HemiCuda

saa, alle som har skilter i norge har lurt bilen igjennom EU kontroll? "bra svart" :thumb

en Gatebil er en bil som er EU godkjent og kj0rer med fine hvite skilter. mangen av de som er saa "populaere" der ute, har vel mere racerbiler enn gatebiler, saa syke bygg de ikke faar skilter saa lett, greit, er t0ft aa se paa, men de litt mindre som har lyst aa pr0ve seg litt, forsvinner lissom helt i skyggen, og blir ned prioritert, pga racerbiler er mye kulere enn en gatebil.

synest det er mere morro og se hva som kan bli gjort med en bil lovlig paa veien, enn en race bil, da drar jeg heller dit naar det faktisk er et race, er gromme biler der. Tingen med Gatebil, er som ved navnet, GATE biler, og en stor kjangs for folk til aa pr0ve bilen sin fullt ut paa bane, lovlig, selv om det er en sur volvo, en laerer bilen sin aa kjenne.

jeg hadde slike puter paa sikkerhetselene paa Mustangen min, den bilen var saa inn i granskauen liten, and selene kutta inn i nakken min uten, om en fjott kommer aa sier det ikke er "in" saa hadde jeg bare ledd av ham, hvem fhan bryrseg om hva som er "in" naar de fixer opp bilen sin? de gj0r de modifikasjonene de synest er t0ffe, ikke hva en fjott i et VW blad synest er kult.

Ford V6'eren som stod i ganle Mustangen, hadde st0tstenger, den maatte ha ventilene justert ganske ofte, ellers brakk st0tstengene, og begynte aa slaa l0fterene skeive.

Volvo undervurderer andre Volvoer! :p jeg var ute aa kj0rte mors 240 stasjonsvogn, paa vei hjem fra hytta, saa heiv en 740 Turbo seg forbi, han undervurderte meg saaaaa mye! :p

jordbaer? :p maten skal i munnen unge mann, ikke paa ting rundt deg :p kjekt med ny frontrute kan jeg tenke meg, plutselig saa ser du ut, er luksus det har jeg h0rt.

thread tittelen er ganske ironisk i grunn, vet ikke hva som er mest tragisk jeg, idiot kjoringa til nerden, eller baseball bat fetishen til de fleste paa bilforumet, skal dere true med aa banke folk for aa glemme blinklys og naa?

da har da goe poeng paa battlefield forumet ogsaa, de fleste som poster her haer vaert noe homo erotisk med balltre opp der sola ikke skinner, skaff dere en hobby sitedefor aa fantasere om a voldta nerder med et balltre. fyren er en idiot, og kj0ringa hans kommer sikkert til aa drepe en uskyldig familie paa biltur, akkurat som bilforumets homo erotiske baseball bat fetish kommer til aa skade noen.

har pr0vd 740 en gang, kan ikke si jeg la merke til mye forskjell mellom den og 240'n jeg hadde, men! skal ikke mye til f0r du sitter bedre i en bil enn i 240 :p kunne like greitt hatt en planke til sete, maa holde deg fast i rattet i svingene :p haaper du slipper det i 740'n din.

glad jeg kj0rer 1.8 tonn med amerikansk staal jeg.

B200K som staar i den? hiv forgasseren til helvete, og kj0p en bedre en :p hadde B200K i min 240, grei motor, skremte et par stk med B23. Men den originale gasseren paa B200K maskinene er ikke mye aa samle paa hvistnok, bytta til en fra B21 paa min.

hmm.. hvilke motorer er bra for dreiemoment da? 350?

saa, jeg kan bytte til en 350, uten a bytte girkasse? og i tillfelle, vil en chevy girkasse passe hvis jeg bytter? bremser trenger ikke byttest? Chevy motoren er ihvertfall bedre enn en 301, og en kan faa et par HK utav de, bilen veier 1800kg, saa 400+cid hadde vaert aa foretrekke ja :p men er vel mere ombygging da?

Jeg sitter aa lurer paa hva jeg kan gj0re med Buick'en min... den har naa en 301 V8, som da er en pontiac motor vil jeg tro. Det jeg da lurer paa, hvilke motorer kan jeg bytte til og fortsatt faa den godkjent? har faatt forslag av Chevy 350 motor og kasse, i en 1980 buick Century, hva maa til for aa faa noe slikt godkjent? eventuelt noen andre V8'ere som er bedre enn 301'ern som kan byttest til? fant ut Century'en har ommet med 305 ogsaa, kunne liksom tenkt meg noe ihvertfall bittelitt st0rre :p om det er aa faa godkjent... 400? 455? noe annet?

US lyktene var jo kule! synest du skal bytte jeg.

har pr0vd meg litt selv, med landskaps fotografering, laante et eller annet Nikon digitalt spelireflex, veldig vanskelig aa faa noen skikkelig bra bilder, krever litt kunnskap aa brukke disse type kameraene merka jeg, maa vel pr0ve aa skaffe et stativ til neste gang, var litt m0rkt ute... men de som ble fine, ble jeg da forn0yd med ogsaa ^^ vet ikke om du nevnte det, hvilken lukketid var anbefalt naar det var m0rkt? ble da forn0yd med noen av bildene ^^ ett eksempel av bildene jeg tok.

typisk... sykkler skaper trafikk kaos

jeg ble trist av aa lese om den gr0nne Superbirden med HEMI, det er dr0mme bil det...

hold deg unna Mustang II med V6, de motorene pr0ver aa ta selvmord, koniske skruer paa ventil justeringene, saa de gaar opp igjen, du knekker st0tstenger, og st0tstanga slaar l0fteren skeiv... idiot motor...

jeg er ikke sikker paa hvor Halden er engang :p men har lenge hatt lyst aa dra aa kikke paa alle disse kule gamle VW bilene, saa ser ikke bort ifra at jeg kanskje dukker opp for aa kikke ihvertfall, ta sverigetur i samme slengen kanskje :p

"utenom amcar" *trist* jeg som nettopp handla inn en 1980 Buick

for oss vanlige folk, heter de pr0veskilter.

skill deg ut fra andre, kj0p FTO'en, drit i s14 :p er den norske folkebilen det o.O FWD kan bli bra det, stiv av bilen litt og pisk s14 paa bane :p

Getrag 260 er de som staar i e30 325? er det ikke? isaafall, har en kompis av meg en liggende...