Cozzie

Du må nok ut med rundt 120+ lapper for en '94 Holder seg fint disse bilene :)

Trimmuligheten på 2.3 motoren er ikke så store dem heller. Kan bytte kam, eksos, fjerne katalysator og putte på en liten chip. Men får ikke så mye mer enn 160 hk ut av dette. Quattro73 har trimmet sin 2.3E, så han har nok bedre svar på dette enn meg :) Har hatt 2.3 selv, og syns det var en veldig fin motor. Savner den enda faktisk :) Om valget er 2.3 kontra 2.6, er ville jeg valgt 2.3 anyday. Hadde aldri noen problemer med motoren de 3 årene jeg hadde denne foruten vakuumpumpa som lagde litt lyder (reparasjonskostnad = 0 kroner)

Betalte på postkontoret første gangen.. andre gangen forhåndsbetalte jeg :) Ved første bestilling fikk jeg kun de 5 bakerste rutene (skulle ha 7), men fikk ettersendt de to foran gratis. Andre gangen fikk jeg problemer med at dem ikke fikk registrert meg i datasystemet dem hadde, men fikk da ruter denne gangen også. Ble levert på rundt 1 uke begge ganger fra bestillingen var i boks

Ble heftig ja, men vet ikke hvor godt turboen har av det..

Møller sikkert. Er kun på bakskjermene det altså. Foran må du bytte skjermen (og fanger, hvis du vil ha det pent - S-fangere er bredere i kant)

Da har jeg bytta fjær. Den fjæra som stod der originalt var ganske myk i forhold til den nye, og kortere.. Lader trykk MYE tidligere enn før. Peaka på 1.6 bar, men lå fint rundt 1.5 bar som chipen skal gi over et større del av turtallet. Ble litt pulserende trykk på toppen, tror N75'n plages litt, eller at chipen holder trykket igjen, så skal prøve å skru wg'n litt tilbake for å se om det løser saken. Ble litt heftigere lyd på resirkuleringa og :D

3: Har en hel klimaenhet som virker 100% hvis du finner ut at du vil bytte ut den du har liggende

Jeg hadde vel i realiteten senket litt mer enn som så (bak :p). Men om jeg skulle kjøpt fjærer ville jeg gådd for 40mm H&R fjærer. Disse senker "mer" enn andre merker med 40 mm etter det jeg har erfart. H&R er også kvalitet for alle pengene Jeg syns også KAW har et fin stuk på 55/35 settet dem leverer..

Slik ser dem ut ..

800 kroner paret + frakt? Koster 1700 nye på NBS.. Disse er sprekkfrie Har en refleksplate til salgs om noen dager da jeg har kjøpt ny selv, men den er ikke så fin. Har sprekker så er ikke sikkert det er så interessant for deg da..

Det øvre lageret er lettest å bytte (fjærbeinslager), så ville prøvd å bytta det først :) Fire muttre bare.. Løser det seg ikke må du kanskje lengre ned på fjærbeinet til aksialrillelageret. Dette gjør at fjæra kan rotere uten at støtdempertårnet må svinge med når du svinger på rattet. Må av med fjæra for å bytte denne..

Du finner da lett nav på en hugger. Ta av batteripolen når du fjerner airbagen :p Vannlekkasje: Hvis alle kanalene er frie for blader og skit regner jeg med det er fra pakningen rundt varmeanlegget. Ganske vanlig problem på disse bilene - mye arbeid å fikse desverre (mye demontering)

Har hatt solarplexius på to biler. Kjipt å ikke kunne åpne vinduene, men ellers bra

Du åpner bakluka, tar bort deksel foran lykta, vrir bort kontakten til lykta, fjerner 4 muttre og presser ut lykta :) Har noen røda baklykter hvis du er interessert

Fjærbeinslager koster ikke noe spesielt mye. Kan lett bytte det selv, men kan jo få litt skeiv forstilling om du ikke får montert det riktig på igjen

De passer ja:) Er en pitteliten forskjell på sedan og avantlykter, men om du ikke vet forskjellen, ser du ikke forskjellen :) Kan bytte bare ytterlampene

Medlem av sjakk-klubben?;)

Fjærbeinslager :)

Fin skisse fra Top Gun her :) Tenker jeg får den montert i morgen, så skal jeg rapportere tilbake om det skjedde noe morsomt :) Mer om wastegate/fjær: http://www.sjmautotechnik.com/parts_products/wginst.html

Problemet ble vel løst på VACN :)

Har ikke fått montert fjæra enda. Har ikke et eneste verktøy i behold. Kamerat har knabba det, hehe.. Jeg er ute etter et trykk som holder seg på 1,5 som det skal være i følge chipen. Ser ofte 1.2, sjeldent 1,3 og enda skjeldenere 1,4. 1,5 har jeg aldri sett .. Så håper det er den gamle fjæra som bare har blitt litt skakk med åra :) Noen sier og at man bør bytte fjær når man chipper bilen opp mot 1,5. Er ikke sikkert det gir resultat i det heletatt da magnetventilen styrer trykket, men er jo lov å håpe :) Og om det virker er det ikke så godt på originalturbo å legge lista høyt :)

Bor det mange i Gjøvik / Raufoss? Var en stor tråd værtfall :) Noen som kjenner til min bil derfra? S4, UN regga, type grønn vare. Hadde kun sota sideruter bak C-stolpe

Godt å ha en person som deg, Juristen! Har lest gjennom flere av trådene du har svart i, og må si du er en greipa kar :)

Kjøpte strammere fjær fra 034 motorsport for en uke siden (1.8 bar). Ble levert tollfritt ;) Kom på 400 kroner totalt 3 dager fra bestilling så var det framme :)

Da får du værtfall en motor som kommer til å virke en stund framover ;)