Överladdaren

Å få motor og girkasse til å passe i E28 er relativt enkelt. Ledningsnettet er heller ikke allverden. En kompis av meg har en komplett 745 motor, motorfester til E28, girkasse med sinterclutch og komplett BMW 745 eksos liggende hvis du er interessert...

Her er noen gullkorn fra en viss person (...og hans kompis) med sølv/bronse farget MB 190 EVO replika 1984 modell med 2L forgassermotor. - "Vi skal bygge cosworth motor i den med trippel twinturbo, NOS og nitro...bare vent!" Ved spørsmål om hva han hadde gjort med den svarte han følgende: - "Jeg vet ikke helt hva som er gjort med den, har 8 mekanikere som gjør alt for meg. Den er hvertfall chippa og har ca 270 hk" Kikket under panseret på den og fikk øye på et flatklemt ventilasjonsrør av typen man bruker på vifta over komfyren. Teipet fast til innsuget med papirteip: - "Det er en kompis som har gjort det, han jobber på Maxbo og har skikkelig peil..." Han hadde først en 1994 Mondeo, som han senere byttet i 190'n og ga penger i mellom. Da han etter noen måneder ennå ikke hadde betalt mellomlegget kom forrige eier hjem til han og hentet 190'n igjen...

Ser veldig bra ut dette Trond. Hvor lenge er det til den er kjørbar? Hvordan går det med prosjektet til Jørn? Skulle egentlig oppover til dere i sommer, men det ble det dessverre ikke noe av. Slå på tråden hvis dere er i hovedstaden!

Veel... Hvis du hadde tatt en titt på turboen fra en 7-liters lastebilmotor vil du muligens oppdage at turboen er langt mindre enn du hadde forventet. En bekjent med Cosworth brukte turbo fra Volvo FH12, og den er såvidt meg bekjent, langt større enn 7 liter. Ladetrykket kom ved 4.000 rpm, som er litt høyt, men med tanke på prisen han betalte for en kliss ny turbo var det ikke så gærnt...

Denne tråden er jo en smørbrødliste for personer med uærlige hensikter. Å legge ut en liste over alt det dyre man har i garasjen vil jeg karakterisere som uklokt!

Nå er ikke det nødvendigvis en skrøne. En bekjent kjørte en periode med turbo fra lastebil på sin Cosworth, og det fungerte helt greit det. Ladetrykket kom litt sent, men ellers et veldig billig alternativ...

Jeg forsikret min MY00 Impreza GT hos IF for 7.200 i året med full kasko, 20.000 km og 75% bonus. Var da 22 og bodde i Oslo...

Hahahaha.... Gratulerer med kul Golf. Akkurat den bilen der kjørte moren min rundt i fra 1985 til 1991. Kjenner Ove som du kjøpte bilen av, som er 3. eieren på bilen siden den var ny. Bilen hadde tidligere både sideskjørt og frontspoiler, men de forsvant en vinter det var mye snø. Hvis du har flere bilder, så send meg gjerne en PM... Grattis!

Har et nesten nytt senkesett bestående av HR-fjærer og AL-KO dempere. Senker 45mm. TÜV-papirer medfølger. Kun kjørt 500 km. Bare fjærene alene koster over 2.500,- PRIS: 1.500,-

Bump...

Grunnet kjøp av ny bil og leilighet vurderer jeg å selge Leon'en min... Leon Cupra TDI 4x4: - 60.000 km (Langkjørt de første 40.000 km) - Sort av farge - 150+++ hk - 2002 modell (Reg 07.01.02) - Importert 19.09.03 av meg - Tidligere eid av direktøren i TransMed i Østerike - Alle servicer tatt og vel så det - Optimert hos TS-racing 02/04, samt byttet til rustfri eksos - El vinduer/speil - Kjørecomputer - Klima - Delskinn - Sportsstoler (Også i baksetet!) - 17" sommerdekk på originale felger - 16" piggdekk Bilen går meget godt, men likevel billig. Kun 0,6 l/mil på blandet kjøring. Bilen har ikke blitt banekjørt, eller utsatt for ungdomsherjing. PRIS: 255.000,- Send PM for flere bilder eller visning, bilen befinner seg i Oslo

Fortsatt ikke solgt...

Hvordan skal en rotasjon av luften i innsugsrøret kunne senke temperaturen??? Dette er kun laget for å lure godtroende fjols...

Glenn Rodney sa det på programmet Blender på NRK2 rett før jeg skrev det første innlegget...

Fordi jeg er drittlei syklister, hull i veien og høye brøytekanter blir det nok til at jeg anskaffer meg en slik som vinterbil så snart Seat'en er solgt...

Blender på NRK2 inviterer til burning og herjing utenfor NRK sine lokaler på Marienlyst mandag 1. november kl 1855. Så for de som ikke har lagt om til vinterdekk og vil imponere flere enn fjortisene på den lokale bensinstasjonen, så er dette en gylden mulighet....

Du trenger ikke kunne et ord tysk for å skjønne beskrivelsen på e30.de, den er nemlig på engelsk og... http://www.e30.de/335i/00.htm

15 kroner er riktignok ikke mye penger, men ganger du det med antall passeringer du gjør i et år så ser du at det fort er snakk om relativt store summer. Jeg for min del snek så mye jeg kunne før, men likevel har jeg vel brukt 4-6k på bom hittil i år. Få deg lappen og begynn å betal bomring du, så skal vi se hvor lang tid det tar før du tar en spansk en...

Har dessverre fått mindre tid til rådighet til å gjøre bilen ferdig før salg, og selger derfor bilen i den stand den er. Dette bør utbedres: - Hjullager bak bør byttes - Rustent jekkfeste under førerdør - Panser og den ene forskjermen må lakkes - Bytte lokk i gulvet bak førerstolen Lakk og sveis vil kommer på rundt 3.500,- ALT elektrisk virker som det skal. Se utstyrslisten! Så dersom du ikke har 10 tommeltotter midt i hånda, og har lyst på en BMW som stiger i verdi etter noen små reparasjoner, send en PM! PRIS: 15.000,-

Selger denne bilen for norges ambassadør i Indonesia, da han ikke trenger noen bil i Norge lenger. Bilen: - 1990 modell BMW 525iA (M20B25) - 247.000 km - 170 hk - Automatgir - Klima - Takluke - Kjørecomputer - 2 x armlener på forsetene - Blå/sølv metallic - Mellomblått interiør - 1 eier - Importert fra Sveits i 10/99 som flyttegods - Noe småtteri utvendig, pen innvendig - Rustfri (Fikk bilen i går, skal gå over den litt bedre iløpet av uka) Bud over 40.000,- mottas med glede! Ikke mas om bilder, det kommer snart...

Finn bilen her ------------------------> http://www.mobile.de Regn ut prisen her ------------------> http://www.tyskland.org Sammenlign med prisene her -----> http://www.autodb.no

Er det noen her på forumet som kan skrive ned samtlige punkter på 60.000 km service for 2002 Golf4 TDI, Leon TDI eller andre VAG tdi'er?

Kan poste bilder av en bråte busser/russebusser, noe spesielt du er på utkikk etter?

Nå har jo den bussen der et norskprodusert karosseri fra Arna, så det er kanskje ikke så rart at det ikke er så mange av de i Danmark. Hvor mye skal du gi for denne bussen da?

Registrert vil den ikke bli, da jeg ikke ønsker å betale omregistreringsavgift og forsikring på en bil jeg ikke skal ha. Når alle feil er utbedret, bilen er EU-godkjent og skiltene kan hentes kan bilen selges for mellom 20.000,- og 25.000,-