
sleeper
Bruker-
Innholdsteller
699 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av sleeper
-
dørene hadde det nok vært en del og spare på.. de er blytunge.. panser veier 14-16kg bakluka veier ca 25... så hadde nok kansje spart 50kg hvis jeg lettet dørene, og lagde panser og bakluke i karbon eller glassfiber, men tar jeg dørene så må jeg ha bur, og da går vekta opp igjen... er greit med litt motstand hvis jeg skulle finne på og parkere bilen i noe hardt... :spin noe annet som jeg har sett litt på er mellomaksel i karbon.. den org er SKUDDSIKKER og veier deretter! ( typ 50kg..) har tenkt på det meste så noe lettere kommer bilen til og bli.. men noe under 1350kg tviler jeg sterkt på.. ( er nok fullt mulig men hadde kostet MYE penger!) men det er bare og komme med forslag til hva som kan gjøres.. og bead: hva koster det og få laget luke og panser da?
-
nope, ingen bur gitt.... har omp glassfiber stoler og willans 3" 6 punks seler ( men har fjernet de to stroppene mellom beina..) men skulle nok ha funnet på noe ang vekta på den.. er kjipt og cruse rundt i en bil på 1400kg..:aug: (men den er ivertfall gode 100kg lettere en org da..birthday ( bilen min veier jo faktisk 1.5X din :heyyou: )
-
neida, er ikke så veldig mye jeg gjør for og lette den.. blir bare og plukke ut baksetene og belter bak.. men så putter jeg jo inn stag, 2stk 3" 4 punktere ( som veier MYE!) og noen dekkplater for og lage gulv og skille bagasjerommet fra cupe`n.. så vis det blir 10kg så er det mer en jeg regner med.. men tenkte det skulle bli litt tøft og se på samtidig til at jeg endelig får festet beltene på en bra måte.. (skulle virkelig ønske det var mulig og lette bilen mer da..veide pokker meg 1400kg i fjor.. ( uten AC, servo osv..)
-
Mener at det skal gå greit og få det til og bli bra.. ( er ikke noe metallmester jeg heller, men har spurt noen som skal ha peil om det og de mener det går greit! drunnen til at jeg vil ha syrefast er jo fordi dette røret blir ganske synlig og dermed så vil jeg ikke ha et rustrør baki der... pluss at det veier litt mindre en sortstål...( tynnere gods..) noen av grunnen til at dette blir gjort sånn er for og spare vekt.. ( bakseter ut!:spin )
-
driver og skal feste 4 punkt belter i et stag mellom dempertårna på biolen min,.. noen som vet hvor stort det staget må være for at det skal være trygt? planen var og bruke 50mm med 2mm gods i syrefast, holder det og helsveise det fast til dempertårnet? ( et sted der dt er forsterket sånn at jeg ikke bare river istykker karrosen..)
-
tja, tidene får vi ta når det blir kjøring.. har ikke lyst til og gå ut med noen tall før jeg har det på papire.. men det er jo klart at jeg har sett for meg noen tall på hva bilen burde greie.. ( men skulle nok gått ned noen kg før sommeren..ikke fordel og ha sjåfør på 105kg..:wonder: ) ang natt til første: høres jo morsomt ut og bli med dere på litt lek..grinchy men er det noe på leietvrak da? har de ikke bare sat opp et KJEMPEBYGG der da?
-
gratulerer.. du har akkurat gjenopplivet en over 2 år gammel tråd!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.