El-LoCo

Hvorfor ikke bare enten kjøpe en som allerede har norske skilt og er RHD eller importere gjennom noen som bevislig har importert for andre uten problemer? Personlig hadde jeg ikke gambla med ca$h, det er ikke lekkert...

Hah! Akkurat dette var det som skjedde. Det som i og for seg gjorde hele greia så spesiell var at at føreren av den lille, rare bilen brukte lengre tid på å tenke seg om og se seg rundt enn å bare snu i rundkjøringa på normalt vis. En ting er om man vil ta en usving bare sånn fordi ala ascona. Det var ikke tilfellet her. Var vel en overhengende fare for at sjåføren møtte en trafikkmaskin han/hun ikke hadde kjennskap til, ble redd og snudde. Artig var det nå engang :P

Nei. Horna vokser fort. Sjelden en teknisk feil forårsaker ulykker, har ingen statestikk på det men tviler på at det skjer spesielt ofte da man ikke hører noe om det. Uansett, vær forsiktig. Jeg hadde aldri turt å ha noe slikt som første bil, men morsom liten sak.

Akkurat kommet hjem etter å ha kjørt 450km fra vestlandet og tilbake til sivilisasjonen. Rett før jeg er hjemme har jeg et par rundtkjøringer å forsere.. står en liten, burgunder minibil av noe slag med plass til snørr og førti mennesker av typen demio eller noe sånt shit (jeg kan ikke identifisere biler, spør famir..). Uansett. Den stod foran meg ved innkjøringen til selve rundkjøringa, på vikelinjen. Han hadde vist kjørt feil stakkar og ville ut igjen på motorveien (dette er rundkjøringa i lørenskog som de holder på å bygge om..). En snu opperasjona var påkrevd. Det unektlig litt spesielle som skjedde så var at mannen tok en usving. I innkjøringen til en helt tom rundkjøring. Han snudde ikke -i- rundkjøringen, han tok en usving fra vikelinja på rundkjøringen og kjørte bilen han helt sikkert fikk på blå resept glad og fornøyd ut på motorveien. Hurra :rolleyes:

*host hark host host host* "annet" *HOOOOOST* :P

*host* kjøp og salg *host host*

Vil ikke editere "praise" posten min så uh her har vi en til.. Hvordan er det å trimme disse bilene? En sånn camaro med litt værstingtrim må jo være noe av det ultimate man får av fet bil. Vet at polly'en jo går rimelig godt, men hva kan man egentlig gjøre? Vil den like turbo eller kompressor noe serlig godt? Hadde jo vært litt moro å ha en monster bil med 400-500hk og 5-6 liter's volum.. Uansett, sinnsykt rå bil.

Herregud mann, de felgene du har på camaroen er jo noe av det råeste jeg har sett. (legg merke til punktumet der) Helt sinnsvakt. Utrolig fin bil. Synes UrQ'en er fet som fy og, men du ødela litt for deg selv ved å legge opp bilder av en av de råeste bilene jeg har sett på veldig, veldig lenge i samme tråden ;). Sinnsvakt :eek:

Bare jeg som ikke finner stor glede i å lukeparkere på en plass hvor en micra tidligere stod inneklemt? Bare spør jeg :rolleyes:

Problemet er vel at jeg ikke synes bilen blir ren der inne med en pollet.. eller to.. Da snakker vi plutselig mer penger enn det er verdt å skrubbe bil manuelt for.. Takke meg til hageslange, høytrykksspyler og god tid på sommeren på hytta :)

