Bisarre

Kenwood spiller med 7" skjerm, Rockford Fosgate monotrinn og kasse med 2stk 12" Infinity sub'er stjålet i Stokke. Natt til søndag 21februar. Tips mottas med takk... 41323814 stigsarre@hotmail.com

Hmmm. Lukter litt brent, ja... Skal prøve batteritrikset, og sjekke oljen... Kassa du har da...? Samme type og årsmodell? Hvor langt har den gått. Kassa som står i, ble visst byttet i 2004... Hm... Flere ting som lukter svidd her.

1997 modell Blazer, med 4,3l/193hk og 4-trinns automat. Den sluttet plutselig å gire mellom 2'e og 3'e gir. Får da selvfølgelig heller ikke 4'e gir inn. På lav hastighet fungerer 1'e og 2'e helt fint. Noen som har et tips? :)

En liten skrue på hver side av døra, helt oppe ved vinduet. To skruer på dørhåndtaket. En bak døråpneren. Gummien øverst i fronten, har en "propp", og må trekkes ut. Da er det bare å løfte svineriet opp. ;O)

Kjöpte bil i utlandet, fikk ikke prövd den skikkelig. Men den automatiske AC'en virket når jeg kikket på bilen. Viser seg at den kommer og går... Noen ganger når jeg starter bilen, slår AC'en seg på. Men så slår den seg av etter et minutt eller to, med masse dugg på rutene som resultat. Om jeg da stopper bilen, for å fjärne duggen, hender det at AC'en igjen slår seg på når jeg starter bilen igjen. Men slår seg av igjen etter kort tid...:O( Utrolig irriterende, når tempen er närmere null grader, og masse vann i lufta. Noen gode tips...?

Men i praksis... Er det dårligere med EDL, enn man sperre? Vil du merke det på en glatt vinterdag? Eller er det bare ved litt "sporty" kjöring, man merker det. Man skal vel uansett ikke ha den manuelle diffen innkoblet, over 40km/h...

Forstår... Vi snakket om bilspillere og du om bærbare... ;) Lett å missforstå hverandre da. :)

... Så om spilleren har en USB port, men ikke kan lese fra den... Hva sitter den USB porten der for da...? Vieta kommer med en spiller, med bluetooth og USB, som skal ha bedre spesifikasjoner... Finner bare ikke spec'en på sidene dems...

Eh... Når spilleren har USB inngang for minnebrikker, støtter spilleren dette. Noe annet ville jo være galskap. Blir jo som å sette på en ekstra tank, for diesel, på en bensindrevet bil... Specs'en på den spilleren det er snakk om er direkte crappy. Lukter skikkelig billig china greier her. Heldigvis kommer det straks spillere med både minnekort usb og bluetooth. Og av langt bedre kvalitet. Da først skal jeg vurdere slikt.

Når du har sprengt en slik forsterker og sub, bør du ta en overgang av strømtilførselen din. Problemet var at de forsterkerene brant når man ville spille høyere enn det dynamo/batteri klarte å levere. Det samme skjer da med sub'en... Når forsterkeren flater ut pga for lite strøm inn, vil sub'en gå på "likespenning" og brenne. Mulig det ikke er tilfelle med deg... Men du bør være sikker på det, ellers kommer du til å svi mer utstyr.

Husk: Less is more. Begynn i det små... Med få gode komponenter, som du kan bygge videre på. Ikke fall for fristelsen til å kjøpe høytalere foran, bak og hattehøytalere. Bruk heller mer penger på ett skikkelig sett foran. Prioritering min ville nok vært slik: 1 - God spiller 2 - 4-kanals forsterker (den kan du bruke på originalhøytalerene, til du får råd til nye.) 3 - Ett godt frontsett (Kast originalhøytalerene, og bruk to og to kanaler på fronthøytalerene) 4 - en 10" eller 12 sub (Kobles på to av kanalene.) 5 - Mono forsterker (til sub'en. fronthøytalerene får nå tilbake alle 4 kanalene) Slik kan du holde på i en evighet.

Normalt til kl 16:00. Men kikk på sidene våre, http://www.autosound.no, og hent kontaktinfo... Greit å ringe først, så kan vi sikkert være der litt ekstra.

