CrZy_T

Er jo en grunn til det vettu :p

effektøkning er hvertfall gratis 10år etter førstegangsreg i norge.

Nei, når det gjelder veteraner så kan en bil regges som veteran i det øyeblikket bilen er 30 år. En bil trenger såklart ikke å være i Norge i 30år før den kan regges som veteran.

Hvis du får et transportfirma til å hente bilen ja, hvis du kjører over grensen med bilen sjøl har du lov til å ha med deg verdier opp til 6.000,- NOK.

Moms på kjøpsprisen (er denne under 6.000,- er det ingenting). Er vel rundt 1000,- i avgifter ved vognkort osv, ingen veiavgift, ~700 i forsikring elns.

Jo, og da er det opp til slike som deg å sende inn en report og nevne at tråden muligens burde flyttes (noe som nå blir gjort).

Zetec says it all.

Den trekker bak.

Ligger en del på "Kjøp og Salg". Hvis det er 1800 motoren fra GLi-cab'n så er vel dette samme motor som i 8v GTI.

Det er forskjell på å betale 100k for en bil til 130k enn f.eks 20k for en bil til 130k.

Frykter du har en liten jobb her :p

Eller toll.no sin :p http://www.toll.no/bin/bilavgift Litt bedre forklart. Når bilen kommer til Norge må det betales moms på bilen(max 3 dager etter innførsel), den er for tiden på 25% av oppgitt salgssum i kjøpskontrakten. Hvis denne er mistenksomt lav, vil tollvesenet kunne få en uavhengig prisvurdering av bilen og gi deg straffetoll. Når/hvis/om du ønsker skilt på bilen må avgiften som du kan regne ut i diverse kalkulatorer betales i tillegg til alt som allerede har blitt betalt + diverse andre avgifter som f.eks hvis bilen har klimaanlegg.

Flyttet denne til Off-Topic da den hvertfall ikke har noe å gjøre i Mediaforumet.

Tipper du har sjekket det, men siden det ikke er nevnt så må jeg nevne det. Strøm på batteriet?

Veldig noob, men du har ofte en knapp som "låser" el-vinduene. Sjekket at den ikke er nede, eller at knappen der har gått til helvette?

Sjekka sikringen?

Hehe, veldig godt poeng. Tenkte igrunn ikke over at jeg var moderator på "Kjøp og Salg" også.

Bare å fylle inn vekt, motorvolum og effekt oppgitt i vognkortet så regner den det ut.

Alt som slettes skal grunngies av en moderator. Dum som jeg er så har jeg vel igrunn antatt at denne grunnen blir tilgjenglig for personen det gjelder. Vi grunngir alle tråder som stenges og vi gir som regel en liten pekepinn når vi synes tråder sporer av.

http://www.google.com

1. Jeg vil kalle en person inaktivt hvis han ikke har vært innlogget på siden på 6-12 måneder, men jeg ser ingen grunn til å slette disse. De jeg derimot ser poeng med å slette er personer som aldri har vært logget inn, aldri har postet noe (og ikke vært innlogget siden dagen man registrerte seg), osv. 2. Det er innlegg i denne tråden som er slettet. Naturlig nok så vil ikke du som vanlig bruker se disse. 3. Jeg var flittig bruker av "Report"-knappen. Vil tro det er en stor grunn til at jeg er moderator idag. Jeg har nå vært moderator i 2-3(?) uker. I løpet av denne tiden har 3 personer benyttet seg av denne knappen, tilsammen 4 ganger. Til gjengjeld vil jeg anslå at minst 200 tråder og 50+ enkelt-innlegg har blitt slettet.

Stiller du deg sjøl et spørsmål, eller prøver du å si at vifta ikke går uansett? La meg se om jeg har forstått deg riktig. Vifta går kun etter at du har stoppa motoren?

Du kan enten bruke "Delete Ad" som jeg har ringet rundt, eller trykke på "SOLD IT" som står med ganske store bokstaver midt på bildet, alt ettersom hva du ønsker.

Veldig godt poeng!

Uten å ha spesielt kjennskap til Golf 3 VR6, så pleier ikke viftene å gå mens bilen er i bevegelse. Det at bilen er i bevegelse presser mer luft igjennom radiatoren enn ei vifte klarer.