Henrik H

finnes jo flere 240'er her i landet som er påkostet både 200 og 300 tusen...

Føreren vil jo sitte mye lenger bak! I bilen til b4u sitter jo han bak døra omtrent...

Hva er det som stikker ut på høyre side av frontfangern hans? Ekosen fra wastegaten ut i det fri? :eek:

Du har PM

Har en 144 om vintern som kan brukes litt om vintern ;) Men sa at det ikke ble drifting med go bilen (nemlig 242'en) i vinter :)

er med på å drifte litt jeg og! Men ikke i vinter med go bilen, den står trygt parkert uten motor! :) Men til sommern er jeg helt klart med igjen!

Ser bra ut dette her! Ville gått for det "stuket" på det nederste av de framtidsbildene dine. Kult med bling bling felger, men ikke det som er nesten helt lukket (bilde i midten). Synes det ser helt jævlig ut! Men det er min mening, og du bygger jo bil til deg selv og ikke til alle andre. Så gå for det du synes selv er tøft! ;)

Min:

Spør Euro-1 på forumet her om motoren ;) Kjøp han sin og dere har så og si lik motor :cool:

du har pm

Tar deg maks 10 min å kappe fjærene bak. Få den for guds skyld ned fra skyene!!

Gjedda til Sundin flytta bra på seg den, i tillegg til en pent og kontrolert bremsing så var jeg frelst :) Hva en 500hk volvomotor koster, tja det har vel egentlig euro-1 svart på.. Kommer helt ann på kontakter og hva man gjør selv.

bare et lite spørsmål! Synes du det er kult at den er så høy bak?? Og det koster ikke å gå for cleant utsende.... :rolleyes:

Det kan jeg skrive under på! Satt 40cm fra Sundin mens han svetta og ratta som en gud for å rette kontraene! :D

Mye morro! Det kan jeg love deg! Hva av arbeid som må settes bort er jo avhenging av deg det! På 242'en er motor det eneste som koster. Bygger en grom motor for 75k ,- Gearkasse ligger på rundt 5-10k for en getrag. Da har du 40k igjen til bil, bremser, felger, dekk, bur, stoler osv.. + at den er MYE billigere å forsikre enn cossi'en din ;)

240 fram til -79 hadde denne typen...

Må ikke miste disse treffene! De beste som er i løpet av sommern! Vi stiller flere opp som frivillige flaggvakter! Og husk, det kommer jo bare fler og fler på banedagene deres! Var ikke så mange forige høst som i år! Dere har jo bygd opp et "kvalitets-stempel" på treffa! Så kommer nok enda fler etterhvert skal du se ;)

ja :D

?? for faen da.. din lille jævel! :D Eller er det bursdags-gave? ;)

e30m3 og noen av de gamle bmw'ene med store sekksere.. Getrag 262cr heter den..

http://www.autopower.se/powerborsen/annons.asp?id=131937 litt stiv pris men.. Netopp kjøpt en selv, vansklige å finne..

Pen bil og. Første 240 med snutefront jeg har sagt det om.. Er det 17" eller 18"? Krb selger slike GT2 calipere (slike som på bildet) men han har "ødelagt" de ved å stemple KRB-Trading over pårsje merket.. :rolleyes:

Go'bilen min i rette omgivelser! :)

Å drifte koster penger! Men kanskje ikke så dyrt som man tror! Som Hersker Hans sa her, dekk er gratis! Gå å let i søpla på de lokale dekkverkstende. Ligger masse dekk som er brukanes! De aller fleste har tilgang til en dekkmaskin (enten gjennom en kompis, motorklubb, bekjente osv). Har brukt ca 30bakdekk i år og det har ikke kostet meg mer en bensin for å hente dekkene!! Så det er ikke noen utgift annet en tid hvis man gidder! :) Sånn jeg ser det er best for meg er å drifte rundt på div. banetreff. Er ikke så dyrt med 300-500kr for å kjøre en flere timer på en bane! Men for meg så er den reelle utgiften ca 1000,- gangen for en kveld på rudskogen. Det i bensin, bompenger, inngang, osv.. Føler at jeg har fått kjørt en del i år, 6-7ganger på rudskogen + 2dager i sverige! Har garantert brukt over 10tusen på kun utgifter til kjøring i sommer!! Og det er det GARANTERT verdt! Er vanvittig morro! Hadde planer om å komme på Våler, men å kjøre 2timer opp for å kjøre 40min (delt på alle "drifterne) på fredagen, overnatting der oppe og 40min på lørdagen og så hjem! Ble for dyrt for meg iforhold til kjøretid! Men for all del! KJEMPETILTAK og ikke noe negativt om dette løpet! Men det å begynne å kjøre drifting aktivt føler jeg at er litt for dyrt for meg foreløpig! (ja, veit det er veldig billig i forhold til annen motorsport :) ) FIA godkjent bur/stoler/seler osv koster litt! Velger derfor å bruke disse pengene på "vanlige" banetreff inntil videre! Men f.eks driftetrening på fornebu høres helt vanvittig ut! Slipper vel en helt vil baneleie der og hvis man kan "trene" uten lisens og med vanlig bil tror jeg dette kan bli en suksess! Da har dere hvertfall en fast deltager ;) DCN skal ha ros for alt de gjør!! :) Det å bygge værstingbil for å drifte er bare tull! Trenger diffbrems/sperre og trekk på bakhjula. 150hk i en lett bil holder lenge! Kan ha det mye morro med det! Mvh Henrik som like å kjøre bredt!

bilstein clubsport er laget for lavere biler.. Bla Pedersen og kollevold selger disse..