Kommer også an på hvor stabil laderegulatoren din er... Om den ikke takler kjappe forandringer i strømtrekket, vil lysene dine dimmes uansett hvor stor dynamo du har. OM du har en laderegulator som greier å hente stabilt 14,4volt ut av dynamoen, vil du kunne hente 1440watt kontinuerlig. Så om lys og annet elektrisk i bilen trekker ca 5-600watt normalt, sitter du igjen med ca 8-900watt. Og som Beemer sier... Gir du forsterkerene dine en eller flere kondensatorer, vil du kunne hente ut en del mer.

Ser at Optima og maxxima blir nevnt i samme åndedrag her... Maxxima bluetopp tåler ca 400 dyputladninger. Med Optima mister du garantien om det har blitt dyputladet. For ordens skyld... Et maxxima batteri kan gi 900A i korte øyeblikk. For de uinvidde, vil det si over 10000watt. Ett slikt batteri vil ha nok kraft til 90% av anleggene der ute. Kan selvfølgelig ikke stå å spille over lang tid uten motoren i gang. Jeg snakker om å levere strøm nok til å holde spenningen konstant. Skal man spille uten motoren i gang, må man suplementere med flere batterier. Vil absolutt si at de er verdt sine 1800,- :)

De opererer med 18v inn... Du har max 14,4v når motoren er i gang, og 12v med motoren av. Vet ikke hvor bra det er...

Link til alarmskjemaer... :)

...kan også være krypstrømmer et eller annet sted også. Slik at bilen "bruker" strøm hele tiden. Også når du har låst den og gått og lagt deg. :)

Sant nok... Men kommer du hit til oss, og vi kan se over det som er gjort. Kan det hende det ordner seg alikevel. Men det krever selvfølgelig at det er utført etter boka, og vi ikke kunne gjort det bedre selv.

Ikke bare føle... Har selv tømt et par batterier, ved å glemme meg litt i lystig lag. :) Ikke morro å måtte dytte igang en stor bil med to flate batterier. Ofte vil jo anlegget kutte, pga lav spenning, når du starter bilen. Elektronikken er ikke spesielt glad i det. Det problemet forsvinner med en slik løsning.

Å måle strømtrekket fra batteri/dynamo er ikke særlig interresant. Og samtidig vil den variere så fort at nåla garantert vil stå og hoppe, om ikke den måler en slags snittstrøm. Det er mye mer interressant å måle spenning. For er spenningen konstant, har du stor nok dynamo/batteri, og gode nok tilkoblinger og ledningskvadrat. Om spenningen synker, når du ikke har motoren i gang. Fra 12v og nedover, er batteriet for lite. (Gir for lite ampere.) Om spenningen synker, når motoren er i gang. Fra (forhåpentligvis) 14,4v og nedover, er dynamoen for liten. Avhengig om du måler ved batteriet eller ved forsterker, kan du også se om ledninger og tilkoblinger er bra nok.

Godt du har bra erfaring med dem, da. Vi har vært kunde hos dem i endel år, og aldri opplevd det som noe positivt. Da går det ikke å samarbeide lenger. Egentlig synd, da produktene er bra.

Svaret er ganske enkelt... Ice audio tvinger butikkene til å ha veiledende pris. Ellers vil de ikke selge til dem. Vi hadde det problemet med dem. Gadd til slutt ikke å handle av dem. Særere importør har vi ikke vært borti. angry

Monterte i min 92 S4... Defa skjemaet er greit det... OM det hadde eksistert til 92modellen. Måtte få tak i hele koblingsskjemaet til S4'n fra Audi, og finne ut av hele greia selv. (Greit nok siden jeg er Defa montør :) ) Ta deg en tur innom oss på Autosound på Sem utenfor Tønsberg, så kan vi nok hjelpe.

Kan ikke uttale meg om kvalitetsforskjellen på disse to settene... Men det var da jammen ikke store forskjellen i utseendet. Det tyske settet kostet 510euro. Det er vel ca 4300,- Med moms blir det 5400,-... 7000,- er et stykke unna. Er i grunn ute etter front, bak og sideskjørt til S4'n min. Hva tar du for fangeren?

Personlig ville jeg gått for 22mm MDF. Og det er tungt nok til at du ikke trenger mer vekt. Bygger du lukket kasse ville jeg gått for litt dempeull á la AqustoPro, eller lignende.