El_diablo

Norhspeed, se her: http://www.norhspeed.no

Holdt på å skifte dekk på galanten i dag, noe som var en meget enkel jobb... Men, når jeg var ferdig var det ikke så enkelt som jeg trodde likevell. Skulle testkjøre bilen noen meter for å se om alt var som det skulle. Noe det ikke var. Det kom en forferdlig skrapelyd. rygget tilbake og jekket opp bilen slik at alle 4 hjulene var fri fra bakken. Roterte det ene hjulet etter det andre for å lokalisere feilen. Så fant jeg ut at feilen kom fra venstre side bak. Skrapte veldig når jeg roterte dekket og det gikk veldig tregt rundt. Skrudde det av og så at det var skrapemerker på calipperen. Prøvde å skru felgen på igjen for å se om det satt feil på. Samme skjedde. Skrudde av høyre felgen bak for å bytte de om, kanskje det hjalp. Men, nei... Det var ikke noe galt med felgen. Sjekket så calipperene. Det kan se ut som den ene calipperen stikker litt lengre ut i nedkant. Kjentre med fingen under calipperen. Den på venstre side var noen mm mer klaring i nedkant (mellom bremseskive og calipper) enn den på høyre side. Skrudde så på sommerdekket bak på venstre side pga det er 1" større i diameter. Så får jeg bare stikke innom et verksted på mandag. Er orginale stålfelger på vinterdekkene og de har vært brukt siden bilen var ny, så det er ikke felgene som er for små.

Myk plast denne her...

Nå er det snart skisesong og da trenger jeg skiboksen min. Men nå ser det ut til at den eneste nøkkelen jeg hadde er borte. Hva kan jeg gjøre? Går det an å bryte opp bokse på noen måte å bytte lås selv med f.esk biltema lås? Er ei gammal Thule 500 ett eller annet.

Har en webside, men trenger litt ekstra plass... Noen som kan anbefale en billig og raskt + stabil server?

Er det noen som har noe peil på hva dette er for noe tull? http://www.turbonator.com/

Vet ikke hvor du bor, men ta deg en tur hvis du ikke vil ødelegge noe til en forhandler som selger bilstereo. Hvis de skal ha betalt for det som tar 2 sek å gjøre så gi dem et spark bak. Det er i hvertfall det tryggeste.

Fått alarmen min til å funke, men det så mørkt ut en stund... Dro først på en alarmforhandler for å sjekke kontrollene og eventuelt bytte batteri. Da trykket han på kontrollene og konstaterte... Nei, du må ha ny kontroll... (målte med noe greier) Så fikk jeg låne en ny kontroll for å sjekke om det var noe galt med mottakeren i bilen. Da gikk det på samme vis, etter 10/15 trykk ble alarmen aktivert og ikke f om jeg fikk den av igjen... Da sa han, du må ha ny alarm. Koster 3500... Da sa jeg, får la den være der som skrekk og advarsel selv om den ikke virker... Dro hjem litt skuffet... Dagen etterpå bestemte jeg meg for å ta saken i egne hender. kjøpte nytt batteri på butikken satt i kontrollen å trykket... Da virket alarmen 100% perfekt. Gjøken i butikken hadde brukt det nesten utladete batteriet i den nye kontrollen og under testen av de gamle. Ikke rart alarmen ikke ville. Fant også ut at jeg har fjernstyrt s.lås, ikke bare manuelt som jeg trodde... Har bare hatt bilen i 3 uker skjønner du.

Er det andre ting jeg kan prøve? Går det an å demontere den brune boksen for å rense den?

Jeg har også problem med alarmen min... Stresser voldsomt for å få den aktivert og mer for å deaktivere den. Har prøvd med ny fjernkontroll, men det virket ikke noe bedre... Det sitter en liten brun "boks" på størrelse med en fyrstikkeske på rattstammen med en rød lysdiode på. Det er indikatoren på at den er på eller av og mottakeren for signal fra fjernkontrollen. Noen tips? Kan det være støv eller noe inne i den boksen som blokkerer? Noe jeg kan prøve? Det er DEFA alarm, fra sen 80/tidlig 90-tall... Vet ikke når det er montert.

