El_diablo

ja, det funker hvis du skal ha noe billig med god lyd og du ikke tenker på hvor det er kjøpt og merke... Kom med noen priser hva du mener med rimelig også da, så kanskje det er litt lettere å hjelpe...

Boschmann subwoofer er faktisk veldig billig også spiller veldig rent og med masse dunk, for den som ønskler det. Ble helt overasket da en kompis fortalte meg hva han hadde når jeg hadde hørt lyden først. 498,- for en 10" og 598" for en 12". Absolutt å anbefale... Tåler litt juling også + du trenger ikke å være så redd for den, og skal du ha den en liten stund så hvorfor ikke? Er jo så billig at du taper ikke så mye når du skal selge, eller du kan bare kaste den. Les mer her!

steike... :D

Hm, hvis jeg kjøper den skal jeg presse prisen litt såfall... ;) Kjøper jeg den på nett kommer jo uansett frakt i tilegg.

Har trukke en 21 kabel og bare lurer på hvor langt fra batteriet sikringen skal være. Glemte meg litt når jeg kappet kabelen så nå er den ca 40 cm i fra. Hvor langt i fra er best og hvorfor er det slik?

Hmm, må tenke litt... Vet ikke om jeg skal kjøpe meg en rc bil før jeg har peil på om jeg kommer til å bruke den. Hva koster en slik bil i "drift" da? F.esk bensin, reservedeler osv? Hva er det f.esk som pleier å ryke hvis en "smeller"?

Jeg bryr meg ikke om watt tallet på det jeg kjøper, heller ikke merke. At det er et bra merke eller mye watt kommer bare som en ekstra "bonus". F.esk "dunkekassen" min er bare en liten aktiv subwoofer med 2x8". Ikke akkurat noen wattbombe, men du verden for en lyd den gir. Nå har det seg slik også at bilradiospesialisten anbefalte akkurat denne forsterkeren til meg. De har jo masse annet som koster mindre, like mye og et par hundringser mer og er av mer "aksepterte" merke. Går ut i fra at de vet hva de snakker om. Jeg bare spurte han hva de kunne anbafale til anlegget mitt. Han sa at du måtte en de opp i pris hvis du skulle ha tilsvarende av et bedre merke.

Det er en 4-kanals forsterker jeg skal ha. Boss`n er på 4x250 watt maks og 4x100 watt RMS, så hva mener du med 2x500 watt? Men, som jeg nevte så lurer jeg på om den de hadde i butikken var en litt annen modell.

Har fått montert noen skikkelige alpine fronthøytalere og DLS bakhøytalere i bilen min. Problemet er at hvis jeg skrur for høyt opp så skurrer det pga jeg mangler ekstra forsterker. Var derfor en tur på bilstereo butikken i sted å forhørte meg litt. Han husket igjen bilen min. Han anbefalte meg å bruke en Boss forsterker. Prøvde å grave opp litt info om den, men eneste jeg fant var denne. Mener å huske den i butikken var 1600 watt maks, hvis ikke jeg husker feil da. Det er hvertfall samme prisen her da. Syns jeg bør bruke litt på en forsterker når jeg først har brukt litt på skikkelige høytalere. 2000 kr er jo ikke så gale da. Noen som har synspunkter på denne forsterkeren? Boss RT-745

Var en tur på bilstereo butikken i sted å forhørte meg litt. Han husket igjen bilen min. Han anbefalte meg å bruke en Boss forsterker. Prøvde å grave opp litt info om den, men eneste jeg fant var denne. Mener å huske den i butikken var 1600 watt maks, hvis ikke jeg husker feil da. Det er hvertfall samme prisen her da. Syns jeg bør bruke litt på en forsterker når jeg først har brukt litt på skikkelige høytalere. 2000 kr er jo ikke så gale da. Noen som har synspunkter på denne forsterkeren? Boss RT-745

Hva får du med til Subaru`n da? Er det 4x4 på den? Hvor fort går den? Er på jakt etter en rimelig og kjapp bil bare for å prøve i første omgang.

Trekker ikke den helt tilbake til batteriet nei... Blir litt mye arbeid det. ;) Hvis jeg monterer den under setet i den skuffen, så kan jeg vel bare jorde den i bolten som setet er festet med? Hvis forsterkeren ikke er så stor så tror jeg det blr en grei løsning å ha den der. Ligger tørt og fint der også. Trenger den bagsjeplassen jeg kan få bak. Eventuelt kan jeg feste den på seteryggen eller oppunder hattehyllen. Når det gjelder totpedoveggen foran, hvordan er det med hulltaking der? Er ikke plass til en kabel til, så jeg trenger et nytt hull. Eventuelt kan jeg trekke en ny tykkere ledning og splitte den. En til forsterkeren og en til den aktive wooferen.

