Lethal

Jeppe!! Jeg sier bare en ting: TV2 hjelper deg!

heheh.. det var det det var ja!! Jeg begynnte å stusse litt serru om det var MOTEC eller om det var noe annet ;) Motek ja, de driver med motorer de oxo gjør de ikke?? Takk for rettelsen, var nemlig ikke helt sikker selv, og gadd ikke GÅ ned for å sjekke ;) Mvh Lethal

Takk ElgX for kjempe bra info! Dette var absolutt intressant, men burde kanskje gå mekken først? Mange takk for svarene i tråden så langt, og det er lettende å se at det er flere som er i samme situasjon! Det hjelper!! mvh Lethal

Jepp! det ligger rett ovenfor Tekniske fagskolen.. Oppe på et slags industriomeråde.. Der står det MOTEC med store røde bokstaver ;) Det som intresserer meg mest ved bil er kjøringen, men jeg vil også lære og sveise og skru selv.. og da er det jo veldig nyttig å ha det som arbeid.. Jeg tror det kan bli veldig kjedelig hvis det er bare for skruinga man begynner..

Er MOTEC her på gjøvik blant annet så kan jo spørre de.. Jeg har absolutt ikke noe i mot å skru på alt det andre på bilen oxo, så da blir det vel nok mekken på meg til neste år da tenker jeg.... Så kanskje teknisk fagskole igjen, men da som mekaniker f.eks.. For jeg orker ikke mer tørt data stoff nå! Jeg vil bli møkkete på fingrene! ;)

Så jeg må rett og slett gå mekken for å ha en sjangs? Hva med Motorstyringer, datasprut og sånne ting da? mvh Lethal

Hva jobber du med nå siden du ikke har fått noen lærlingplass? Jeg har tenkt tanken på å begynne på mekken til neste år, blir jo også bare de yrkesrettede fagene fordi jeg har jo almenn fagene allerede :D Men har også hørt det at du kan jobbe som lærling en viss tid i verkstedet også ta fagbrev der, uten å være innom skolen? Det er den faens opplærings sjefen i Oppland som har ødelagt alt for meg, han sa nemmlig at bil verkstedene var på jakt etter folk med elektronikk bakgrunn, og at de ville holde lærlingplasser oppe for oss på servicelektronikk linja.. Dette var grunnen til at jeg fortsatte på service elektronikk i grunn, men neida.. Vi hørte ikke noe mer vi, enda vi maste masse... Siden det var et par i klassen min som var intressert.. Der er faen meg bare pene ord hele skolesystemet!! :(

Jeg har et problem angående utdanningen min.. Når jeg gikk ut av ungdomskolen og søkte vidregående, så var det data og bare data som gjaldt.. Så jeg søkte såkfulart Elektro... Jeg fullførte GK Elektro, Vk1 Elektronikk og VK2 Servicelektronikk, men har ikke fagbrev ennå.. Jeg fant ut som årene gikk at du forandrer deg veldig på disse årene, og interessen for data sånnsett er nesten borte, og jeg skjønner mer og mer at det er bil jeg vil jobbe med.. Jeg begynnte så på Gjøvik Tekniske fagskole (datakomunikasjon) Egentlig litt mot min egen vilje men tenkte det kunne være kjekt å ha med seg vidre... Som året nå har gått så skjønner jeg at jeg ikke er laget for slikt, greier ikke å motivere meg rett og slett ved å bare sitte å regne formler og sånnt hele uka.. Ikke er jeg veldig flink i matte, og det er rett og slett drit kjedelig, og jeg ser ingen mening i å gå der nå.... Jeg har som sagt lyst til å jobbe med et eller annet som har med bil å gjøre, siden det er det som virkelig intresserer meg.. Jeg har som sagt servicelektronikk skole, og har læretiden igjen for å få et fagbrev.... Er det noen her som har noen tips, råd, erfaringer å komme med? Kunne veldig gjerne tenke meg en lærlingeplass på et verksted. Hva slags utdanning må jeg ha for å drive med motorstyringer f.eks? Er jeg nødt til å gå mekken for å ha noen sjangse?? Håper det er noen som har noen svar å komme med, for jeg er litt desperat etter noe annet å gjøre nå!! :( Mvh Lethal

HAGFORS (VG Nett) En oppgitt Petter Solberg måtte innse at deler av hans testkjøring i Sverige ble ødelagt da en tilskuer kjørte inn i rallystjernens kostbare Subaru. Solberg var på vei til den såkalte Shakedown-kjøringen for å gjøre omfattende tester av bilen da episoden oppstod. Dermed måtte bilen "taues" bort og nordmannen hentes til serviceområdet. - Jeg kjørte i 30 kilometer i timen da den andre bilen kom ut i et kryss uten å se seg for, forteller han. Rundt en fjerdedel av testingen ble spolert, men verdensmesteren lot seg ikke affisere av problemene. På den siste testrunden var Solberg raskest av samtlige. Go'følelsen - Det var deilig å få bestetid etter uhellet. Nå fikk jeg go'følelsen igjen, sier han. Også tidigere på dagen viste Solberg takter som tyder på at han bør være med å kjempe om en topplassering. Hele artikkelen her...

