oddi

Vel, en gang må man jo kjøpe seg en plass å bo. Jeg vil heller kjøpe enn å leie, og da kommer pengene jeg får for bilen, godt med som egenkapital. Så får jeg heller kjøpe morsom bil når jeg blir rik og ekkel:) mvh oddi

Min neste bil skal være så billig som mulig, med hensyn til innkjøp, delepriser, tilgang, verditap, forsikring osv. Hva det blir, aner jeg ikke. Sikkert så ny og så billig som mulig. Muligens hyundai eller citroen.. Lager sikkert en ny tråd etterhvert, der jeg ber om råd og tips til billige, kjipe biler:) mvh oddi

Endelig er porscha ferdig. Det dreier seg altså om et 1:10 rc-byggesett fra kyosho fra 80-tallet, som jeg kjøpte av en kar fra luxemburg. Vet ikke om det er lov å kommentere her, men tar gjerne imot ris og ros. bilder: mvh oddi

Haha, for en latterlig situasjon du har havna i. Du har vel navnet på fyren? isåfall er jo dette mer enn god nok grunn til å prate med overordna, sefo, tv2 hjelper deg, vg eller hvasomhelst egentlig.. min tålmodighet hadde definitivt vært slutt nå:) mvh oddi som ikke er en "sånn som dere"

Jeg er forsåvidt enig, jeg liker å sammenlikne en 800 hk bil med et kunstverk. Veldig pent, uforholdsmessig dyrt, langt over rekkevidden til det "vanlige" folk kan betale/gidder å prioritere, og ellers helt ubrukelig. Syns da selvfølgelig at sånne biler hører hjemme på kunstutstillinger, og ikke biltreff:) En bil skal ha skilter, og kunne kjøres frem og tilbake til treff, samt på bane:) At man da må ofre noen hk og litt styling for driftssikkerhet er bare helt naturlig. Ja til treff der gatebilen står i fokus!:) mvh oddi

I og med at bilen sikkert var bra møkkete da den ble tagget ned, sitter vel ikke lakken så godt? har du prøvd å polere den med maskin, evt. rubbe den? tagginga på vinduene kan vel skrapes vekk? hadde jo isåfall vært greit for deg.. først kreve x antall tusenlapper for omlakkering osv, og så gjøre hele polérjobben selv (bare kjøpe en litt heftig maskin og litt polér/rubbing-midler). Da har du atpåtil tjent penger på det.... sørg for at ho får vite det, sånn at ho sitter med skjegget fullt av postkasser:) Må naturligvis fortelle hvor enkelt det var å fjerne alt sammen igjen da.. hehe mvh oddi

ombygde biler kan være noe svineri, og mange audi 200'er er nettopp dette.. Men det er også noen som bare har fått endra chassinr, og dette må jo være kupp:) en kamerat har en slik audi 200 avant quattro. jeg syns ikke bilen er spesielt pen, men den er jo dritdigg å sitte i, masse utstyr +++.. Han har 1990-modell, vet ikke hva det har å si for motoren, men han har ihvertfall 20 ventiler. og det er vel det som gjelder. Ellers er vel både motor, drivverk og karosseri bra på de bilene... løp og kjøp hvis du kan leve med likbil-stempelet sier nå jeg:) mvh oddi

off topic men: Hihi, en kamerat jobber i butikk som selger og reparerer mobiltelefoner. Enuff said liksom. kommer jo folk og skal ha gratis reperasjon på sine 4 og et halvt år gamle mobiltelefoner fordi de har sett det på tv. Gjerne etter at de har dyppa'an i dass ellerno sånt. hører stadig om ville folk der.. En annen klassiker er alle idiotene som kjøper en telefon som er ALTFOR avansert for dem, de skjønner NADA, kommer til butikken og sier den ikke funker. Telefonen funker da perfekt.. er bare eiern som ikke klarer eller ikke gidder å sette seg inn i funksjonene..:) mvh oddi

Nei. Men det er jo en fordel å si til trafikkstasjonsfolka at de må ta vare på skiltene lengre enn det "vanlige" da.. og hvis du må ha eukontroll i løpet av tiden bilen er avskilta, må du ha den før du får skiltene igjen. mvh oddi

Jepp, som sagt, jeg tror ikke Troll var noen dårlig bil selvom den kanskje ser litt.. spektakulær ut:) hadde visst endel innovative løsninger..:) mvh oddi

Er forskjell på turbolag og turbolag, man fikk voldsom ketchupeffekt med saab-turboene også, men det var håndterbart for den "vanlige mann i gata". bmw 2002 var vel en mer "hardcore" bil å kjøre:) mvh oddi

Brannfakkel=provokasjon.. hehe.. Jeg har hørt at disse turboene fra bmw var upålitelige, de kunne lade 0,4 bar en dag, og 1,5 neste dag. Klart, dette er klassikere i dag, og de får nok mye pleie og omsorg, og enhver bil som får nok oppmerksomhet vil jo funke bra. mvh oddi