Golf: som regel snakker vi om forholdsvis en billig, eldre bil. Normalt sett voldsomt oppskrytt når det gjelder effekter, 0-100 tider, mangel på problemer osv. I kjedelige utgaver billige å forsikre, forholdsvis greie å forsikre på foreldre selv i litt mer morsome utgaver. Masse billige deler til bilene, enormt ettermarked da det er solgt mange av de forskjellige generasjonene oppetter åra. Pluss; har du ikke hatt golf er du vist homo i følge autofil jan-eirk. Ford: Problemet her er jo at i ford vs golf så snakker vi et helt bilmerke vs en spesifikk bilmodell. Men vi får prøve uansett. Med ford snakker vel de fleste om et par tre biler sånn HELT grunnleggende. Sierra og escort. Hvorfor? Jo fordi det er nettop disse to bilene fra ford som har blitt værstingbilene fra ford oppover åra i motorsport og på gata. Såh. Ryktene. Ford må skrus mye på. I og for seg helt sant, fordelen er jo at det er relativt enkle biler å skru på (etter hva jeg har sett og det er ikke akkurat mest men alikevel) og det er laget sinnsvake mengder av både cosworth utgaver og normale utgaver som prøver hardt å se ut som noe de ikke er så deler pleier ikke være noe større problem. Et annet aspekt ved dette er jo at veldig mange av cossiene som går har vært blodtrimma i garasjen av Jan Beate Turbotrykk noe som ikke alltid resulterer i en driftssikker bil. Mange av de som er i hendene på ungdom pleier å være gamle og slitte biler; slike biler har problemer. Deal with it. Forsikring på værstingutgaver av disse er jo nærmest som en spøk å regne, forsikringssummen på en slik bil er en betydlig del av innkjøpsprisen på bilen... en gang i året. Selv på foreldre. Om de får forsikret bilen med mulighet for at du i det hele tatt skal få låne bilen. En annen ting mange har opplevd er at mange av disse værstingene er kraftig oppskrytt både i hk og hvordan disse hk'ene faktisk oppfører seg. Fører også til negativt rykte. Personlig? Som ole brum; Ja takk begge deler. "Begge" bilene (da vi jo snakker om 4-10+ biler egentlig) har sine.. oppturer og jeg hadde ikke sagt nei takk så fremt jeg fikk beholde 626'en min som bruksbil. Hadde ikke sagt nei til en sierra som lekebil på vinteren og jeg kunne godt tenkt meg et par runder i en golf gti rundt en fin, svingete bane.

stemmer det gitt, gay selvvaskehall som er svindyr :rolleyes:

Nei enig, men ereksjonen min sier vel sitt på egenhånd. Rå rå rå bil :)

Dagens morrotips: ha begge :-)

Tja tja tja. Skjønner ikke helt dette her med at gode naboer er nøkklen til fred på jorden osv. Enkelte folk er idioter, enkelt og greit. Naturen luker ut ganske mange av dem på egenhånd, men noen slipper igjenom sikkerhetsnettet og ender opp som andres naboer. Trist men sant. Gjør som en over her sa, med forbehold om at bilen faktisk vil gå igjenom det som er av godkjenninger, og trekk på skuldrene og be ham ta det til politiet. Naboer er som regel gode til å true med politi, men vet også at de så og si aldri har en reel sak så det blir bare tomme trusler. Hvorfor skal du la karen pese med deg? Ser ikke helt poenget med det jeg da :rolleyes:. Spør om han ikke har noe bedre å bruke tiden sin på enn å plage folk som faktisk har en spennende hobby.. eller noe i den duren.

Likheten mellom den bilen der og de sinnsvake van'ene som ser helt like ut i japan? :) Om det er i england... jaja. Kjører på feil side av veien de og, sikkert ikke så forskjellige fra japan ;) ;) ;)

Absolutt ikke etter min smak, men jeg tror de kulturelle forskjellene mellom japan og norge er store nok til at vi ikke kan forstå hvorfor denne bilen ser ut som den gjør og hvorfor eieren sikkert synes den er kul og hvorfor han får anerkjennende blikk på gata. Punktum er feigt, "og" er inn. *rar i hodet pga sykdom i dag*

Bingo. Jævla kjip sak, men om bilen faktisk rullet 40 meter og det eneste som skjedde var en herpa bakfanger... vel litt hell i uhell må man få lov til å ha. Du ordner opp i detta og vettu.. går seg til :)

Nei der kan du se hva jeg vet :) Uansett er det en forskjell på å ha et hjertebarn i ganske mange år og å kjøpe noe "ferdig" om du skjønner hva jeg mener :).

Bingo. Er, som jeg sa litt over, en vi menn kåring det er snakk om her. Ikke hvorvidt bilene deres er rå og gir meg en svak ereksjon ved gasspådrag ;).

Jeg slapp. Hør med selskapet ditt.

Bra jobba! Står også respekt av at du ikke skada skrotingen, du kunne havna i mer trøbbel enn hva det er verdt. Skal litt til å beherske seg når noe sånt skjer. Personlig hadde jeg blitt vill og gal :rolleyes:. Om du hadde alarm i bilen hadde ikke egenandel vært noe problem vertfall..

Nei er jo liksom det som er poenget her ;). "litt" enklere å bygge en vill bil om du ikke må ta hensyn til godkjenning av verket når det står ferdig.. at man skrur ned trykket før godkjenning er ok, men en gatebil skal liksom være akkurat det. Har lite med misunelse å gjøre, er tross alt en vi menn kåring det er snakk om her :rolleyes:

sicaflex funker finfint.

Selvfølgelig, er en bedre overskrift det enn at en ascona med tilhenger var i ulykke :rolleyes: