Cozzie

DYRT å bytte på Møller ja. Bytter du den sjøl blir det billig :)

S6 front

Hvilken motortype har du XJ12C?

Ikke originale dem jeg. Originale følger fangerens kontur og er lengre :)

Quattro tåler, punktum. SØK!

40mm H&R Perfekt i mine øyne KAW 55/35 40mm H&R Min (35mm H&R) 30mm Eibach Justerbart;) Vet ikke om dere får opp alle bildene?

Hvor i Trondheim står den? Kanskje jeg må plukke noen deler ;) Er ingen kirurgi å bytte fjærer.. få med den en som har gjort det før, så gjør dere det på en kveld :)

Tja.. den blir jo vinglete med originaldempere da, men det er flere som fortsatt bruker originale dempere på 40 mm senk. Blir mer slitasje på dem dog

Her er min med linselykter: Med reflektorlamper blir det forferdelig mye strølys. Kjøp deg et sett med linselykter (fra S4) i samme slengen da :) Bilen blir fort en del tøffere med slike lykter også Selv syns jeg det er kulere med kurvelyktene:

Vær så snill å ikke monter xenon på reflektorlykter

Det er ikke samme fester. C4 interiør er mye bredere og. Vidder på forumet har dog brukt S4 stoler foran i sin gamle Coupe. Måtte sveise nye stolfester da.

H&R 40 mm :)

Ble kjøpt på Powerzone. Dem er vel konkurs nå? Fjærene jeg har er godkjent for alle avant med motoralternativene opp til 169 kw. Så de passer nok din også da :) Finner produktbeskrivelse på H&R sine hjemmesider hvor hvilke fjærer du kan gå for. Mine senker 35 mm.. skulle gjerne vært senka litt mer, men men.. Pole posissions og kollevold leverer værtfall H&R nå tror jeg

Er jo helt opp til en selv hva man legger i det. Burde bytte dempere ved senkingen også.. Dempere, 4000 Fjærer, 2000-3000 H&R, Eibach, KAW er tips til fjærer Bilstein, Koni til dempere Er en stor tråd om emnet her fra før som Ola over sier.. Den sorte (gammelbilen) var senka litt vel mye bak ja.. var vel litt over 100 mm Selv syns jeg KAW sitt 55/35 sett er fint (og billig). Kvaliteten over disse vet jeg ikke så mye om Har H&R fjærer og Bilstein dempere på S4'n. Utrolig fornøyde med disse!

Senk i vei! Panhard-staget er ingent å frykte

Ja joo.. ODB2 er for nyere.. 2x2-adapter mente jeg..

Får plass til ganske masse bak dersom du vil.. 265 f.eks er vel en her som har :) Et47

Får kjøpt sorte hos Dahlback racing (refleksplate og lykter)

Gammel kontakttype. ODB2.. Sitter i sikringsboksen under motorrommet

Hvor finner jeg svenske bilannonser? Blocket.se vet jeg om. Noen andre?

Ut fra det jeg mener å huske syns jeg flesteparten sier at på A4 en-komma-strikk merker noen en økning på ca 0.2 bar i ladetrykk med H-ventil. J-ventilen sies å være mer porøs og tar tidligere kvelden

Syns ikke man sitter like bra i 80/90 som 100. Mye bedre plass i sistnevnte

Noen som kan anbefale meg en rimelig momentnøkkel/skive som jeg kan dra de fleste boltene til motor med? 0-100 Nm f.eks

Stakkars dørhengsler :p