Kampanjen er oppe enda.. Om en liten stund vil alle bli sendt til ola og de andre det gjelder ;)

Minner om underskrifts kampanjen! http://rs.the-zite.net/eggemoen/ :cool:

Velkommen til det syke landet norge! De tar så mye penger av oss, og enda har de samvittighet til å ha en veistandard som ikke ligner grisen! Tenk hvor mange dødsulykker som kunne vært ungått!! En annen ting er jo det at dette er bare bil regnskapet.. Det er jo masse avgifter i tilegg til dette+skatter!! De har jo finansiert alt bare ut fra bilavgiftene!! HEIA NORGE !:mad:

Juryen fikk full tenning og mente Aviaplan AS leverte det beste forslaget i plan- og designkonkurransen om den framtidige utviklingen av Eggemoen. Aviaplan AS med sivilarkitekt Gudmund Stokke i spissen, har kalt sitt forslag ‹‹Full Tenning››, noe også juryen tydeligvis fikk. I sin begrunnelse for hvorfor nettopp dette planutkastet gikk av med seieren, sier juryen blant annet at forslaget er basert på gjeldende reguleringsplan og viser at denne på kort sikt kan gi grunnlag for en optimal trafikkløsning. Det å finne fram til gode løsninger for trafikken til og fra anlegget har ved siden av utformingen av de ulike delene av anlegget, vært en av de sentrale utfordringene i plankonkurransen. Trinnvis utbygging I vinnerforslaget er avkjøringen fra RV35 markert med et veiserviceanlegg med et hotell som landemerke. Forslaget tar også høyde for en fremtidig utbygging av rullebanene til en flyplass i kategori 3C. Juryen berømmer også forslaget fordi de adskilte kjerneområdene er plassert slik at nye aktiviteter kan lokaliseres i eller nær eksisterende anlegg. Noe som gir gode muligheter for en trinnvis utbygging av de ulike delene i prosjektet. Selv om det ikke er redegjort for økonomien i prosjektet mener juryen et begrenset inngrep i landskapet, sammen med konsentrasjonen i arealdisponeringen, indikerer at kostnadene kan holdes på et akseptabelt nivå. Racingtorg Racingtorget vil bestå av en 4,1 kilometer lang asfaltbane for roadracing og formelbiler. Samt baner for karting og modellbiler. Det vil også gi muligheter til trafikkopplæring for blant annet vogntog og kjøretrening på paddockområdet. Det er også planlagt en hall med innendørsbane. Crossfeltet vil inneholde baner for motorcross, freestyle motorcross, rallycross, supermotard og speedway. Trialklumpa har naturlig nok bane for trial, men også bilcross, snøscootercross og muligheter for opplæring i terrengkjøretøy. Dragstrekket er ment å være arena for dragracing, snøscooterlangdrag, enduro og vannjet. I tillegg til opplæring i terrengkjøretøy i tilknytning til stridsvognløypa. Opplæring Trafikk- og kjøreopplæring er viktige elementer i Norges Motorsportforbunds konsept for Eggemoen. I vinnerforslaget foreslås det at Norsk Trafikk Senter - Eggemoen, etableres i eksisterende kompanileir med mannskapsforlegninger, undervisnings- og administrasjonsbygg, samt messe og velferdsbygg. Eksisterende vedlikeholdshall og verkstedhall beholdes for undervisningsformål og for behov knyttet til motorsportsanlegget. den praktiske trafikkopplæringen vil foregå ute i anleggene. :D

Juryen fikk full tenning og mente Aviaplan AS leverte det beste forslaget i plan- og designkonkurransen om den framtidige utviklingen av Eggemoen. Aviaplan AS med sivilarkitekt Gudmund Stokke i spissen, har kalt sitt forslag ‹‹Full Tenning››, noe også juryen tydeligvis fikk. I sin begrunnelse for hvorfor nettopp dette planutkastet gikk av med seieren, sier juryen blant annet at forslaget er basert på gjeldende reguleringsplan og viser at denne på kort sikt kan gi grunnlag for en optimal trafikkløsning. Det å finne fram til gode løsninger for trafikken til og fra anlegget har ved siden av utformingen av de ulike delene av anlegget, vært en av de sentrale utfordringene i plankonkurransen. Trinnvis utbygging I vinnerforslaget er avkjøringen fra RV35 markert med et veiserviceanlegg med et hotell som landemerke. Forslaget tar også høyde for en fremtidig utbygging av rullebanene til en flyplass i kategori 3C. Juryen berømmer også forslaget fordi de adskilte kjerneområdene er plassert slik at nye aktiviteter kan lokaliseres i eller nær eksisterende anlegg. Noe som gir gode muligheter for en trinnvis utbygging av de ulike delene i prosjektet. Selv om det ikke er redegjort for økonomien i prosjektet mener juryen et begrenset inngrep i landskapet, sammen med konsentrasjonen i arealdisponeringen, indikerer at kostnadene kan holdes på et akseptabelt nivå. Racingtorg Racingtorget vil bestå av en 4,1 kilometer lang asfaltbane for roadracing og formelbiler. Samt baner for karting og modellbiler. Det vil også gi muligheter til trafikkopplæring for blant annet vogntog og kjøretrening på paddockområdet. Det er også planlagt en hall med innendørsbane. Crossfeltet vil inneholde baner for motorcross, freestyle motorcross, rallycross, supermotard og speedway. Trialklumpa har naturlig nok bane for trial, men også bilcross, snøscootercross og muligheter for opplæring i terrengkjøretøy. Dragstrekket er ment å være arena for dragracing, snøscooterlangdrag, enduro og vannjet. I tillegg til opplæring i terrengkjøretøy i tilknytning til stridsvognløypa. Opplæring Trafikk- og kjøreopplæring er viktige elementer i Norges Motorsportforbunds konsept for Eggemoen. I vinnerforslaget foreslås det at Norsk Trafikk Senter - Eggemoen, etableres i eksisterende kompanileir med mannskapsforlegninger, undervisnings- og administrasjonsbygg, samt messe og velferdsbygg. Eksisterende vedlikeholdshall og verkstedhall beholdes for undervisningsformål og for behov knyttet til motorsportsanlegget. den praktiske trafikkopplæringen vil foregå ute i anleggene. :D

Kjempe tøff film Andy!! Virkelig intressang å se på hele tiden, veldig proff, og jeg synes egentlig musikken passa perfekt! Utrolig bra lyd/musikk valg, masse motorlyd når det skal være motorlyd og musikk der musikk er greit! STÅ PÅ! Jeg vil ha flere sånne!! :D Mvh Lethal

http://sweetsoda.net/gallery/ http://sweetsoda.net/gallery/ :cool:

Rally interesserte kan se frem til en uhyre spennende helg når årets andre WRC runde kjøres i området rundt Hagfors i Sverige førstkommende helg. For oss nordmenn er det nok Solberg brødrene som vil være mest spennende å følge, og da spesielt "debutanten" Henning som kjører sitt første VM løp for Peugeot og Bozian Racing. TV 2 sende opptak fra alle tre dagene, men i tillegg vil TV selskapet produsere en egen "maraton" sending direkte på bortimot tre tim-er fra finaledagen. -Siden det er snakk om kort avstand, kommer vi (TV2) til å stille med et stort antall kamera og ikke minst medarbeidere under helgens WRC runde, og på søndag vil vi sende direkte fra kl. 13:05 til 15:45. Vi vil prøve å få ut bilder direkte fra noen av fartsprøvene, og i tillegg vil vi ha et (utendørs) studio i Hagfors med gjester og annet, sier TV2 kommentator Atle Gulbrandsen. Dermed er det bare å se frem til en spennende rallyhelg på TV2 for de som ikke har tatt turen til de svenske skoger. Hentet fra Motorsportavisen.no :cool:

Hadde veldig lyst, men tar det neste år.. Men jeg skal benke meg forann alt av medier! (Radio,WRC Radio,TV)

jepp.. er sånn interaktiv greie, at folk kjører rundt med kamera i bilen, for å overvåke kjøre vaner eller noe.. står om det på hjemmesiden der hvertfall...

Husker ikke hvem som var hvem men bare å prøve seg frem, hvis det er å koble den du skal.. Du tar av dekselet som er rundt rattstammen.. Så er det en sånn sak der med 4 påloddede ledninger.. Så er det bare å kortslutte mellom 2 av de for å få på tenninga og så kortslutte en av de andre samtidig eller noe.. Drev å klundra med dette på en sierra engang ;) (det var kameraten min sin!) men du finner det fort ut.. bare prøve seg frem..

Jeg har sagt det før og sier det igjen... Det er idioti å ikke bruke belte, og her er enda et bevis på det! Lagre som.. Mer her

Keep it comming! Jeg etterlyser flere synspunkter her!!! - Lethal

Hvem film?

Her er et bilde jeg tok i vinter.. Kjennte ikke kameraet, så ble en god del testing.. men det ble litt stilig synes jeg.. Skal prøve å få tatt noen bedre bilder etterhvert

Kjempe bra innboard film med noter av hele SS6 Bilen er en Subaru Impreza Lagre som... Hjemmesiden dems med noen flere filmer: http://www.subarujrteam.tk/