hercem

Den var jo ikke like bratt og heller ikke like høy, men jeg skulle gjerne hatt noen som var litt større... Altså litt lengere/bredere enn de man får på Biltema/Mobilsentrum.

Akkurat, men det ser ut som om det bassenget er delt i to og jeg tenkte jeg dermed kanksje var så heldig at det bare kunne bytt den ene delen. I tillegg er jeg kanskje også så super heldig at jeg bare kan skru av den delen som er litt knust mens bassenget sitter på bilen...?

Takk for info'en så langt. Jeg får demontere pumpa litt i dag og se hva som har gått i stykker. Kan jo være at jeg er så heldig at det bare er det ene dekselet som er ødelagt og at det i tillegg er enkelt å skru det av... Noen som vet om pumpa er lik på de forskjellige modellene? Høggeren har jo alltids en Golf stående og det hadde vært topp om det bare hadde vært å ta dekselet fra hvilken som helst Golf.

Jeg gjetter selv på at det er bensinpumpa, men jeg vet ikke sikkert. Det ser for meg ut som om at "huset" til pumpa er delt og at det bare er dekslet som er litt knust. Dette dekselet er vel kanskje ikke så vanskelig å få skrudd av og byttet? Kanskje bare å skru ut de to store boltene?

Bare lurer på hvor man kan få kjøpt oppkøringsramper som er litt større en de man får på Biltema De fra Biltema blir litt for bratte samt at jeg godt også kunne tenkt meg noen som var litt bredere.

Klarte ved et lite uhell å få hull på denne så bensinen sprutet doh Lurer på hva den boksen er og hvor mye den koster? Er det vanskelig å skifte den osv osv. Dessto bedre jo mer info jeg får... Jeg skulle skifte manifold pakninger så dette sier jo litt om hvor klønete jeg er til å skru bil notin Bilen er en VW Golf II 1985 GTI 8v

Jeg misliker bilavgifter veldig for jeg innbetalte kr 10970,- i årsavgifter akkurat nå. Heldigvis slipper jeg vel nazi gebyret på kr 250 pr kjøretøy for for sen betaling. Har ikke engang fått tilsendt en eneste innbetalingsblanket doh

Jeg forstår fremdeles ikke hvordan pakkene deres på denne måten kan bli forsinket i tollen hvis deres selskap er registrert i merverdiavgiftsmanntallet. Bestemmelsen i merverdiavgiftsloven § 10 tredje ledd om utenlandske selskapers plikt til å la seg registrere ved representant ble innført for å motvirke konkurransevridning i disfavør av norske næringsdrivende.

De norske kundene til Megabillig burde vel ikke hatt noe problem med at pakker ble stoppet i tollen pga momsen? Les dette igjen.... Bindende forhåndsuttalelse fra Skattedirektoratet BFU 3/03. Avgitt 06.02.2003: Spørsmål om registreringsplikt for utenlandsk selskap ved postordresalg til norske forbrukere, jf. merverdiavgiftsloven § 10 tredje ledd, jf. § 28 Konklusjon: Selskap plikter å la seg registrere i merverdiavgiftsmanntallet ved representant når omsetningen passerer kr. 30 000 i løpet av en 12 måneders periode, jf. merverdiavgiftsloven § 10 tredje ledd og forskrift nr. 71, jf. § 28 første ledd.

Du får holde oss oppdatert. Kunne godt ha tenkt meg om mulig litt mer futt i min egen 8v'er.

Den går ikke høyt på tomgang, men dør nesten helt ut før den kommer seg igjen. I tillegg er det sånn snekke lyd på den når den går på tomgang. Motoren går ellers pent når man kjører med bilen. Det er nok antageligvis en kombinasjon av litt falsk luft på innsugsmanifolden samt at den lekker litt på det ene "utblåset" på eksosmanifolden(snekkelyden).

En annen ting jeg lurer litt på er om det er lurt å bruke f.eks pakningslim på pakningene? Jeg skiftet bunnpakningen for ikke så lenge siden og er ikke helt tett. Tror det hadde vært lurt å bruke noe pakningsmiddel i tillegg til pakningen. Har i allefall pakningslim liggende som skal pensles på pakningene. Har også noe andre greier, men jeg husker ikke hva det heter.

Det er en 8v motor og det er nok som du sier pga lekkasje på innsugsmanifolden at den går ugjevnt. Jeg får prøve å skru umbrako skruene ut forsiktig. Jeg må jo av med forgasseren og slikt, men kanskje jeg ikke trenger å ta av eksosmanifolden? Jeg kunne kanskje bare ha skiftet pakningen på innsugsmanifolden hvis dette er to separate greier? :)

Tenkte at jeg i helgen skulle prøve å få byttet manifold pakningene på Golfen for den går litt ujavnt pga lekkasjer. Bør det være en grei jobb eller kan jeg få noen overraskelser? Bør det f.eks være greit å få løs skruene eller er de sannsyneligvis f.eks "smeltet"/rustet fast? Jeg er ikke veldig flink til å skru bil, så fint om jeg kunne fått noen tilbakemeldinger.

Tror det heter Jamex Pro Street og det er justerbart. Det produseres ikke lenger og den veiledende prisen på det tror jeg var ca kr 12000,- ink mva. Jeg kjøpte det ubrukt av Geir A på forumet her for kr 4000,-

Fin Bora du har fått deg og jeg håper du er fornøyd med bilen. Den er kjørt veldig lite til å være -99 modell :)

Jeg betaler i lån, veiavgift og forsikringer 121.188,- pr år(inkludert motorsykkelen). I tillegg kommer alle utgifter til deler/styling, stereo, bensin og slikt... Edit: Leste nå det første innlegget om at det jeg skrev over ikke skulle tas med i beregningene... Jeg er ikke den første som har tatt det med da... De to siste årene har jeg vel i snitt klart å bruke i allefall 40k pr år på ting og tang til den ene bilen. Tror det blir litt mindre i år...

Krogslund selger noen pærer som lyser veldig bra og de koster heller ikke så mye. Kontakt TAG her på forumet for mer info. Noen bilder av disse pærene kan ses på bilen til Chr|z. Jeg har ikke kjennskap til pærene fra Mobilsentrum.

Gratulerer med ny bil. Pen bil det der...

Var dette ironi fra verdensmesteren? helpme

Du kan kanskje høre med senteret om de har noen kameraer på parkeringsplassen. Du er nok sikkert ikke den første som har blitt frastjålet ting når du er inne der for å handle. Jeg gjetter på at det var et par kompiser som har gjort det før og som sikkert vil gjøre det samme igjen. Han ene av dem hadde du nok sikkert traskende etter deg inne på senteret... Uansett er det utrolig kjipt at du ble utsatt for dette og jeg håper du får ordnet deg en ny spiller.

Være lovlig har man gitt opp for lenge siden. Lettere å be om tilgivelse...

Fint om du kan gi meg en pakkepris...

Den fungerer i allefall helt topp på turer og var veldig lett å dra den etter bilen pga vekt og størrelse. Den er i tillegg til å være liten så stygg at det er litt kult å reise på tur med den.

Ikke gjør meg så forvirra nå da... Den hadde vært veteran om den hadde vært 30 år gammel og da ville jeg ha sluppet omregistreringsavgiften og veiavgiften.