Lethal

En styla Vectra B?

Hehehe.. Aner jeg snikreklame her Fredrik ?

Mini Morris/cooper (er ikke helt stø i modell betegnelsen)

Helt enig i det du sier her! Har du mye trening, så vil du i en krise/panikk situasjon reagere på refleks, som da etter mye trening er den riktige måten. Du handler riktig i forhold til situasjoen uten å egentlig tenke.. Det er dette jeg synes mangler i Kjøreopplæringen når du skal ta lappen. Det skulle het trafikk opplæring egentlig, for det er det det er.. Jeg er sikker på veldig mange ulykker hadde vært unngått hvis folk hadde fått en grundigere fører opplæring, og virkelig fått øvet inn de viktigste refleksene.... Dette vil sikkert være vanskeligere, og ta lengre tid. Men jeg synes det er helt feil at det skal være en folkerett og ha førekort. Du er tross alt potensielt ansvarlig for andres liv, og da burde det være et minimum at du faktisk kjenner begrensningene og oppførselen til bilen... Vi bor også tross alt i et land som har glatte og vanskelige kjøre forhold halve året, derfor burde et mer avansert kjøre kurs være påbudt, for strengt tatt så lærer du ingengting på glattkjøringskurset.. Du lærer hva du skal gjøre der og da, men i en krise situasjon må du ha innøvd reflekser, du har ikke tid til å tenke, og slike reflekser lærer du ikke ved å skli rundt på en liten stripe et par kjøretimer :rolleyes: Det ble litt langt dette, men det er noe som jeg er veldig opptatt av og da bærer det litt fort i vei her... ;) Mvh Lethal

Det skal jeg gjøre ;) Han pratet noe på at han skulle restaurere den innvendig eller noe... Hadde visst ikke skrudd noe på bilen på de 2 årene han hadde hatt den sa han, så det tåler tydligvis å brukes :D Mvh Lethal

Loudness forsterker de lave og høye frekvensene for at du skal få et bra lydbilde vad lavt volum

I teorien trenger du ikke å få kontra, men i praksis er det noe ganske annet. Grunnen til at du får mange kontraer etter en uventet sladd er fordi du retter opp mer enn det du trenger... Det gjelder å ha is i magen og ikke ratte helt desperat.. det kan gjøre saken vondt værre... Som Razer så flott sa i en post: Husk, du skal sladde bilen, den skal ikke sladde deg! ;) Men dette er jo såklart teori og det kreves dyktighet og mye trening for å få det til i praksis... Mvh Lethal

Tauet ryker først, tro meg... Har dratt opp biler som har sittet mye værre fast enn det der med golfen, og tatt god fart og nappet til så jeg har skalla i rattet (hmm glemte visst sikkerhetsbeltet) og er det noe som har røket så er det tauet.. Det der var jo ingenting, rett og slett en ræva bil i så fall... Dessuten står jo pickupen på asfalten å drar! Hvis han hadde hatt litt i huet kunne han dratt den bilen fint ut uten å nappe i det hele tatt.. Hele saken er jo bare helt latterlig :D Denne satt veldig godt! ;)

Du får da sportsratt med airbag da! ;)

heheheheheheheh!:roll: Hvis det er tilfellet så er det jo helt latterlig da! For det første så burde de virkelig ha greid å få den ut uten å bruke pickupen.. Men den tålte jo heller ingenting, har dratt opp masse biler i fra grøfta, og det skal mye til før tauekrkoken på bilen ryker! og her drar den jo også med seg hele bakdelen av bilen omtrent!! :roll: :roll:

HVA ER DET JEG SER!! Du MÅ bytte ut det rattet der! Bilen ser jo ut som en gammal sliten audi 80 innvendig med det rattet! Det sto ikke til bilen i det hele tatt.. Alt er så gjennomført også det rattet........ huff.... Få tak i et passende momo, sparco eller hvertfall et S ratt eller noe! Ellers så var det veldig pene bilder ;) Mvh Lethal

Du satt på? Jeg å fatters prata så vidt med Leif, etter han hadde vært ute å kjørt, og han sa det da at de hadde 210 km/t på sletta der.. Var fristet til å spørre om det var muligheter for å få sitte på, men det ble ikke noe av :rolleyes: Ville ikke virke masete for tenkte det er sikkert mange som spør, men på en annen side så er jo det eneste måten.. Sitte på med en Audi S1 må vel være noe av det råeste som finnes og er nok kanskje øverst på ønskelista mi tror jeg ! Det er helt rått!! :D P.S er jo sikkert en muglihet i februar, kanskje da ? ;) Mvh Lethal

