MrLucky83

specs: Motor: 98mod FK blokk med et svinghjul (overhalt etter jeg kjørte den på bane sist med ny oljepumpe og lager), 531 topp (ble overhalt av vs motor samtidig som jeg tok blokka, fiksa ventiler, doble ventilfjører og spesialslipt kam fra vs.motor) Org. innsug+eksos manifold, større dyser, bensintrykksregulator, turbonetics t3\t4 steg 3 turbo (kjøpte den samtidig som vs overhala toppen) ny stor alu intercooler, ny lmm, org motorstyring med chip. 3" eksos hele veien med en liten gjennomgående simons potte bak. Hvis jeg skal tippe så har motoren gått kanskje 15-20timer etter overhaling, skifta olja 3 ganger. Girkasse: 97mod M90 ( har sveisa 3de giret så den tåler litt juling ) Clutchen er noe jeg måtte spesialbestille fra sachs i tyskland, den må skiftes ut da den er slitt. Sveisa Diff. Bilstein Rally dempere, kappa senkefjører, nye skiver+kalipre foran, nye superflex foringer i hele understellet, tror det er nye endeledd og slikt også, husker ikke helt da det er noen år siden jeg drev med den sist. Ikke bur i bilen.

Kan ta innbytte i andre biler.

Vurderer og selge kjærra mi, karosseriet er orginalt tic skall, 85mod. Gjort endel med motor, og div annet. Stått rolig endel år, men blitt luftet et par ganger pr.år, desverre startet å bli endel rust på chassi, spes på bakskjermer og kanaler. ta kontakt helst på mail, sjelden jeg er her. mrlucky83@hotmail.com Bilen -->

Ser det er ganske stive priser på rimelig orginale biler ja. min går for 60k nå. men nå er vel så og si det meste byttet ut og forsterket de siste 2 årene.

Nå er det jo slik at det er lov å kjøre lisensierte biler, biler med hvite skilt, biler med svarte skilt og biler med prøveskilt på rudskogen da.

Din forræder!

Syns det både er upraktiskt og dumt med to serier jeg men. Dere prater om de beste førerne? Det er vel Kim skedsmo som er det så langt iår :)

seffern! :)

http://www.snutter.no/app/viewMovie.action?id=6107 <- liten sjøldigger film av meg og boforsen:)

påsje er vel ikke det folk gadd å ta bilder av kanskje? :P momo, greit at folk er nybegynnere.. MEN det stilte med to grip heat.. ett for folk som har gjort det før, og for nybegynnere.. alle osm ikke passet helt inn der måtte kjøre i drift heata(de få minutta vi fikk) hvorfor deler man ikke drift heat inn i 2 avdelinger og? slik at vi som har gjort dette en stund slipper å stange i ræva på folk som snurrer og kjører for sakte for oss erfarne?? Treffet sugde liket mye som været..dere som ikke kom dere dit, ikke noe og angre på.. det er min mening iaf..

Hassa: Så lenge det var vått? så da flere som gjorde det den lille stunden vi hadde tålig tørr bane og jeg.. Var jo umulig å kjøre der når det var vått, sklei jo bare overalt da.. bedre feste på is..

Var vel meg og supraguy som battla litt utpå der det.. :)

haha sånne felger har jeg til bilen min :D

Så deg vel egentlig på begge treffa :)

Flink du! Så deg nok utpå gressmatta i langsvingen se :P