El_diablo

Du kan jo bruke noe slike... Se her! Det er egentlig blinklys, men de kan brukes som markeringslys pga de blinker jo ikke av seg selv. Du må jo koble de til de orginale blinklysene for at de skal blinke. Kobler du de som vanlige lys lyser de konstant. Er jo litt grei løsning også at du bare limer de på plass også.

Du har PM, sjekk... ;)

Nå har jeg fikset det... Var på mitsubishi i dag å forhørte meg litt... Det gikk vist ikke an å koble seg rett på ledningen til lyktene. Skjønte ikke helt hva han mente, er jo bare hobby trikker. Det eneste jeg kunne gjøre var å skru av platen under rattet og koble meg på en rød og hvit tykk ledning. Det var riktig ledning ja, så nå fungerer alt som det skal.

her f.esk, men blå da... http://mobilsentrum.no/product.asp?c=383841031&n=1227367445&pn=1219298797

Her en 88 Galant. Har koblet til noen ekstra fjernlys med et relè. Orginale fjernlysene på bilen min er en "egen lykt" for seg selv. Til lampen går det to ledninger med samme farge. Koblet meg på den ene ledningen og ekstralysene virker fint, men de virker også når kjørlysene er på. Jeg vil at de bare skal fungere når fjernlysene er aktivert. De orginale fjernlysene er helt "døde" når de ikke er på, så hvorfor virker ekstralysene da når de er koblet til ene ledningen på fjernlyset for å hente styrestrøm?

Noen som gi litt mer info om Mitsubishi Magna? Er det en Australsk produsert "Mitse"?

Var å hentet bilen min nå. Betalte bare 2900 for full behandling. Var til og med body behandling med i prisen. Han sa at det var svært sjelden han så en mitusbishi som var så pen under og i karroseriet. Det varmer mitt hjerte. :) Fikk også med en liten pakke med rensemiddel og en vaskeduk til å tørke av ting som kan renne ut fra dører osv. Absolutt å anbefale. :)

Propartner, de ligger ute ved eikås banen.

Jeg har også montert noen ekstralys i hølet og bare latt plastikken være, men jeg har gjort det grundig pluss jeg valgte noen lys som faktisk så pene ut selv om de ikke fyller ut hullet. Jeg monterte noen fjernlys der i stedet slik at jeg slapp å ha noe sjenerende i grillen og jeg fikk vekk de tomme hølene... Tok noen bilder også, men forløplig bare i mørke... Fikset fjernlyspærene også, så nå er det meget bra lys...

Min far anbefalte det verkstedet bilen står på nå for meg. De tar mest lastebiler men også personbiler, derfor er det billig å levere inn biler der. Pga de tjener mest på de store. Jeg må betaler 2500 for full behandling hvis bilen er grei under. Hvis de må sandblåse så blir det i overkant av 3000 og det er skikkelig billig på et slikt sted. Får se på torsdag når jeg skal hente bilen hva det ender på. Snakket med noen andre og de sa 3000 uten rust og 4500 med sanblåsing og full pakke... Så det lønner seg å sjekke litt rundt å høre med folk hva andre har brukt og anbefaler. Ja, det er Myyyyyye enklere å bygge anlegg i en Hatchback. Hvertfall bak. Foran har jeg byttet ut høytalere med noen med svææær magnet så luftekanalen måtte bygges om. Det er ikke så lett å få til selv. Dessuten var det ikke så dyrt for arbeidet, var høytalerene som kostet mest.

Naf var å så på bilen nå, men han kunne ikke finne noe galt. Batteriet ladet sik det skulle og alt det vriket ok. Eneste han sa det kunne være var starteren eller innslaget på den, eller en dårlig kontakt til tenningen. Kan ha vært det siste da jeg måtte fikse litt på en høytalerledning rett før dette skjedde. Den er nemlig foran på samme side. Kan være at jeg har dradd litt i den. Men kan ikke få det til å stemme heller pga jeg bare dyttet ledningen forsiktig på plass og tapet den fast. Nå virker alt hvertfall. Starter med en gang.

Merkelig... Naf er ikke komt enda men jeg var en liten stripe med hunden min og prøvde å få strt når jeg gikk forbi. Da skjedde det plutselig noe... Etter 3 forsøket å vri om kom den med en gang. Prøvde å stoppe og starte igjen da kom den med en gang. I sted var den jo helt død, hørte jo bare summing fra strømmen. Skal la naf få se på bilen likevell slik at jeg ikke får en aha opplevelse senere. Han har jo litt mer utstyr.

