300ZX

Da er vi to, må jo jobbe på lørdag selfølgelig:(

Hvis det er den firkantede modellen så er det en typ43 altså før 1983:wonder:

Du har ikke mulighet for å legge inn noen bilder av den? Av interiøret å hvis du har. Hvis det er før "facelift" så er det ikke mye som passer på min shø..

Hmm, litt gammelt da. Hva har du tenkt at du skal ha for den?

Kanskje like greit at den blir satt litt på vent da du mangler omregistrering å slikt på den:) Har letet litt over alt etter gamle DKW men finner ingenting, mulig det bare er jeg som er dårlig til å lete da men:op:

Hvilken årsmodell er 200n og hvilket år er den tatt inn til Norge?

Gratulerer med en feet bil:) Er vel enn til her inne som har en slik bil, heter paalc hvis jeg ikke husker helt feil.

Hvis du har en VR4 stående i garagen blir jeg imponert, er det en 2.0 sug og svelg blir jeg ikke så imponert:op:

Har du et forsøk på å få til bilforumets lengste topic?:op:

Du kan ta ut instrumentet å rengjøre komtakten til displayet. Er et kjent fenomen audi at displayet blir litt mongo etterhvert:)

Dette er en av mine drømmebiler, men da som VR4:op: Er ikke hver dag du finner en bil med så tøft utseende orginalt:)

Du kan kjøre på begge deler uten problemer. Men tenningen på en vanlig motor er vell stilt inn på 95 oktan, kan vell kjøres på 98 oktan også, men det er bortkastede penger:)

Mulig, men blir jo et ganske stort rom inne i katten når innmaten fjærnes. Det er det som gjør at det blir litt snodig lyd, hvertfall inne i bilen.

Mener bestemt at B4 ikke ble levert med 5 sylindret motor jeg da men..:wonder:

Gjøres på akkurat samme måte som når du lufter bremser ja:)

Jeg fjærna catten på coupe 20V min. Ble ikke så mye mere drag men det hjalp litt. Hvis du fjerner den som lønner det seg å bytte den ut med et rør, hvis du bare fjærner innmaten får litt resonans inne i bilen, det fikk hvertfall jeg.

Den merkinga kan jo være fabrikkorginal for alt vi vet, fattern hadde en Audi 80 B4 en gang og den stod det kun 80 bak på kofferten. Skal inrømme at det var ganske teit egentlig, men det var jo bare slik da.

Du har lagt Maxpower-treffet i Trondheim under Nord Trøndelag:op:

Jeg spurte om dette da jeg tok inn bil, men det eneste jeg fikk velge hvar bokstvene, enten kunne jeg ta UX som er distriktet jeg kommer fra eller XK som er distriktet bilen ble registrert i. Orket ikke gjøre mere med det så er vel kun V.I.P biler som får dette tenker jeg.

Sett på en annen bakpotte. Noe rakett blir den nok aldri, men det blir litt bedre lyd:op:

Ja, men ikke før til neste år... Skulle hatt seg noe litt nyere shø:)

Fant noe her hvis det er til hjelp: http://www.bmwguiden.no/statisk.php?id=hjulspecs

Bumper denne jeg:) Må da greie å sope sammen en liten gjeng til et lite treff:)

Er ikke så vanskelig å kontrolere shø, er mere en vanesak. Det er lettere å kontrolere patrolen syns jeg men der får du jo kobla helt ut fremhjulene da:op:

Du kan jo få kjøpe bilen min til neste år så slipper du å sette inn 20VT motor i din:op: