crx klassen... Kortid er Crx'en prosjektert ferdig?? Aldri, no som du har fått ny? Sleng ut ett bilde og, mens eg først husker det.

Var det eg og trodde, men man vet jo aldri hva andre vet og ikke vet. Shadowline er vel svarte lister rundt dørene, lakkede fangere, (speil?) og skinnratt/kule?

eg har shadowline eg og. Vil det sei at bilen min er org senka?? Kor mykje då?

Eg har firetrinns med overdrive. Men det blir vel mykje likt som femtrinns. Går greit nok det. Noen andre som har slik kasse i sin bil?? Min girer rett i tredje i frå overdriven når den girer ned. Dvs at en ikkje bruker fjerde giret når eg har over ca 85km/t. Skal det være sånn?? Nekter eg å tro--------

Nada problemo