Haha, porsche fra den tia går jo også rett frem, men med hekken først:) mvh oddi

Tja, europeiske biler fra femtitallet ser stort sett ikke ut, ihvertfall ikke de eldste versjonene.. Så jeg tror at hvis troll hadde hatt rett til å eksistere, hadde nok ikke bilen blitt særlig dum. 700 ccm, 30 hk og 130 km/t på tre gir syns jeg faktisk er ganske bra prestert på femtitallet! ihvertfall med tanke på at norge var et u-land, fullstendig prisgitt av marshall-hjelpen fra usa på den tiden. Så hvem vet, hvor hadde utviklinga gått hvis det ikke hadde gått dukken?:) mvh oddi

Denne siden burde hjelpe deg en god del: http://home.online.no/~bjarnli/troll/index.html Fant den forresten ved å søke på google.. troll+bil eller cars ellerno sånt.. ville sannsynligvis tatt kortere tid for deg å søke der, enn å lage en post på forumet her:) mvh oddi

Koster det under 5000 kr slipper du moms, og kan gå på grønt. Koster det mer, må du gå på rødt, og betale moms. (forutsatt av at du har vært ute av landet i 24 timer da..) I praksis er nok ikke dette noe særlig stort problem. Et triks man kan bruke er å få to kvitteringer, en på det du faktisk betalte, og en annen som går under 5000-kroners grensa. mvh oddi

send motkrav.. det funker faktisk bedre enn mye annet:) mvh oddi

Stemmer at BMW var litt tidligere ute med sin turbomotor.. Problemet med den var vel at den var notorisk upålitelig <brannfakkel>(slik enkelte bmw'er stort sett var frem til utpå nittitallet:D)</brannfakkel>. Derfor regnes vel saab's turbobiler som de første bilene med turbo for daglig bruk. Saab var uansett de første til å lage biler med 16-ventilers motor og turbo:) mvh oddi

Han har jo ikke bevist noenting, utenom å henvise til advokaten sin.. Nei.. her tror jeg det er slagkraftige handlinger som hjelper, diplomati tror jeg ingen av partene forstår seg på:) mvh oddi

Forøvrig er det enda en grunn til at kompisen din virker som en litt sløv kniv i skuffen.. man RINGER faktisk når man kommer i situasjoner som dette.. SMS blir bare teit, feigt og latterlig. mvh oddi

Få noen år på skolebenken, slutte å være naiv og skrive kontrakt på alt annet han gjør med bil resten av livet. enten kjøp, salg eller reperasjoner. siden ingen av disse 2 folkene virker til å være blant de råeste løkene i åkern, tror jeg at jeg ville gått for en primitiv metode... møt opp med noen store venner, og rist penger ut av fyren:) mvh oddi

De sosiale godene er faktisk hakket bedre i sverige enn norge.. Det gjelder ting som fødselspermisjoner, sykepenger og sikkert også arbeidsledighetstrygd. Problemet er at noen må betale dette.. og det er det svenske folket, som faktisk har en høyere skattesats enn vi nordmenn har..:) I tillegg er det regulert boligmarked, slik at hvis man har en utleieleilighet kan man ikke ta den prisen man vil for denne, kjekt for de som leier, kjipt for de som eier. Det svenske samfunnet er enda mer likt og sosialistisk enn det norske, veldig kjekt for de med lav lønn og som ikke gidder/kan jobbe så mye, men som sagt kjipt for de som har stor arbeidskapasitet, de drukner i skatter, faktisk mer enn folk med høy lønn i norge! mvh oddi

Som tidligere nevnt her, er vel egentlig alle bilene mildt sagt ubrukelige til å bruke året rundt. Mercedesen pga latterlige vinteregenskaper og de andre pga latterlig kvalitet.. Men kule er de absolutt! Jeg vet ikke noe om kvaliteten på den bilen du har fra før, men hvis den er kjent for å være ræva, og det er vanskelig å få fatt i deler, tolker jeg det dithen at du faktisk LIKER å ha en "håpløs" bil, og da er vel både Maseratien og Jaguaren greie. Selv ville jeg valgt Maseratien hvis jeg _måtte_ velge mellom de 3.. men kun som entusiastbil som ble tatt ut hver søndag:) konklusjon: 3 håpløse, men morsomme og modige kandidater du har valgt ut som din neste bil:) mvh oddi

'Er vel noen regler om at selger ikke har lov til å unndra opplysninger som han vet om, eller burde visst om. Virker som han ihvertfall burde visst om problemet med 4-hjulstrekk, så da bør egentlig saken være grei. Forstår jeg det slik at dere hadde vært og testa bilen ETTER å ha kjøpt den? Det virker på meg litt merkelig.. man tester vel gjerne bilen FØR man kjøper den, for å unngå slike feller...:) Å sende sms til en person om en såpassa alvorlig ting virker litt.. feigt egentlig. Bedre å ringe da, eller kanskje aller best, møte opp selv:) Trenger ikke nødvendigvis ta med balltre og mange store kompiser, men man kan ihvertfall forsøke å få en fornuftig dialog før man tar i bruk sterkere virkemidler:) hold oss oppdatert om saken:) mvh oddi

rcmar har jo evig utvalg av karosserier til miniz.. http://www.rcmart.com:) mvh oddi