Cozzie

Original kabel ligger på rundt 3000 kroner med lisens og oppdateringer med support fra Ross-Tech. Uoriginale kabler har en tendnes til å ikke fungere skikkelig og kan fås fra 100 kroner og oppover tusenlappen.

Det var faktisk ganske heftig! Spesielt bak med motivet mellom lyktene!

H&R fjærer og Bilstein dempere is t3h shit!

Skal du på byen?

Fortsetter S-trenden :P

Firehjulskontrollen bør ikke være eldre enn 3 mnd mener jeg. Hvordan praksisen av dette er vet jeg ikke. Jeg møtte opp på BT og spurte om han kunne godkjenne senkesettet mitt med en firehjulskontroll som var 7 mnd. Skulle gå greit det sa han. Men anbefaler deg og ta det med det samme, så slipper du ekstra utgifter:)

Er noen BBS kopier fra ASA. Dekkene er 225/40R18, så vil tro felgen er 9" ut av strekken på felgene, eller?

Ja, er storfornøyd :) Går litt bedre enn den gamle 2.3'ern og bruker mindre bensin.. Skal vurdere xenon til vintern. Er jo ikke så dyrt heller.. Kjører kun med tåkelykt og parklys jeg så :P

Hadde en liten photoshoot for meg selv i regnet Sliter med å finne noen kule locations i Trondheim, men prøvde da Kroken skal demonteres, og ruter skal sotes etterhvert. Polariseringsfilter som gjorde at rutene ble mørke på det siste bildet :)

Bilen er senket 30-40 mm med H&R. Hadde noen fjærer som senket 40-50 mm fra samme produsent, men de solgte jeg. Orker ikke bytte fjærer for en liten centimeter + ta ny firehjulskontroll :) Så høyden blir som den er inntil videre..

Bump :) Nybilen min ;) Flere bilder kommer nok etterhvert..

Er et her: http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=85104

Brukte dog, men superbillige! http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=81428 Kompis som selger

Du bør sjekke om ikke bensinfilteret er tett. Kan vel kanskje være tett katalysator også. Sjekk tennplugger.. muligens bensinpumpa som begynner å bli sliten

Ah.. gikk litt fort i svingene :) Disse bilene har blitt billige ja

Tar du et søk med bilmodellen det faktisk er blir nok resultatet annerledes - og med rett årsmodell. Er jo tydelig en Audi 100 av siste årsmodell ;) http://www.dinside.no/php/art.php?id=104523&kalk2=&merke=1005&modell=1010&kjoerelengde=254000&aarsmodell=1994&type=7&fritekst=2.6

Audi 100 2.3 C4 (1991-1994) eller Audi 80 2.3 B4 (1992-1994)

Selgeren er på forumet her.. "Vidder"

Er det ikke bare å kjøre bilen driftsvarm på tomgang og ha ekspansjonslokket oppe? Mulig det finnes noen luftenipler noen steder

Hehe.. var jeg slem no?;) Mener at de fleste kjennere velger bort en 2.6 når valget står mellom 2.3 og 2.8. Nå er jo markedet ganske stort for 100 som sagt, men de nyere Audi 100 Avant ligger vel rundt 30-50 lapper alt etter km-stand. Vet ikke hvordan utstyrsnivået ditt er da. Ser og det ligger en '93 nede i 19.000 på autodb med 300kkm faktisk. Hvis du går etter listepris som jeg smertelig har fått erfare, er den knapt verdt 20 lapper. Så skal du jo få bilen solgt i tillegg.. ville kanskje sagt 40 som pris. De fleste pruter jo uansett. Jeg ville værtfall ikke ha betalt noe særlig mer, da man kan få litt eldre C4 Avant Quattroer med 200kkm på telleren med 2.8 motor til 50-60 http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1412458

Har ikke dette med forstilla å gjøre? Tenker da på hjulvinkler

Ble bra greier det der Tååooniih :) Nye sideblink neste?

Vanskelig å si.. Den hadde rulla ganske langt for en 94 modell. Samtidig har den "feil" motor. Bruktmarkedet for Audi 100 er også relativt stort

Fikk ikke mer enn 5000 omdreininger? Må være noe muffens da ^^ Vet ikke hva det kan være.. men kanskje tett bensinfilter, dårlig bensinpumpe eller plugger? Turbo på 2.3 går sikkert - men er ikke så veldig naturlig å gjøre da det finnes motorer som 2.2 20v som har turbo fra før liksom :) Den mekaniske innsprøytninga setter også store begrensninger på hva av effekt du får ut - så kostnadene blir veldig høye i forhold til å kjøpe en 2.2 20v å slamre nedi huven. Å bygge om fra 2.3 fwd til 2.2 20v motoren får du nok heller ikke godkjent - da bør du begynne å bygge på en quattro om du skal ha det godkjent. Uansett er det såpass mye arbeid at det heller lønner seg å kjøpe en S4 fra starten av :)

Du klarer nok ikke få så mye som en hest mer av filterbytte. Å bytte til konfilter fungerer ikke på 2.3E da luftmassemåleren sitter integrert i boksen. Kjøp deg et innsatsfilter fra kn heller (~700 kroner)