Gå til innhold

rolfi

Bruker
  • Innholdsteller

    800
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av rolfi

  1. sirkler, for den hadde spist
  2. No photoshop needed. Kanskje noen andre felger da.
  3. E12 var den eneste 520 som kom med 4-syl. Har bilen din vært en 518 før og fått motor fra en 2002, tidlig E21 320 eller tidlig E12 520 så kan det være riktig. Motoren heter M10B20. Er det 6 sylindret så heter den M20B20.
  4. Vet at den gikk opp og ned i hk/nm for nesten hvert år som gikk, men hva er forskjellen på motorene? Vet at det finnes 570 stroker kit til den, vil det fungere likt på den slappeste 500n som det gjør på den sprekeste? Kan for lite om amerikanske biler og motorer, så lurer for å lære litt :) Og kanskje legge litt planer om jeg skulle få tak i en Cadillac med 500 engang :)
  5. Det skal i teorien funke om du har knallgule blinklyspærer. Rød + Gul = Oransje. Og da blir det Gul + Oransje + Rød, som da blir Oransj + Oransj = Oransj.
  6. Bakluka er vel også forskjellig på 95 modellen.
  7. Må stå HELT i ro. Hu sier det hu dama på telefonen også. Så skyter du bare ambulansefyren etterpå, så får du igjen de 950$ det koster å få legehjelp. Altså.. Stå i ro fra du tar opp telefonen og ringer, til du har fått liv :) Skal funke da.
  8. Og si ifra her når du har hørt med de. Er interessert i det samme selv :) (kurs istedet for skole)
  9. 16 felg med 225/45 dekk | FINN torget (ikke jeg som selger, men tror de kunne passa godt!)
  10. Har Marangoni zeta linea bak på BMWen, de satt som faen på tørr asfalt og var helt ok på våt. Nå sitter de ca like godt som en bærepose. Kjøpte de i sommer og det er kun tråder igjen nå. Det skal sies at bilen min sliter skeivt pga negativ camber. Måtte snu dekkene pga dette og. Men nå er det altså kun tråder. Har kjørt normalt, ikke mye børning osv. Har Falken FK452 framme. De er helt ok til det meste. Litt dårlige på våt asfalt, men ikke de værste. De ble kjøpt 2 mnd etter Marangoniene.
  11. Si hva som var feilen da, i tilfelle noen andre har det samme problemet.
  12. Skal hente en bil på henger, lurer derfor på hvilke biler som har lov å dra bilhenger. Bilen veier ca 1400kg og hengeren veier vel 600kg. Så en bil som har lov å dra rett over 2 tonn er fint. Skal kjøres på BE lappen, så det kan ikke være lastebil.
  13. og MISAB BILRESERVDELAR, MISOIL Motorolja, MISAB Batterier, Frgasare, Trimningssatser :)
  14. Årsmod? Snakka med biltilsynet i Egersund, de godkjente vanligvis alt innenfor samme modellrekke. Så 520i til 528i skal ikke være noe problem sålenge det ikke er E34 det er snakk om, siden den ikke kom som 528i. Motoren kan heller ikke være eldre enn bilen, og bremser og slikt på oppgraderes. Er bare å ta en tur til biltilsynet og høre hva de krever :)
  15. Det er så og si på en prikk samme motor som M30B28. Ettersom jeg husker så er det veiv og stempler som er forskjellige på M30B25 og M30B28. Du tjener 34hk på det, og havner da på ca 184hk som 528i har. Med kvass kam, grenrør og åpnere eksosanlegg kan du tjene litt hk (ikke snakk om mye). Motoren vil også få bedre respons og vil bli mer turtallsvillig
  16. Klistres stemmer jeg også på :D Underholdende lesing!
  17. Jeg vet ikke hvordan klaringen til hjulbuen blir, så det må noen med mer peiling enn meg svare på. Hadde det vært opp til meg så hadde jeg beholdt fargen den har nå :)
  18. RH V-line 9.0x17 ET 29. Evt. 16" Penta felger om du får tak i. Boltsirkel er nok 5-112, som på alt annet av Mercedes :) Pentafelgene er nok mest tidsriktig, men jeg er ikke i tvil om hva jeg ville valgt iallefall. Penta på vinter og RH på sommer ;) Veldig fin bil. Flere bilder? :)
  19. Er jo bare å overføre?`Jeg hadde aldri betalt 35k for en bil kontant iallefall. Snakk om Onkel Skrue :P
  20. GS Bildeler har deler. Ligger på Sirevåg, rett etter Brusand. Het tidligere OS Bildeler. Veldig hyggelige folk, og som oftest god service. ( gs bildeler bmw - reservedeler bmw - bmw-deler molde ) Og som hun ene som jobber der sa, "Alt e billigt på Sirevåg" :) Meld deg inn i BMWCCN så får du også rabatter på både GS og Bavaria.
  21. rolfi

    Sladde med sierra

    190E <3 W123 er ikke værst heller egentlig, men 190'n er noe stivere originalt. W123 børner på begge hjula uten sperre også. Ialefall de jeg har vært borti! (Ikke spør hvorfor og hvordan, for jeg aner ikke. Men begge hjula går rundt uten diffsperre/diffbrems.) Har vært med på mye moro i både W123 (230E) og 190E. Jeg skal ikke si at ditt og datt er bedre enn noe annet, men på _min_ morsomme biler liste ligger W123 og W201 ganske høyt :) Såklart rett under E28 :worshipbm:
  22. Så kan du også kjøre på 98 oktan. Mange eldre biler som kan ettertenne på 95.
  23. Slakka av i en sving etpar ganger ja, pga noen kom så jævlig nerme. Men takk for tipset, skal huske på det til neste gang :) Jeg blinka inn til siden de fleste gangene også, men merka senere i dag at ryggelys og tåkelys fungerte som blinklys bak :s Jaja, er vel ikke jordingsfeilsierra jeg kjører neste gang :)
  24. Nå kom jeg nettop inn etter 2 timer på Lisjøen. Jeg storkoste meg, selv om ca alle kjørte forbi meg opptil flere ganger. Syntes selv det gikk ganske bra til at det var min første gang og til at jeg kjørte sierra. Beklager til de som evt ble sinte pga. mine ikke-skills :) Var veldig mye bra kjøring av folk, og det er ingen tvil om at jeg blir med om det er riktig føre neste gang jeg er i distriktet også.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår