Einar

Er redd du bør ha større forsterker til den Suben, uten å ha prøvd den forsterkeren du har, men kjørte forsterker på 1000W RMS(970 eller noe i test) på min, var ikke store livet, hadde til og med en på hver spole, uten at det gjorde det noe bedre.

Notodden er vibratorplassen, Bø er stedet...

Er vel ikke noen feil måte å sette den på om det ikke er noe justeringsplass. Men vet at på en del biler får du feilkode på veivsensoren om kamsensoren er feilen, kan det være trøbbelet ditt?

Kjøre forbi en bil som liogger i 70 i 80-sona, bånn gass, også gir jævlen på når du er på sida,m det kommer en semi i 90 rundt den slake svingen etterpå, oi der hadde vi ei katastrofe, og hvem har skylda for den.

Maurkverk, round up.

Her i Norge trenger vi barnevakter allemann alle...

2 eller 3 par JBL DECADE gamle typen i hattehylla Nok bass det....

Tror de tar i mot på bensinstasjoner av den skikkelige sorten, ellers på avfallsdeponier. Har du sortering, så har du vel en spesialavfall, putt det der.

VF13463 Modell:FORD ESCORT 16V 4X4 AAL4 Motor:L1E Volum:1597 KW:66 HK:90 År:1996 Måned:0 Reg. dato:19961010 Chassinr:WFOAXXGCAASU66135 Drivstoff:Bensin Gearkasse:Unknown Dekk:185/60R14 Totalvekt:1690 Lengde:4140 Karosseri:Kombi-sedan Drivning:4WD Antal Dörr:5 Farve:RØD Stussa på det jeg og, trodde ikke du fikk 4x4 med mindre enn 1.8, men tydeligvis. Letteste er som sagt større motor, 2.0zetec på 136 hk går kanskje? Ellers burde jo 1.8 være lettvint.

Nei du trenger så absolutt ikke basskasse for å få god lyd, uavhengig av bil omtrent. Det du trenger er skikkelige elementer som gir litt bass, forsterker på dem, og vettug plassering. Men bassen fra ei god basskasse kan selvfølgelig ikke sammenlignes med den fra små elementer, men det er jo fordeler begge veier.

Vet lite om åssen escort det er, men letteste må jo være motorbytte, til 1.8 eller 2.0 16V, godt mulig en vanlig XR3i 1.8 motor passer.

Selvfølgelig har ET mye å si, hvor mye hadde du å gå på innover på din vwgolf86, var deg jeg tenkte på tidligere.

slike lykter som på den nederste jeg tenker på, virkelig fine på cisse farger, helt jævlig på andre farger.

Opel kanskje, tipper det kan ha noe med luftilskudd i eksosen å gjøre kanskje.

Har du noen clutchpedal? skal nok ikke være noen slange til hydraulisk clutch når du har automat, men er ofte en nippel man kan kble til en slange på beholderen.

Prøvde med legacyen til pappa, på blank is, `90 1.8 manuell med sperre, gikk ikke. Men i løssnø går det, ellers glem det. Sperra bak hjelper veldig mot slikt, men få som har det.

Når eg trykte på kjøp, så blei eg vel gasnke fort dirigert til registrering på paypal, så det finner du ut, paypal er ett firma eid av visa som du registrerer kortet ditt hos, evt, overfører penger til en konto der. Så velger du bare å betale med paypal. Evt om du føler deg mere komfortabel, send mail til selger, kjøp utenom ebay, betal med bankoverføring. Er ikke veldig inne i det, men har da fått det jeg har kjøpt, og betalt for det. Ett tips som er viktig, kikk på hvor mange som var fornøyde med selgeren, her var alle uten om 2 positivt fornøyd(av over 3000 stykker9, de 2 var likeglade. Søk litt på paypal.

Da var det jo greit :-)

Du betaler med Paypal enklest, prisen er i amerikanske dollar, du ser det står US$ der, blir vel rett over 500 spenn med frakt det der tror jeg, om ikke dollaren har stigi fælt. Ellers så har http://www.finn.no en grei valutakalkulator inne i reisedelen.

Skal du kjøre lovlig med forskjellig dekk/felgdimenjon foran og bak må dette godkjennes.ettersom jeg har forstått er det en grei sak å få til. Om det ikke står i vognkort skal alle hjul ha samme dimensjoner, om det er samme dim på alle så holder det at hjula har korrekt Innpress, rulleomkrets, er innenfor skjermer og ikke subber, samt at både dekk og felg skal tåle maksimal akselvekt dele på 2.

Sikkert grei bil det der, problemene på dem er jo stortsett øvre bærearmer og svinglager, fastrusta bremser, rust på bremserør og bil. Tror ikke den lille slangen din hjelper stort, men om du hadde flytta filteret lenger til venstre på bilen, og satt opp ei skille plate så den suger kun kald luft derimot.

28 og 15 er det da, spesielt 28. Noen andre som vet om det er å få taki den delen? Tusen takk for hjelpa så langt.

Kat"kravet" kom i `89 Prøv å godkjenn den, argumenter med at bilen er importert uten og den er en `89 modell om noen sier noe. Det kom vel ikke krav til katalysator før `92 tror jeg, men bilen din er typegodkjent med så skal jo egentlig være da.

Jeg synes bilen var tøff, skillte seg ut, og sjeldent jeg ser nnoe i den stilen der, men stuket på den var ikke riktig, vet ikke hva, men den lå liksom ikke riktig, tror det hadde blitt bedre med mindre hjul og kav i bakken, men dog usikker, tror 18" er for stort på så gamle biler. kan godt hende jeg hadde skifta mening IRL, men slik som den framkommer på bildene tror jeg du finner mange med bedre stuk. Stilen likte jeg dog veldig godt, og syns bilen var riktig tøff. Men jeg har sett lavere 240`er på 15" som har ett råere/finere stuk, men da ligtger de jo også på demperne, som ikke er det beste. Det var min mening.

Trur det må være 28, 15 og 17 som er delene, heter de for noe?