oddi

Det er heftelser på de aller fleste biler.. Sånt er ikke vanskelig å ordne, ta kontakt med pantehaver(?) og betal ut heftelsene, og få bilen med deg hjem.... At noen har tatt opp lån med sikkerhet i bilen er ikke no nytt akkurat:) mvh oddi

This is my life, and i don't care! Der er dejlig å være norsk, i danmark :D mvh oddi

Jeg har mottatt så mye dritt på bilforumet om bilen min, at jeg bryr meg nada om hva som blir sagt her. Samtidig er jeg ikke redd for å si ifra når noen spør etter positive/negative kommentarer, og jeg syns bilen ser stygg ut, uansett hvor mange timer/kr som har blitt lagt i den:) mvh oddi

Ja, det er jo en rc-bil. Har alt av elektronikk liggende, slik som el-regulator, servo og mottaker samt sender.. Motor følger med, + en 3 trinns mekanisk regulator.. Vet ikke om jeg kommer til å bruke bilen noe særlig da. Er jo komplett umulig å få fatt i deler til den...:) mvh oddi

Jeg vet, dette var ikke ebay. jeg søkte bare på porsche 911 flat nose ellerno sånt, og fikk opp bildet av bilen som et av treffene... var vel fra tamiyaclub.com ellerno.. mye rart folk har der.. har lyst på turbo optima mid'en også..:) mvh oddi

Denne kom i posten i dag: Kanskje den vil se ut som noe slikt til slutt?: Å forskuddsbetale ting til fullstendig ukjente folk i luxemburg er forøvrig noe jeg vil anbefalle til alle:) mvh oddi

Ja til sticky av denne tråden.. hehe:D mvh oddi

Saab 9000 turbo. Kanonbiler. Komfortable, ligger bra på veien (ihvertfall med senking), sterk, bunnsolid motor, og fornuftig konstruksjon. I tillegg er de enkle og ekstremt billige å trimme:) En sikker vinner:) mvh oddi

Igjen, den svenske broren er jo både sprekere, mer komfortabel, bedre skrudd sammen og har enklere/billigere vedlikehold. Jeg skjønner egentlig ikke at de bilene kan være sååå forbanna forskjellige, når utgangspunktet er likt:) mvh oddi

Det har jo med tilbud og etterspørsel å gjøre. Er etterspørselen mye høyere enn tilbudet, stiger prisen. Jeg har forresten en video med ca 10 minutter reklamefilm med thema 8.32, den med nedtrimmet ferrarimotor. Artig sak, reklamen er vel fra åttitallet ellerno. Var det noen av disse bilene som kom med 4wd? saab gjorde det ikke:s mvh oddi

Alfa romeo 164 eller 165 ellerno? og muligens også en fiat? croma? Hvis man vil ha en slik bil, ville jeg nok gått for den svenske utgaven. Den er jo tross alt kjent for både sterk motor, god byggekvalitet og gode kjøreegenskaper. Saab 9000 ble forøvrig så populær at i starten ble den solgt for rundt 20 000 kr mer som brukt enn som ny bil..:) mvh oddi

I starten fulgte jeg med på denne tråden.. Men 80-90 sider med poster det folk skriver "kult" "fett prosjekt" og "stå på" har for min del ødelagt denne tråden totalt. Synd, det så bra ut, og resultatet blir sikkert bra også. Prosjekt-tråden derimot er helt ødelagt for min del. Jeg skriver dette nå, fordi jeg regner med at jeg ikke klarer å ødelegge tråden noe mer, hvis noen mener noe annet, få en moderator til å slette innlegget mitt. Men i mine øyne er altså dette en tråd som har blitt totalt herpa av off-topic-prat.. mvh oddi

Den useriøse biten her er vel at firmaet oppgir prisen uten moms, det har de rett og slett ikke lov til. Følg opp saken og oppdater oss:) mvh oddi

Jaja, enten har man et problem med stivheten, eller så har man et problem med vekta. Saaben min er også konstruert som en cabriolet fra bunnen av, og den går for å være stiv til å være cab, ihvertfall i 1990. Likevel ville jeg aldri brukt den som en racerbil, da er det 2-dørs sedan som gjelder.. stiv og lett i karosseriet:) mvh oddi

1. nei, jeg tror ikke det. 2. 13xx tror jeg det er, hvis bilen er eldre enn 96-modell ellerno sånt 3. er den avskiltet har du heller ikke skilt:) 4. bare lever inn skiltene. For at du skal få skiltene ut igjen må årsavgift være betalt, og bilen må være eu-godkjent. hvis bilen skulle vært inne til kontroll iløpet av den tiden den har vært avregistrert, må du få den godkjent. hvis den ikke skulle ha vært eu-godkjent iløpet av den tiden den har vært avskiltet, slipper du. mvh oddi

En kamerat hadde engang en løen mustang, han sveisa fast skiltene.. De fikk ikke tatt dem, selvom de hadde veldig lyst;) mvh oddi

M3 cab er litt rart syns jeg egentlig. en m3 er jo liksom en "racerbil", mens en cab aldri kan bli det, pga manglende stivhet i karosseriet. Vanligvis er jeg imot å tukte biler som M3, men cabriolet-utgaven er i mine øyne mer show-off enn en klassiker, så det er helt greit. Hadde du styla og herja med en vanlig m3, hadde du fortjent en kaktus i ræva:) Personlig liker jeg ikke bmw-cab'er i det hele tatt, og jeg syns ikke den ble noe bedre med all stylingen som satt på nå, og jeg tror heller ikke jeg syns den blir penere med all den nye stylinga. Men jeg syns ihvertfall at bilen skal få slippe den spoileren. mvh oddi

høyere skatter. mvh oddi

Hadde california vært et eget land hadde det hatt verdens 6. største økonomi... det er ganske sykt å tenke på:) mvh oddi

Saab 900 turbo fra sent åttitall/tidlig nittitall God byggekvalitet, hysterisk billig forsikring, gode kjøreegenskaper og 175 hk som lett kan gjøres om til 200 for en femtilapp. mvh oddi

Som tidligere nevnt er det stort sett rust og girkasser som ryker på disse bilene. Sjekk også bremsesylindre for håndbrekk. Disse kan ruste, men det finnes rep-set for dette til en rimelig penge.. mvh oddi

For all del, gjør som du vil. Og jeg syns at rånete look kan være kult.. er bare et eller annet med sånne lister jeg ikke takler. Har vel sett for mange audier med det tenker jeg;) mvh oddi

ikke ødelegg bilen med sånne da...:| mvh oddi

Herregud, du er klar over at dette er et bilforum? greit at tråder sklir ut i litt bullshit-prat avogtil, men det trengs da ikke en egen tråd for bullshitsnakket, når man allerede har et eget forum til det? man har jo ellers både pm, msn og irc til å prate tull&tøys i. Jeg er 100% enig i at tråden din ikke hadde livets rett. mvh oddi

mirc.co.uk da... det skal funke:) hilsen oddi