Skal love deg at bremsestrekningen ikke blir lenger med luftdemperene som sitter på Galanten... Demperene justerer seg med en gang. Kjører du f.esk og bilen står på auto og du bråsvinger, da justerer demperene trykket slik at bilen ikke skal krenge. Det samme hvis du skal akselrere raskt. Da justeres demperen slik at du skal få all effekten ned i bakken... Kan faktsik merke et lite "rykk" hvis du står stille å ruser motoren... Det er demperene. Jeg syns egentlig 30.000 ikke er så ille, men så må du huske at det er jo orginalmontert , å da er det billigere enn hvis du skal kjøpe det til en annen bil. Så f.esk et slikt sett til en annen bil. Det kostet rundt 45.000. Da kunne du bare heve å senke bilen manuelt med en knapp

Demperene ble byttet 20.000 km før jeg overtok bilen og jeg har bare kjørt 1500 km etter det, så det skal holde en stund. Han betalte litt over 30.000 for å bytte det. Kan vel nappe ut sikringen, men da mister demperene all effekt og bilen synker "helt" sammen og skrangler og rister... Men, den blir lav da... :D

luftdempere er tingen... Kjører med den i normal modus til vanlig. Skal du kjøre litt aktivt så trykker du på sport knappen. Da blir bilen skikkelig stiv. Du kan også velge litt aktivt - moderat avstivet og soft-myk og deilig til cruising. Eneste er at jeg kan ikke vise fram bilen på stripa senket... Det skjer først automatisk når jeg kjører over 120, eller kjører veldig aktivt. Alle valg skjer automatisk hvis jeg sitter den i auto modus... Demperene regulerer seg etter lasten også, slik at kjørehyden alltid er helt lik. Eller hvis underlaget er helt flatt så synker bilen litt sammen og den blir litt senket... Skal jeg kjøre på dårlig vei trykker jeg på høy knappen. Da blir det like høyt under bilen som en RAV4. :) Hvis ikke så heves den automatisk hvis jeg glemmer meg. Btw, er en "vanlig" Galant hvis du lurer... ;) Når det gjelder åpen filter, så har jeg en del negative opplevelser... Har selv prøvd det på gammelbilen min, kompiser sine biler osv... Det blir det samme... Lager mer lyd, bruker mer bensin hvis du gir på litt og i flere tilfeller går bilen faktisk dårligere...

Mitsu. Galant GTI Sewr slik ut...

Jeg lurte på å gå til anskaffelse av noen 1000-metere til bilen min. Derfor lurer jeg på noen småting. F.esk jeg vil helst at ekstralysene skal kle bilen mest mulig, slik at det ikke ødelegger utseende på bilen. tenkte på f.esk å montere noen små på en brakett som du fester bak skiltet. Er det bra lys i de små lyktene? Er det noen som kan anbefale supre lykter i forskjellige prisklasser og størrelser?

qxl felgene var for små... Bare 15"... Vil helst ha 16", eller helst 17".

Likte de felgene her litt... Zender Winner... Noen som har erfaringer med de?

Nei, den er 4 x 114,3

Kjenner en som hadde en slik fløyte i eksosen, slik du får på bilextra... Det var bare tull... :D :D :op Hørtes ikke realistisk ut i det heletatt... Folk bare snudde seg å lo... :D Når bilen gikk på tomgang kom det.. Plystre, plystre, plystre... Hørtes helt rart ut.

Jeg har akkurat gått til innkjøp av en Galant GTI, men er ikke helt fornøyd med de orginale 15" GTI alu felgene. De ser ut som hjulkapsler pga de er helt "lukket". Er det noen som kan hjelpe meg å finne noen tøffe felger som passer til bilen? Bilen min ser ca, slik ut. Ikke min bil, men tilsvarende. Har ikke tenkt å bruke alt for mye penger på felger, så de trenger ikke å være så dyre. EDIT: Boltesirkelen er 4 x 114,3 EDIT igjen... ;) : Helst 16"/17"

Den ble full i bobler, så ut som den kokte og gikk i oppløsning. Når det var tørt bare smuldret den og datt av i flak.

Dette står inne på sportsvogn.no Trimming av alle MR2 fås utført f.eks. hos Flissundet Motorservice på Flisa, som kan tilby følgende for NSK-medlemmer (sitat Roger Bjørneset, innehaver): - Sugemotorer pris fra 8500 inkl mva - Turbo /Kompressor fra 10500,. inkl mva - Eff.- økning Sug 7-12 % Turbo/Kompr 20-40 % - Vær obs på at mye av Toyatamodellene har alt for lite effekt i forh til oppgitt. Mange celica gt4 yter under 15 hk mindre enn oppgitt. Vi bruker UNICHIP på alle modellene, dvs. mapping gjøres hos oss. 1.6 sugemotor er den mod. som gir minst økning. Mer her!

Det gikk bra med Hammerite på bakvingen. Eneste problemene er at det det kom litt støv i lakken på ene siden. Har ikke noe sted å stå når jeg lakker, så jeg brukte bare et lite skur utenfor huste. Går det ikke an å polere eller slipe vekk slike ting når lakken er herdet? Hva kan jeg bruke... Har en batteridrill.

Nå har jeg gjort det enkelt... Dro på bensinstasjonen å kjøpte sølvfarget hammerlakk glatt type. La det på med rulle. Ser bra ut for øyeblikket. Får se når det er tørt hvordan det ble.

Funker det med rødsprit eller white sprit?