Blir vel noe slikt da? Har forenklet det litt... Har ikke med delfilter. Utganger og innganger er ikke helt riktig plassert... Men dere forstår vel tegningen...

Kan vel bruke en 2chn forsterker også? Men da kan jeg vel ikke justere balansen foran og bak på høytalerene. Da blir det vel bare 50/50 fordeling foran og bak? Eller kan jeg trikse det til på en enkel måte?

Er det unormalt at det blinker når bilen står i ro med anlegget kraftig på? Tror ikke det blinker, eller hvertfall ikke mye når motoren er i gang på tomgang.

Er ikke helt med hva du mener nå... Altså jeg bruker høytalerledningene enten til de foran eller bak til forsterkeren og så ledninger til høytalerne foran og fra forsterkeren? og så kobler jeg på delefilteret før høytaleren? Når det gjelder plassering av forsterkeren så kan jeg hvis den ikke er for stor montere den under passasjersetet foran. Der er det en skuff som er beregnet til slike ting. Da er det vel litt mindre jobb med å trekke ledninger og slikt? Da kan jeg jo bare ta en ny ledning fra fronthøytalerene og bare "hekte" på de "gamle" ledningene på forsterkeren. Der er jo delefilter og alt montert. Eneste jeg må gjøre da er jo å trekke ny + ledning, eller koble meg på den andre, jord og en ekstra høytalerledning. Hvordan kan jeg eventuelt koble meg på den andre + ledningen? Kunne også tenke meg å flytte litt på den eksisterende + kabelen. Eneste problemet er at det er bare et hull i torpedoveggen som jeg kan bruke. Kan jeg bare borre et nytt hull, eller er det noe jeg må tenke på? 4chn forstereker er det samme som 4-kanals?

Det der er et typisk mitsubishi problem med større anlegg... Har der problemet selv også. Hva hvis en bytter batteri til et med flere amp? Er det "farlig" at det blinker?

Hvordan kobler jeg til en forsterker på høytalere i forhold til en vanlig subwoofer? Vet at på DLS høytalerene sitter det bla delefilter. En kompis av meg skal selge en 6 mnd Power Accustic, eller hva det heter på 600 watt maks. Er det et kurant kjøp såfall og eventuelt pris jeg kan gi han?

Har levert inn bilen å fått montert noen 6 1/2 toms DLS bak i hattehyllen og noen 10 cm Alpine foran. Det er ganske bra høytalere. Betalte 1500 for alpinhøytalerene og 1700 for DLS. Var litt jobb for å få plass, så derfor gjorde jeg det ikke selv. Saken er hvertfall at når jeg skrur litt opp og har litt bass på så skurrer høytalerene en del. Kan det være at det burde ha vært en forsterker koble på? Nå er det bare spilleren som driver høytalerene.

Nei, jeg skrudde av platen under rattet inne i bilen og koblet meg på en ledning som var ren styrestrøm til lyktene. I følge mitsubishi så var det bare den og der det var mulig å koble seg på. Vet ikke hvor den ledningen går for den ligner ikke på noen av de andre ledningene som er i motorrommet... Er ikke så vanskelig å finne den igjen pga den er litt tykkere enn de andre ledningene også er den rød og hvit.

Hadde vært litt gøy, men nei... Bremsene til GTI`n er veldig bra, hvertfall på min bil. Eneste jeg ikke liker er at skivene til mitsubishi tåler så lite før de "slår seg". Altså, før det blir kast i dem. Ellers "suger" bremsene veldig bra. Derfor har jeg forløplig bare planer om å bytte til skikkelige skiver og klosser. Det hjelper mye bare det. Gir heller calipperene en omgang med dremmel og varmelakk, så de ser penere ut. :) Penere er det også.

Så vidt jeg vet så er vanlig motorstørrelse i de bilene 2,5 og 3,0 liter med automat...

Nice, funker de på "lant GETEI"? Er alt jeg trenger med?

Greit, da er det slik jeg tenkte...:) Hva mener du med "ører"?:p

Lekte litt med tanken på å oppgradere bremsene mine til våren. I første omgang blir det bremseskiver og klosser. Lurte på slike med sliss og hull i av typen Brembo eller lignende. Hvordan er skivene festet på galant? På noen biler holder det jo å skru av hjulet og kalipperen så "faller" skiven av...