Bisarre

Artig med voltmeter... Men jeg hadde koblet det direkte på forsterkeren. På pluss og minus-terminalen der. Det er jo spenningen inn på forsterkeren som er interressant å holde øye med. ...Kan jo også ha en på batteriet... Så ser du hvor mye spenning som blir borte på veien.

Enig med MacGyver her... La ikke spilleren kjøre noen elementer i det hele tatt. Da bør du heller koble bakhøytalerene i paralell med fronthøytalerene... Personlig ville jeg kuttet ut bakhøytalerene... Ihvertfall om du ikke har forsterker til det.

Du må nesten oppgi prisklasse... Husk, at det som er dyrt for noen, er billig for andre...

Forsterkeren skal ikke skrues fast i chassis på bilen. Det er lett for å bli støy da. Om du hører CD'n spinne, i høytalerene, så har du problemer med spilleren. Kan være jording, kan også være andre ting med den. Ta for sikkerhets skyld å sjekk signalkablene. Siden det går ut over sub'en, når front-kablene trekkes ut, virker det som om det har blitt en blanding her. Trekk ut alle fire signalkabler, og still balance og fader på spilleren til front left. Så prøver du signalkablene etter tur, til du finner den som det er lyd i... Så gjør du det samme med front right, og rear left osv... Koster deg ingenting å sjekke... :)

Jeg synes dette høres ut som om du har koblet linjekablene galt. Har samme forsterker selv, og de fenomenene du beskriver skjer ikke hos meg... Ikke hos andre jeg kjenner heller. Ta en grundig gjennomgang på hvordan du har koblet alt... Både power, signal og linjer. Kanskje vi finner det ut da.

Jeg holder en liten knapp på jordinga, eventuelt hele powringa til spilleren, jeg også. Det kan enkelt sjekkes, ved å ta en kort ledningsstump fra chassis på spilleren, til karosseriet. Korteste vei... Forsvinner det ikke da, ville jeg trekt plussledningen direkte fra batteriet. Ikke godt å vite hva som er på den kretsen.

OI... Nå begynner vi å bli tekniske her. Dampingfaktor er pr definisjon forholdet mellom lastens impedanse og utgangs impedansen til forsterkeren.

Ja... Infinit Baffel er ikke bra løsning på disse elementene. Da måtte du i såfall hatt Kappa Perfect 12.1VQ På den kunne du justerk Q-faktoren selv, så den passer i små kasser, eller større kasser, eller IB.

http://www.eisa-awards.org Hvordan elementene gjengir mellombass, er forskjellig fra bil til bil. Det kommer an på hvor stor kupe du ha, hvor godt bilen er dempet, og ikke minst... Om de står i kasse eller ikke. pluss-pluss Men de er nok ikke noe dårligere enn andre i samme klasse, siden de får EISA pris.

Siden det er damping factor du oppgir her, så er meningene like mange som det er folk på forumet. Damping factor skal i utgangspunktet være så høy som mulig... Problemet er bare at damping factor er målt direkte på høytalerterminalene på forsterkeren, uten tilkoblet kabel og høytaler, og kan derfor ikke helt uten videre si hva som er reelt. Selv en DF på 500 kan fort være langt under hundre, når ledning og elementer er koblet til. Og en DF på 200 kan være omtrent like stor... Men generelt sies det at en oppgitt DF på over 100 er fullgodt. (Her kan det fort bli krig igjen, men-men... Like blid ;) )

Jeg ville gått for Focal... De har veldig gode høytalere i alle prisklassene. 165V2 f.eks... De fikk EISA prisen i år, i sin klasse.

Nei. For all del. Det blir ikke like god lyd med 60liters kasse. Det kommer til å bli vassent. Hold deg til 30, max 40liter. Gjør deg en tjeneste... Prøv 60literen OG en 30liter. Du kommer garantert til å merke det.

Kjenner du ingen som kan hjelpe deg litt da... Låne antenne... Eller så kan du jo kjøpe deg en billig antenne, og prøve. Koster jo under en hundrings.

Dynabel'en er et godt valg... Men får du Power551X for 2500,- vil jeg si det er bedre. En liten tanke... Siden du ødelegger forsterkeren din ved litt høy spilling. Du har ikke for dårlig strømtilførsel, da? For liten powerkabel... dårlig kontakt til chassis... osv. Dette er veldig ofte grunnen til at forsterkere går. Saken da er at spenningsfallet over tynn ledning og/eller dårlige koblinger blir så stort at forsterkeren får for liten spenning. Med døden til følge...

Helt enig med Jalla. Og glem for all dell å bare bruke hattehylle høytalere. Bruk heller det beste frontsettet du har råd til. Det er tross alt det som gjengir mesteparten av musikken din. Her har du mest å hente.

I utgangspunktet ville jeg si ja... Men alikevel... Om du setter inn la oss si en spole med større ledningsareal, men lik verdi i H, er jeg litt usiker på om den forandringen i ledningens motstand vil påvirke resultatet... Og i såfall, i hvilken retning... Sikkert noen her, som kan utdype dette litt. Hva med deg, Mr.SQ...? Du har nok vært borti dette.

Bassboost, eller remote subkontroll, har veldig mye å si... Fikk voldsomt stor forskjell i dB, med og uten det på RF'en min.

Si meg en ting... Målte dere 4-5dB høyere lyd? I såfall, i samme bil og med samme sub'er? Tviler litt på det... For det ville isåfall si det samme som at denne forsterkeren leverer 3ganger så mye effekt som RF'en. Og RF forsterkere gir alltid mer enn de er oppgitt til. Da synes jeg det er veldig merkelig om denne forsterkeren er oppgitt som like stor...

Har akkurat fått beskjed fra Eltek, om at problemet med de forsterkerene er fikset... Så jeg venter på en nå, for å få testet den skikkelig. De to forrige røk på èn dag!!! Venter i spenning, for de var veldig lovende, så lenge de funka.

Der ser man... ;)

Om du ser etter i sig'en hans, så har han 8" midbass i tillegg til sub'ene. Derfor bruker han litt andre delefrekvenser. ;)

For vanlige mann i gata, holder det i massevis med det innebygde delefilteret. Bare juster det, så det passer med de elementene du har.

Du bør komme med litt flere kriterier... Billigst mulig, er et kriterie som er relativt. Siden man glatt kan lage et slikt oppsett fra 1000.- til 100.000,-, med tilsvarende kvalitetssprang, er det greit å si hva budsjettet ditt tillater.

Trekk så tykk ledning som mulig fra batteriet, til forsterker(e). Husk å montere sikring så nærme batteriet som mulig. Skal være lik eller ett hakk større enn sikring på forsterker(ene). Denne ledningen legger du på venstre side av bilen. Sammen med bilens eksisterende ledningsnett. Så legger du signalkabler fra spilleren til forsterker(e). På høyre sida av bilen. Der legger du også høytalerkablene fra forsterkeren til høytalerene foran. Og remote ledningen fra spilleren til forsterkeren. Jordingsledninger skal være så korte som mulig. De skal gå rett til chassis. Skal du ha flere forsterkere, lønner det seg å bruke en splittblokk i nærheten av forsterkerene. Gjerne med sikringer i. Skal du trekke ca300watt eller mer, bør du bruke en kondensator også. Den skal i såfall kobles så nærme forsterker som mulig. Avhengig av hvor mye du skal trekke, bør du kanskje gjøre noe med spenningsforsyningen din. Bedre laderegulator og/eller større dynamo.

Du bør jo dele av der hvor mellomtonen ikke greier å levere lenger. Vil vel da regne med at mellom 70 og 100Hz vil være ganske normalt.