@lpher

Ikke værst... :) @lpher

Tja...si det....rundt 3"/3,5" antar jeg ja.... Jeg har lyst på et anlegg som gir meg en gode del mindre mottrykk...MEN som ikke høres ut som fire kamikazefly i stup når jeg gir på littegranne :D @lpher:D

Sikker på at det er GT4 understell? Har mer tro på at det er Celica GTi understellet som er brukt, det er jo den motoren og drivaksler som er benyttet....nøyaktig samme motorstyringa også....som st182 celican (90-93) @lpher

Småfuglefilteret mener du? :D @lpher

Vel.....det må bli en hel familiepakke med grillpølser det da :D Dette er original stussen på supran min.... Nevermind at den er skitten...bildet ble nemlig tatt den dagen den ble kjørt hjem fra Tyskland...på vinterføre! :) (det var det eneste bildet jeg liggende hadde av potta) Når det er sagt så er de fleste supra eiere enige i at original anlegget på mkiv'en er VELDIG restriktivt....så det blir vel et skifte på meg også etterhvert..men 4" tror jeg nok er litt i meste laget for 'konservative' meg :D @lpher

My opinion?...eh...everything he said... :) @lpher

Dama mi er nesten 7 år yngre enn meg :D ...så hadde det ikke vært for at jeg er så jæskla gammel hadde det vært litt på trynet...men fremdeles en privatsak..mellom 2 personer :) @lpher

LOL :) Ikke så sikkert økonomene til Honda er enige i det, etter suksessen til Lexus å dømme...kontra hva Honda klarer å selge av sine Acuras :D @lpher

Joda, men det hadde faktisk pågått en fight om hvem som skulle klare dette først av Honda & Toyota.... Toyota hadde allerede i August 1983 planene klare for å slippe den da nye Toyota Crown (7gen) under etter et eget brand i usa...men anså at timinga ikke var rett...De innså også at de måtte gjøre så store endringer på bilen...slik at det ble besluttet å lage en helt ny bil med det usa markedet i tankene....ofisielt startet prosjektet vi idag kjenner som Lexus LS400 våren 1984. Så...Honda vant denne gangen.. :) @lpher

Eh....Targa og A/C funker sammen det også...tross i svarte skinnseter... :D @lpher

Øy!....vinger er for fugler og andre småfly! :D 'Handlevogn-håndtak-spoilere' hører best hjemme på...yepp you guessed it...handlevogner! :D @lpher

En til... :)

Har litt sansen for denne jeg....men hadde den vært min hadde den nok ikke hatt kamelonlakk :D @lpher

Jeg har et slikt ett...som jeg fikk veldig billig av Sony Norge til jul :) Mens jeg bruker en Canon PowerShot Pro70 til mere krevende fotografering. DSC-U20 er egentlig et veldig kurant kamera til den prisen, men ikke forvent noe mer enn av et hvilket som helst ok mini-kamera... Cause there are trade offs...når de blir så små.... Så til mitt bruk...supplert med Pro70'n så er'n mitt i blinken... Bra standbytid...kurante bilder...men noe lyskrevende...er også krevende å få til gode bilder uten 'røde øyne' Håper dette gjorde det litt lettere? :D @lpher

Kunne ikke vært mer enig....men interiøret i IS300 gjør seg best i sort :D Blir ihvertfall en IS300 sportcross eller en GS300 når det blir kids her i gården ihvertfall :D @lpher

Denne er en medvirkende årsak til at ikke jeg selger noe særlig mange JVC spillere :D @lpher

Lol :) Joda...det er mulig å fa tak tidlige non-turbos for en rimelig penge....men å få tak i noe som er verdt å ha for under 250' er nok å tro på julenissen er jeg redd :) Husk at du må regne med 'noe' ombygging til 'EU-standard' True :) Jeg var å snuste på et par non-turbos tidligere her i år, før jeg tok til vettet....både i polen og tyskland....og ingen av de gikk for under 250' (ferdig i norge) ...og da disse var importert fra usa tidligere, vet man ikke om 'eurokonversjonen' er gjort heller.... Ei heller om vårt biltilsyn godtar de eventuelle endringene som er gjort. Igjen....et minimum....og et veldig lavt sådan....skal få en pæreis av meg om du klarer å hente inn en kurant Supra TT til meg for 350' lapper....så kan jeg heller selge den videre for 400' :D @lpher

Skivebom :D ...og Twinturbo er def. lettest å skaffe....non-turbo ble KUN solgt overseas..og om det skule befinne seg noen i europa, og det vet jeg det gjør, så er de importert fra USA :) @lpher

Yupp.... En lettere måte å gjøre den mindre kjørbare på mener du? :D Seriously...det er en rimelig rask vei til mere hester ja....men som sagt den blir en helt annen bli å kjøre....mere krevende :D @lpher

Akkurat det skjønner ikke jeg heller....da har du nok ikke sett hverken en celica eller en supra live ihvertfall :D @lpher

Tja...roughly mellom 380-450 da for å være skikkelig rom :) Det går vel en ca. 8-9 stk, inkludert min, i Norge nå...med ordentlige skilter, så det er bare å holde utkikk :) Who cares? :) @lpher

Prøv disse sidene du...så har du litt å lese på :D http://www.supras.co.uk http://www.supras.com/sogidb/ http://www.ts-ogn.no http://www.geocities.com/ma71supraturbo/ http://www.supras.nu http://www.supraforums.com http://www.i-supra.com @lpher

Da jeg var på Universal Studios i Orlando, Florida i Juni 2001, hadde de stilt ut alle bilene, foruten Supran, foran kinoen inne på selve området....jeg var tom for batteri på dig.kameraet selvf. :) ...men jeg fikk filmet en del av dem istedet ;) More on topic....Stargate Studios var innom jobben her om dagen med sin nye Hummer...med 22" Bling Bling felger påmontert :) @lpher Som kun så 1 supra da han var i usa sist....

Riktig...fordi her tviholdes det jo på DAB :) @lpher

Trust me...er faktisk ganske vanlig det...det er cd-skifterstyringa som har en sånn sær-kabel :) @lpher