oddi

Tror nok det var noe av poenget.. å disse, eller parodiere som andre ville sagt:) Jeg liker mange av bilene som ble karakterisert jeg, men ser jo også litt sannhet i noe av det som er skrevet:) mvh oddi

Mye morsomm lesing ja:) Men savner karakteristikken til saab-eiere.. også saab som er verdens beste bil da, synd ikke verden har skjønt det;) mvh oddi

Det skal ikke være no problem å få erstatning fra fondet heller, og dette leste jeg i dagens utgave av lokalavisa: så penger eller ikke, han blir ikke glemt ved et evt. regresskrav:) url til artikkelen mvh oddi

Kan lage atomkraftverk også.. Atomkraftverk er tross alt det mest miljøvennlige vi har, så lenge det ikke bygges på den måten de gjorde i østblokklandene (tsjernobyl-reaktor osv, trenger vel ikke utdype dette). En slik eksplosjon kunne rett og slett ikke skjedd i vesten, fordi den aktuelle eksplosjonen ville vært etpar hundre meter under bakken. Dette er en dyrere måte å lage atomkraftverk på, som østblokklandene ikke fikk råd til før etter 86:) mvh oddi

90-tallet er vel ikke kjent for å være den epoken med mest schnasne biler rent utseendemessig, åttitallet derimot, der har jeg mange meninger. Jeg syns at de feteste bilene ble laget på åttitallet, som f.eks. Audi urquattro, saab 900 aero, toyota supra, gruppe-b-monsterne fra pugeout, lancia og ford, samt en og annen supersportsbil, som f.eks. ferrari testarossa og GTO samt Lamborghini countach. Countachen representerer det ypperste innen bildesign syns jeg. såklart det finnes bedre biler, selv fra den epoken, men countachen er så vanvittig kompromissløs i uttrykket. Amerikanske biler fra åttitallet kan vi vel bare gå forbi i stillhet. Prisen for 90-tallets mest vellykka design, syns jeg må gå til Toyota Celica GT-four. Vet ikke om den kom sent i 89 eller tidlig 90, men den er nå fet:) mvh oddi

ingenting som jeg vet om, men hvis disse hybridbilene blir suksesser, tar det nok ikke lang tid før europa slenger seg på hybrid-bølgen. fri konkurranse, tilbud og etterspørsel osv. California forsøker altså å få folk til å foretrekke miljøvennlige hybirdbiler, og ford prøver å lobbyere for at dette ikke skal skje. mvh oddi

Forklar gjerne, men selvsagt liker ikke bilprodusentene at det blir stilt krav til de mht forurensing, da må de bruke mer penger på ny tekonologi, og hvis den gamle fungerer bra mht ytelse og produktutviklingskostnader, er det jo logisk at de ikke vil endre på dette. Jeg er forsåvidt enig i at el-biler ikke nødvendigvis er fremtiden, men det er en god løsning pr i dag. mvh oddi

Javisst, Ford Escape:) Merk Dem navnet.. hehe mvh oddi

Gamle forder er vel ikke kjent for å være de beste bilene, mens de nye etter all sannsynlighet (jeg har ikke eid noen ford) er veldig bra. Men hva pokker hjelper det, når de gir så fullstendig blanke i miljøet? først var det dette med think-bilene, men dette ser heldigvis ut til å løse seg. Men nå har ford gått ut mot et lovforslag i california, som favoriserer hybrid-biler som bruker under en viss mengde bensin på mila. Ford har uttalt at dette vil favorisere japanske biler stort. SELVFØLGELIG VIL DET DET! så lenge ford driter i å lage biler som forurenser lite. De prøver seg nå, med en suv-greie, men denne oppfyller akkurat ikke kravet som schwarznegger&co har satt.. les hele saken her . Jeg skal ikke påstå at jeg er noen super-miljøaktivist, kjører tross alt en bil med 16v turbo. Denne bruker ganske mye på mila, men det er nå en gang en entusiastbil. Skulle jeg kjøpt ny bil i dag, kun for a-b-bruk, ville nok valget havna på en toyota prius eller lignende, dersom lommeboka hadde sagt at det var greit:) mvh oddi

