Einar

Fikk bare en liten bulk i taket jeg, ved takluka og landa på hjula igjen, gikk rundt på ei 2 meter brei bru da, ikke sladding

Bra jeg har vraka sierraen da(DE), stakkars oslofolk, stemmer jo

Trur nok det funker greitt, har brukt andre billige sett, men også ganske dyre sett, alle funker greit så lenge d er nytt og uskada/slitt

Hallo, er plass til en bryter i lomma, en annen ting er at når du skal betale for en liten ting kan dem tru at lommene er fulle av stash

Sidelengs med Sierra 1,6 for tida, type rammeskjeiv etter at eieren braste inn i en fjellvegg i 110, men funker fett, men ikke som Granadaen eller scorpioen(2.4 med 2.9 maskin og automat).

Hadde likt den med senking, breie 13"chromespokes kanskje tåkelys(orginallignende sådan uten jallakoblinger) og lett soting. Men holder jo med deg i å holde den original seff, bra noen greier det. En 2.0 hadde jo gjort seg og da men. Lykke til å gratulerer med ny fet bil.

Det som står på hjemmesia er nok en salig blanding av fakta og hva som skulle være i flg sykkelrepparatør Reodor Felgen

I forhold til tilsvarende biler vil si en lignende bil, samme klasse, gjerne japansk med lignende framdriftssystem og gjerne tilsvarende motor.

Fjerne katen kan vel kanskje hjelpe litt men... Kunne kanskje være en idè å putte i en k7m(1,6 8v), synsærlig talt den går bedre enn K4M(16 16v). Burde vel heller ikke koste så mye for en motor. Er vel samme motortype(K4J er iallefall 1,4 16v) rettelse, motorene er ikke i slekt med den som står i, men en F2N er kanskje tingen, går bra, 1,7 liter, fins i Volvo 400 og renault 19. Er ikke så mange plug &play motorer til din bil... Eleers, se på chip filter og kompl. eksos.

Dem har nok sjekka flere biler, regna med effekttap osv., dette sto i Motor for flere år siden, så dem har nok tenkt seg godt om. Er det normalt at nissan skal ha 20-25% mer effekttap enn tilsvarende biler? Motor om saken

En del IS har det også

B5234T5R er ikke så sprk motor da, blei skuffa jeg til å være 240hk, men er jo potensiale da. Hva med en T6 maskin, er ihvertfall litt krefter. Alt er relativt

Hadde hatt mere trua på å kasta den sielengs inn med reversen jeg...

spørs hvilken motor

må kabbe den, er for høy

En så ny escort har innsprøytning, innsprøytning er det ikke noe som helst som heter choke, Det er kaldstart og hurtigtomgang, men synes det er litt drøyt at den skal svive så høyt til den blir varm, ville spurt på Ford om det skal være slike uavhengig av hva folk her sier er vanlig, selv om en ting er vanlig er den ikke nødvendigvis ikke riktig.

pluss tenning(15), Gods-minus(31), signalkabel-grønn(1) på coilen

Er nok nødmanøvreringa til soltaket ja, på v. side helt foran i bagasjerommet, nesten ved siden av tanken.

Det er bikkjebeinet

Den Grønne ledningen ja

Nå ligger vi to stykker på gulvet her å ler vårs i stykker... ROFL noe så jævlig

Da finner du den 13mm bolten som sitter i bunn av fordelerfoten, løsne denne, så kan du justere tenninga, hvis det er noe fysisk galt så den sitter fast så kan du prøve å justere den litt bedre på reg.reima, fordeleren blir drivd av en aksling som blir drivd av registeret.

Begynner faan meg å lure nå, nei cossiemk1har nok rett, sorry men jeg tok feil lenger opp(verste er at jeg skreiv riktig først men rettet på det, underbevisstheten veit best), får kjøpt justeringsverktøy på biltema, veldig greit, bare ha 8 stykker, så strammer du til det knekker, det er passe., jeg kjøper den ikke igjen lol

Bare åfølge fargekodene det da, og legge kabel til den grønne på minus på coilen, men er om bensin og temp måler er kompatible, det var det ikke på det 92 instrumentet jeg skulle bruke på 86 modellen min.

Da ville jeg fått tak i festebrakett til dynamo og servo, laga til stag og fester der servopumpa skal stå, eller ihvertfall prøvd, kan jo søke på nettet etter mustang med pinto, kanskje noen som har gjort det der, er jo 2.3 ohc i noen av de, lignende XR4ti. Kan jo være en mulighet og lage en egen brakett ved feste til AC(ved hullet der detb kan stå bensinpumpe), er jo ganske fri der, men litt langt ned da. men hvor mange kompressorer har kilereimhjul. Regner forresten med du har ohc-IS, hvis ikke, glem det. Edit: Trenger forresten ikke lage hull til oljeretur på IS, er hull fra før av i blokka, men må vel ha oljeforsyning likevel da.