SInnsykt tøft filter han har brukt på bildene! Skikkelig stilige og riktige farger i forhold til bilen... Virkelig blinkskudd med sladd+røyk+hånda ut av vinduet ;)

Det sto noen folk i inngangen til parkeringa når vi kom, men vi hadde jo fått beskjed om at det var gratis så vi bare svingte inn å parkerte vi, ingen som sa noe på det..... En annen ting: Legg igjen alkoholen hjemme! Vær EDRU eller bli hjemme! :mad: Det var også på dette treffet faktisk noen som var veldig fulle, og jeg synes dette ødela mye.. :rolleyes: Jeg hadde også tatt med meg mine 2 brødre på 12 år, og de fikk jo ikke akkurat et veldig bra intrykk av biltreff når det står en bøling voksne karer sørpe fulle bak dem og skriker og banner! Men ellers var det veldig morro.. Pga at jeg ikke ble ferdig med motoren min så fikk jeg ikke kjørt, men kommer garantert til å kjøre den 21!

Loudness er en funksjon som er beregnet for at du skal få et komplett lydbilde ved et vanlig volum. Det forsterker de lave tonene siden disse ikke er veldig hørbare før du kommer opp i litt styrke.. Jeg bruker det ikke selv, siden jeg synes det er mye bedre å justere bass og diskant sånn jeg vil ha det, og hvis jeg bruker det er det akkurat fordi jeg vil ha et komplett lydbilde på lavt volum.. Bruker du loundess ved et høyt volum vil det overforsterke bassen og dette er hvertfall ikke noe pent å høre på Mvh Lethal

Herregud!! de kunne som sagt bare dytta den fremover.. Men når de først skal dra bilen ut.. er det ikke da greiest å feste tauet i tauekroken og ikke i plastfangeren ? :rolleyes:

Jeg ble desverre ikke ferdig med bilen i helga, men jeg tok en tur oppover å så på.. Mye artig kjøring der, og S1 var jo også helt råå! Jeg tar sikte på å være med om en måned 21.02.2004 Jeg filmet litt oxo.. dette kommer snart opp på nett ;) Mvh Lethal

Foreløpig har jeg ikke lyst til å selge den.. Men skulle jeg få lyst så skal jeg si ifra ;) Ble foresten ikke ferdig med motoren i helga :( Derfor ble det heller ingen kjøring på sigdal:mad: Men jeg er jo ikke noe mekaniker og drev å tukla litt lenge med noe bagateller, men det er jo det man lærer av.. Har fått ut den gamle, og alt er klart, så neste helg så er den etter alt å dømme på veien :D Har også skiftet demperne forann.. Mvh Lethal

Ok ;) Det er gasser på Gti motoren og det er en 1600 ja.. sitter rundt 90hk i den i følge vag... Får vel se om jeg får trøkt på noe turbo på den etterhvert.. Er vel ikke det verste som kommer på sigdal akkurat, men utstyrt med ispigg forann skal det satses det det går hvertfall ;) Knut Arne kommer også forhåpentlig vis med 205 GTi med ispigg rund baut :D Så vi skal prøve å lage litt underholdning hvertfall ;) Mvh Lethal

Planer om å drifte litt på Sigdal ja, hvis vi bli ferdig med å sette i gti motoren i kveld ;) Får se om jeg tar av noe lys, kan jo kanskje være lurt ;) Edit: Kjenner jeg deg ? ;)

Jeg synes da det er akkurat det motsatte jeg da... Når du bruker brekkte har du ganske god kontroll over hvor mye sladd du får, og det er relativt enkelt å rette opp igjen.. Når du bruker fart og venstrebrems eller vektforflyttning krever dette mye mer beregning, og det er lettere at det går kaldt når det går fortere... Min erfaring hvertfall...

Men, jeg har jo bevis på at det funker med 1,5 oxo, så det er bare å begynne å skru ;)

SOLGT! :D

Da er Gti motor i hus! :D:D:D:dude: yodude kiddie :cocain: :peace:

Ingen andre som skal ?