300ZX

Sikker litt utom, men ikke mere en de jeg kjørte med i fjor.

Da er sommerskoa kommet på. 10"X20" hele veien rundt:D

Det er blandingsforholdet mellom vann og kjøleveske som bestemmer frysepungtet. Er ikke noe som heter sommer/vinterveske nei.

Hvorfor treneger du 10 grunner til å kjøpe deg Audi, gi meg heller 10 gode grunner til å beholde Subaruen:)

Er nok ingen dumpventil der nei, er samme lyden som jeg har det der, (min er kaputt og ikke byttet enda)

Det der er nok lyden av at luften bremser turboen ja, det vil si ingen dumpventil i det hele tatt:)

Sorry, funker nå:D

http://youtube.com/watch?v=cYBBrp4xJPM

Du har ikke satt ledningene gæli vei da? Altså de står i 1-3-4-2, men rotoren går motsatt vei slik at den tenner 2-4-3-1. Skjønner du hva jeg mener?:)

Hvis det var rød kjøleveske på den fra før, vil den grønne kjøleveska reagere med den røde og "koagulere" Den blir som gele etter hvert. Men hvis jeg var deg ville jeg snakket med de som gjorde dette å få de til å rette opp i det uansett. Men det finnes to forskjellige typer kjøleveske, sprit og glykol. Hvis det røde veskal som var på fra før var glykol, og den grønne å er glykol bør det gå bra. Men hvis den røde veska var sprit og den grønne glykol, da vil du få problemer etterhvert.

Det er heller sannsynlig at den som har målt senterhullet i felgen har målt feil. Men de kan være f.eks til opel da de har 56.6mm senterhull.

Hullet i felgen er jo kun 1mm for lite, det kan jo fikses fort med en dremmel eller noe:)

Noe så nydelig!:) *drømme seg bort*

Nei har ikke det. Men jeg har kun annonsert den her da. Skulle prøvd på autodb eller noe tror jeg:)

Slapp av, den er ikke solgt enda:)

Takk for det:) Løp og kjøp:op:

Dette er en Urs4:)

B4 og B5 er to vidt forskjellige biler, er myye jobb å bygge om. Men hvorfor monterer du ikke bare S2/cab linselykter på bilen din i steden?

Du trenger ikke skjekke før du har kjørt minst 100 mil:) Men det lønner seg å skjekke litt tidligere i begynnelsen, hvis du har mistanke om skjev forstillign f.eks. Men det er jo en helt annen historie da:)

Skikkelige biler har god plass i motor-rommet:D

Du kan prøve med 2.3 forran og 2.4 bak som du har gjort nå. Så føller du med hvordan de slites. Slites de på midten er det for mye luft, slites de kun på sidene er det for lite. Er egnetlig ikke noe fasit svar på dette, da du må regulere etter hvor mye vekt du har i bilen. Om du drar henger osv....

Nei jeg vet ikke lakk-koden desverre. Men det er flere nyanser av den, så vær helt sikker på at du har rett kode før du bestiller lakk hvertfall.

Det du må passe på er at du monterer et "tørr" filter, da luftmengdemåleren ikke tåler oljen som f. eks K&N filterene er instatt med. Jeg kjører med K&N filter på min uten problemer da men:)

Gratulerer med en pen bil:) Men du må ikke bytte farge på den, dette er den peneste fargen disse bilene er levert med, synes jeg hvertfall:)

-Toyota Avensis 177Hk TD -Saab 95 TD En av disse ville jeg valg hvertfall:) Men det er jo myyyyye å velge i til den prisen da.