Var ute å kjørte meg en tur med lanten ... Før jeg svingte inn i garasjen ryddet jeg litt i bilen og skulle starte å kjøre inn. Gikk ikke mer enn 30 sek fra jeg parkerte til jeg skulle kjøre igjen, men ingenting skjedde. Lysene slår seg "av" når jeg vrir om nøkkelen slik den skal når bilen skal starte, men det kommer bare en summelyd fra startmotoren ikke noe klikke lyd eller noe. Prøvde med startkabler, men det hjalp ikke. Har ringt til Naf og de kommer om ca en time. Passer j***** bra nå pga jeg skal jo levere bilen på understellsbehandling i morgen.

Skal se hva jeg får tid til, skal ikke love noe.

I dagene framover så skal Galanten oppgraders litt... Leverte bilen min inn på Bilradiospesialisten i dag hvor de skal oppgradere anlegget mitt litt. Gleder meg som en liten unge til å høre resultatet... Alle høytalerene skal byttes ut og større og kraftigere skal inn. Derfor må alt tilpasses for at de skal passe. Er ikke noe en gir seg ut på selv. De må f.esk skjære ut litt her og der. Foran må hullet bygges ut og luftekanalen må bygges om. Bak må stålet som er under hattehyllen og med å avstive bilen skjæres til for å få plass til større høytalere. Uten å kappe ledninger og rør til demperne mine. Så skal høytalerene som skal inn passe perfekt til bilen min så lydbildet blir riktig. Henter den sansynligvis i morgen. På Mandag skal jeg levere bilen min inn på understellsbehandling. Dukker sikkert også opp litt småting som skal gjøres når jeg ser i bil snope butikker etter hvert.

Jeg har ikke snøring om hva som er hva, så jeg kan ikke hjelpe så mye. Vet hvor kompressoren sitter og at det er masse ledninger og greier rundt om. Har et bilde her hvordan det ser ut under panseret mitt. Over innsprøtningsdelen (ECI multi) ser dere noen som hører til demperne. Ser du nøye etter så ser du ledninger og rør som går ut til støtdemperen. Det er vel det jeg kan bidra med... Ellers er det jeg har en Galant E3 A modellen før er E1 A. Er ikke ombygd den Galanten da fra før? Har ikke hørt om ECS på vanlige galanter. Såfall skal det passe på nyere galant. Eneste er at hjulopphenget må sikkert flyttes over hvis det er mulig pga det er ikke likt Galant med vanlige dempere.

Abs sensororene på galant sitter på en tannkrans inne ved hjullageret...

De forskjellige programmene ligger her: http://www.mtve.com/article.php?ArticleId=4626

På paradis ligger det en høgger som bare har mitsubishi/hyundai deler. Sjekket selv der når jeg skulle bytte bærearm, men den passet ikke til min da bla pga luftdemperene. Kan jo prøve der... Du kjører sjølinjen fra danmarksplass, svinger av motorveien og gjennom rundkjøringen og tar av der mot trolldhaugen, men du svinger ikke inn til selve haugen da... Holder deg på hovedveien. Hvis du er med? Så kjører du litt videre under en bro som går over veien. Du svinger da av rette etter den lille broen for du skal over den. Når du har kjørt over broen fortsetter du nedover til høyre til du kommer ned til en svæær bygning, men rett ved innkjørselen til bygningen står det et skilt med diverse firma og en bokstav på. Du skal til bokstav f. på det skiltet. Der ligger høggeren... Skjønner du noe av dette? :D ;) Ligger i wernersholmv. AH Deleservice

Uansett så har jeg laget festene på lyktene til slik at det tar bare 2 minutter å demontere og montere igjen, så når jeg skal på eu om 2 år så kan jeg bare skru de av. Litt verre med teknisk da, men, men...

Nå er jeg ikke helt med... :confused: Hva betyr det at jeg har 76%. Er det bra eller dumt?

Det sto (E 13) 12,5 på lykten... Hva betyr det? 12% pr lykt? Altså 24 % til sammen....?

Jeg har montert noen e-merkede fjernlys på bilen min der hvor tåkelysene skal sitte. Har stilt lysene slik at de skal lyse riktig og lagt opp en egen bryter. Hva skjer hvis de finner noen mangler med lysene på en teknisk kontroll? Får jeg advarsel, bot eller hva? Lysene skal vel egentlig kobles på ledningen til de vanlige fjernlysene slik at de ikke kommer på uten at alle fjernlysene er på?

Bremsene var ikke helt i stil til felgene.... ;)

ja, de er veldig hjelpsomme og greie der. Hvertfall her i Bergen. Derfor jeg bare bruker de. Dessuten har min far brukt over 100k der også, så det hjelper vel litt... ;)