Hvis du skal kjøre på noen, og bilen/du ikke er forsikret, lønner det seg faktisk å drepe personen, en død person har ikke bruk for rehabilitering til mange millioner osv:) sykt men sant:) mvh oddi

Jeg mener å ha hørt at alle forsikringsselskapene er med i et slags "fond" for slike saker. Fondet betaler ut den erstatningen som de etterlatte/pårørende/forulykkede har krav på, og krever siden dette beløpet (+ renter, selvsagt) fra personen som er ansvarlig. Hva slags midler de har til å kreve penger, vet jeg ikke, men det kan helt sikkert bli snakk om trekk i lønn/trygd dersom personen blir vanskelig å ha med å gjøre. mvh oddi

FØler med deg, parkeringsbøter er ikke no særlig, ikke parkeringsplasser der man må betale heller. TRODDE JEG. Helt til det tydeligvis ble tilbud på parkeringsautomater, og kommunen jeg bor i (Sandefjord) kjøpte inn en hel haug og plasserte rundt omkring slik at det koster penger å parkere over alt. jeg syns det er GLIMRENDE, fordi nå er det stort sett alltid ledig parkering i sentrum, eller litt utenfor (tivolitomta for å ha et konkret eksempel til kjentfolket) Jeg syns det blir feil at alle de som skal jobbe i byen skal ha førsterett på parkeringsplasser, og slippe å betale for disse. Kjipt for de at arbeidsgiver ikke har parkeringsplasser, men sånn er det:) Jeg er så sjeldent i byen at jeg gladelig betaler 20 kr for etpar timers parkering (mye kommunale plasser, og de er billige) og bilen står trygt på stor oppmerket plass, istedenfor å kjøre byen rundt og leite, slik man måtte før... og har du tenkt på at det er grunner til at man ikke kan parkere som man vil, for å ta et annet eksempel er det god plass til mange biler utenfor f.eks. jappis i sandefjord, men grunnen til at det er så få plasser der, er rett og slett at brannbilen skal komme frem hvis det skjer noe. på venstresiden er det nemlig en blokk med ganske mange etasjer. Finnes sikkert hauger av slike eksempler, så så lenge jeg ikke jobber midt i byen og er avhengig av å parkere der hver dag, syns jeg det er greit med betaling for parkeringsplasser + at folk som ikke betaler får forelegg. har selv 3 parkeringsbøter:) Er også såpass naiv og tror at flere tenker som meg; dersom det er flere ledige parkeringsplasser i byen, trekker dette flere tilreisende med bil, og folk som har butikker osv. tjener penger på dette:) mvh oddi

Siden faren din jobber på bertel o steen ville valget vært enkelt for min del, gå for en gammel mercedes. de holder i massevis, og det er ganske staselige biler, selv de minste:) Ellers er jo saab 900 turbo noe som alltid dukker opp når jeg skal anbefalle noe.. hehe :) holder nok ikke mercedeskvalitet alt sammen, men de går bra, og holder lenge til å være turbobiler i prisklassen du er ute etter. forsikringspriser er heller ikke særlig mye, nå er det vel likevel endel år til du får lappen, ting kan ha endret seg da, både ene og andre veien. Golf er helt greie a til b-biler, men som de fleste andre, syns jeg det blir kjedelig. å sette sitt personlige preg på golf er det så mange som gjør, at det har vel minimal effekt spør du meg. Senking, 90-fanger og soting av vinduer liksom.. og evt. jetta-front ellerno sånt. Ford ville jeg styrt unna til den prisen, blir endel mekking og skruing, men du har jo god tid:) mvh oddi

Tja, siden det ble spurt etter bilder fra militæret, benytter jeg anledningen til å legge ut noen. Det første bildet er fra året etter jeg dimma, og det er jeg ærlig talt litt glad for:) Dette bildet sier ganske mye om hva mtb er.. her går det i marsjfart, mao 30 knop Skyte torpedo er også skikkelig rått, er passe rekyl i hele båten: For de som liker rc-båter har selvsagt marinen litt av hvert og tilby: Savner nesten den tiden:) (er ikke meg på noen av bildene, tok de ut fra 22. mbtskvadron sin hjemmeside, som finnes her ) mvh oddi

skal ikke skryte på meg 300+++ hk, men bensinforbruk gjelder vel uansett. Min erfaring er at hvis jeg kjører pent, bruker jeg ca en liter på mila, men hvis jeg gasser litt, kan jeg se lommeboka krymper, og jeg har ca 190 hk nå, 200+ om noen dager. Jeg vil tro at hvis man kjører pent, kan man få hvilken som helst bil til å bruke ca en liter på mila, men når man gasser, vil det slurpe i seg avhengig av hvor mange hk man har. Så det gjelder å holde seg i skinnet:) mvh oddi

Har ikke forsikringsselskapene et slags fond som betaler hvis noen uten forsikring kjører på deg/ungen din, og så krever regress fra personen som gjorde det etterpå, slik at du ikke blir skadelidende? er vel en del av prisen man betaler for å ha forsikring selv, vil jeg tro? mvh oddi

9-2'en har jo 4x4, og den er bygget på impreza. Forresten artig med folk som syns saab er kjip og gubbete og allting, og så har de golf i avataren sin.. :D (ikke deg, x-ecutioner) mvh oddi

en på stcn-forumet kjørte ca et sekund tregere på rudskogen med en saab 9-5, enn en porsche 911 turbo kjørt av Hr. Bolneset (karen fra drive) mvh oddi

For de som syns Kjøreglede=rwd, er nok bmw mer kjøreglede enn saab ja. rwd funker til sladding, men over all tror jeg fremdeles saab har mer kjøreglede:) hva med f.eks. forbikjøringer? 9-5 aero blir jo kun frakjørt av porsche 911 turbo og tilsvarende. eller holdbarhet? eller banekjøring? (der stiller vel saab og bmw temmelig likt når det gjelder rundetider og man har like mye hk i begge bilene, legger ned like mye penger osv.) (vm i min mening) mvh oddi

Velg en plass med snilt klima, tyskland er sikkert greit, min er importert fra italia, roma. Regn med at du må fikse støtfangere etterpå, de er ikke snille med sånt i sydeuropa, men bilen ellers er veldig fin, 0 rust what so ever, og det er en saab fra 1990:) mvh oddi

Det stemmer, jeg har 3 lags tøytak, og 3 lag med tøy isolerer jo selvsagt bedre enn et lag med metall + ett lag med tøy:) dessuten er sånn cabstoff svindyrt, sjekka priser på mitt, kosta over 1000 kr metern:) så det isolerer bra ja mvh oddi

Ikke bare det, men det var saab som oppfant kjøreglede, BMW er kopien;) mvh oddi

Irriterer meg at det alltid er noen som klager på øldrikking, og assosierer dette med fyll. vedder på at 95% av de som drikker øl på streetmet, holder seg greit unna bråk og "fyll" og rølp. Men de ser man naturligvis ikke noe til.. mvh oddi selvutnevnt ølhund

Kjøp Focus, selvom det er Ford. De skal visst være veldig godt skrudd sammen, ha lite feil osv.. men det gjelder kanskje alle de bilene du har nevnt?:) 206'en er veldig tøff, men jeg vet lite om den. Vet vel egentlig ikke noe særlig om noen av bilene du titter på.. hehe.. Men golf ville jeg styrt unna, "alle" har golf: mkIIII er vel bedre enn MKII, som ikke var helt god, ettersom jeg har forstått.. Uansett, vil si at du sitter igjen med 4 gode alternativer her, tror ingen utmerker seg spesielt i verken negativ eller positiv retning, og da er det bare å l amagefølelsen styre, selv ville jeg gått for focusen.. mvh oddi ps: titta på saab 900? også veldig bra biler til den prisen, og man får litt styling og stæsj til de også, hvis man vet hvor man skal lete:)

45 dager var betinga, det betyr vel at han må sone kun 15 dager? uansett bør han ikke finne på mer sprell på en stund:) rart de ikke tok fra han lappen egentlig.. man mister den jo for så mye rart nå om dagen, og dette var vel i høyeste grad bilrelatert? mvh oddi