Gå til innhold

Mondeo

Moderator
  • Innholdsteller

    7,864
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    4

Alt skrevet av Mondeo

  1. Hvis denne bilen finnes med denne motoren originalt er det vel enklest å finne ut hva som er forskjell på resten av bilen, skifte det som må til, få papir fra importør/forhandler på dette, og så søke SVv om ombyggingen
  2. Alt er mulig med flaks, men egentlig kreves en ny avgassertifisering fordi motorstyringen ikke lenger er i henhold til bilens EURO standard.
  3. 2005 modell og MS??? Da tror jeg det er lettere å godkjenne en org motor med turbo gitt.
  4. Det er ikke bare selve viskerarmene som har løsnet? Sitter vel en vanlig mutter der, kanskje under ei gummihette
  5. Det er en loddeskjøt der loddingen irrer fra hverandre. Mener kablene er hvite med orange stripe, uten at jeg husker sikkert. Klipp av litt i hver ende og lodd inn nye kabler
  6. Problemet er at GM ikke vil slippe teknikken sin uten videre. Stort sett alt i drivlinje og hjuloppheng på SAAB er i bruk på andre GM produkter. Skjønner GM godt jeg, man gir jo ikke fra seg slike ting uten videre
  7. Uansett er du ikke først ute med V6. Volvo gjorde dette med 363 cs for 35 år siden
  8. Det ender som regel med full overhaling:)
  9. Bortkastede penger. Zetec er en av de motorene det er desidert minst å hente på ved en chipping.
  10. Er vel Zetec dette, selv om det var veldig lite info. Bytt til en 2.0 motor fra Mondeo. Trimme 1.6 Zetec er bare å glemme med en gang
  11. Trenger vel i bunn og grunn bare et 87a rele og et par endebrytere
  12. Mondeo

    Motor ulyd

    Du kan jo prøve deg med reklamasjonsrett, men jeg tviler. Pumpa er vel definert som en slitedel
  13. Mondeo

    Motor ulyd

    Tidlig ja, men for tidlig er det neppe. Hvor gml er bilen?
  14. Mondeo

    Service

    Finner ikke noe bilspesifikt men du får en indikasjon her. http://www.linquist.net/motorsports/bmw/service
  15. Kommer an på hva man er vant til, og ikke minst hvor mye man lar lyden påvirke opplevelsen. Dessuten vet jeg at disse bilene føles raskere ved akselreaksjon i motorveghastigheter enn i rødlysracing. Men 235 hk på 1550 kg er ikke så mye da
  16. Det indikerer en feil med klimaanlegget/varmeapparatet. Trenger ikke være gass som mangler, det kan f.eks være en spjeldmotor som henger. Få lest ut feilkoder
  17. Hvis det er eksos så er det vel kun EGR røret som ligger foran der.(litt avhengig av motorkode) Turbo og eksos forøvrig er bak.
  18. Defekt parkeringsfunksjon i motoren tenker jeg
  19. La varmeren gå 20-30 min sammenhengende et par ggr
  20. And here we go again... Alle dere som sliter med at en fwd bare vil rett frem, dere kan ikke kjøre bil. Enkelt og greit :hide
  21. Det er vel ikke snakk om noen overstyring, bare noen programfeil. Forøvrig har ikke SVv noe mandat til å lage regler.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår