@lpher

Fikk 'kjenne' den dumpa dær i går jeg også....den BØR utbedres øyeblikkelig...før det blir mange erstaningssaker utav det ihvertfall... Inge fare med Supran med 45 foran og 40 bak....uten senking...men jeg kan tenke meg åssen 40profil og en senking hadde føltes over den dumpa ja.... @lpher

Det kuleste var vel at de noterte nummeret på 'kjøretøyet' hans...og gir'n litt forsprang før de kommer å hente'rn ;-) @lpher

Skulle tro du satt fint i det..hvis det en dag dukket opp noen som er mindre inteligent enn deg...og faktisk tok deg på ordet...og gjorde noe slikt.... Kan du si: Medskyldig til drap? ;-) @lpher

For å skåne alle her inne..kan ikke du sende meg en PM med beskrivelse av symptomene i detalj? ;-) @lpher Nothing is impossible ;-)

Vel...vi solgte defa og enforcer side om side i flere år....sier bare en ting....enforcer's alarmer holder du langt unna meg og mine biler ihvertfall ;-) ...men Enforder's Keyless løsning (kun fjernstyrt sentrallås, ikke alarm) er faktisk veldig god ;-) Laserline kjenner jeg ikke til...men det høres jo veldig postordre ut da spør du meg ;-) ...har de FG-godkjenning foresten? @lpher

Congrats.... :) @lpher

Jeeeeeeeeezzz.....du kjenner ikke til begrepet 'nok er nok' du skjønner jeg! ;-) Jostein har innrømmet å ha bommet på et par uttalelser på denne tråden....og vil at 'de som har peiling' skal take it to the next level....So...Candyman....get over it...ok? ;-) @lpher

To be quite honest...så er jeg ikke sikker.... :) Men...enhver bilrekvisitaforetning samt veletablerte verksteder bør ha tilgang på disse.... @lpher

Hender ofte at vi får inn 'cowboy-monterte' alarmer for 'ny-installering' ihvertfall :) Vi, http://www.bilradiospes.no, selger de ihvertfall for 359,- pr. stk. med batteri....fiks ferdig programmert om du ønsker det. MEN om du har en eldre defa (Spectra) alarm type.....(kjennetegnes ved større sorte fjernkontroller)...så koster de en god del mer...er jeg redd :) Med 2 fjernkontroller og batteriskifte ca. 1 gang i året så er du godt sikret ja :) LOL :) Takker for tilliten, men alarmene blir hos oss montert av sertifiserte montører....og jeg er kun en 'simpel' selger :D TG1: ...og det skulle det mot formodning bli noe kødd...så vil jeg gjerne høre det! :) @lpher

Regner med det... De slutta vel med B18 på 140 serien i 69 mener jeg å huske...someone correct me if im wrong on this though ;-) @lpher

Hvilken defa-alarm er det du har da? Fjernkontrollene dine er vel ikke tifeldigvis av den sorte typen? Seriøst....det bekymrer ikke meg når jeg vet hvilke antall som er solgt av defas alarmer...og de få garanti tilfellene de har...blir målt i promille av totalantallet ;-) Carefull now... @lpher

Har aldri sagt at Defas alarmer er feilfrie... :) jeg sa kun at det er lite feil på de....og flesteparten av feilene er bagateller som folk ikke gidder sjekke opp... Helt klart hjernen som var defekt i ditt tilfelle, om det ble bra nå :) Var vel ikke tilfeldigvis montert rundt 98-99 alarmen din? Hvorfor har han montert 823 alarm på bilen din da? :) Tror ikke det er nødvendig :) Nope...de hadde et par seriefeil før 98-99, men deretter så har det vært stille som i graven på feilstatistikken deres er jeg redd :) 2 tilfeller? ....ja da må jo 'alle' defa alarmene som er solgt i de siste årene bare dritt da? :) Jeg har et tyve talls folk innom hver dag....med 'alarmtrøbbel' hver dag...hvorav kanskje 5% skyldes feil på selve alarmen, og så godt som nesten alle av de igjen har eldre defa alarmer som ble solgt før 91...altså alarmer som burde vært pensjonert for lenge sia :) Så å si at Defa alarmer er bare dritt....blir for dumt :) Enda mere så...når det ikke finnes alternativer som er bedre kvalitetsmessig :) @lpher

Første bud....ta batteripolen av og på...for å åpne eventuelle releer som har hengt seg....om ikke det funker...bruk kodekortet og koble ut alarmen midlertig og oppsøk nærmeste forhandler :) Dette BØR forhandleren sjekke/feilsøke, og komme med konkret forslag til løsning, som en ren service :) Akkurat det skyldes nok IKKE defa alarmen ihvertfall...med mindre du har en 823X som er koblet av en fargeblind alkoholiker i dårlig humør! :) Eller huske å progge fj.kont etter å ha skiftet batt på dem :) Sant nok...men etter midten av 98 så er det veeeeldig langt mellom feilene....og av de få som oppstår er det yderst sjeldent det er alarmen i seg selv som f*cker :) @lpher

Da kan det rett og slett være at fjernkontrollen(e) dine holder på å ta kvelden...eventuelt at knappene er utslitt....disse får du byttet.... @lpher

Ahh....ble litt nostalgisk her jeg... ;-) Det bildet av den hvite 144 der er PRIKK lik min første bil! ;-) Hadde mye morro i den ja ;-) Den var: 100% rustfri....1 eier!! .....kun brukt til og fra samvirkelaget i 22 år...hadde fast parkering på låven ;-) Urørte bakseter...vi fant rester av plastikken som hadde sittet på setene i bilen! ;-) Fikk denne av min far...som tok den i innbytte på en Corolla gamlingen kjøpte av ham...da var planen egentlig å selge den for 15.000,- som var going rate for et fint eksemplar av 144'en i 1990...men jeg fikk den istedet...lucky me ;-) @lpher

Det synes jeg du kan gjøre ;-) @lpher

Du..min gode mann...har tydeligvis vært hos 'feil' forhandler.... ;-) Vi 'fikkser' ingenting i ettertid vi...we do it right the first time ;-) Seriously....hvor var dere for å få det 'fikkset' og hva gjorde de? @lpher

Tli den prisen så er nok ikke vedkommende som solgte deg den spesielt interesesert i å tjene penger nei... ;-) Om du har startsperre så er det 821 du har....820 har ikke startsperre. (det siste tallet angir antall 'sperrer' du kan koble) Inn og ut strømmen på batteriet på bilen tenker du på? Da høres det ut for meg som om du har et reele som henger seg hele tia....når det ble alarmen kjøpt? ...eller enklere hvilken bokstav står det bak typebetegnelse på kodekortet? (A,B,C etc) (angir hvilken serie/revisjon det er du har) Om fj.kontrollene ikke virker etter batteriskift så ligger problemet her...men ikke i ditt tilfelle altså ;-) Hmmm....enten det....eller så har du en av veldig få mandagsmodellen....hvor er den montert? ...eller rettere sagt av hvem? ;-) @lpher

Et par kjappe spørsmål...for å 'kartlegge' ;-) Hvilken defa alarmtype er det du har? (500/700/821 eller spectra?) Etter at du skifter batteri...koder du opp fjernkontrollene da? (kan være nødvendig om de er DØNN tomme for strøm) Jeg jobber hos en av de større Defa forhandlerne i landet, og mitt inntrykk er at Defa strekker seg adskillig lengre enn noen annen leverandør jeg kjenner til... om noen av våre kunder får problemer med Defautstyret sitt ;-) @lpher

Hva skal du drive subben med da? @lpher

Sikkert fint det...men jeg ville ikke lagt så alt for mye vekt på tester i mange av de norske bladene....lite marked....og bladene er VELDIG avhengig av annonse-intektene fra leverandørene...og det er nok ikke så uvanlig at de som kommer best ut i en test er de samme som har langtids annonse avtaler med bladet....snakk om hesten og havresekken ;-) @lpher

De fleste som plages med alarmer gjør dessverre det, istedet for å oppsøke salgsted. I 95% av tilfellene, på nyere alarmer, er det bilens egne dørbrytere som trenger utskifting...altså ikke feil på alarmen :) ..og da blir det pratet piss om drittalarm... 'koble ut dritten' etc....helt til de får skiftet dørbryter...til 35,- ...blir litt annen lyd på folk da gitt :) Det ovennevnte gjelder kun alarmer av nyere type...og selvfølgelig ikke div 14-15 år gamle alarmer som har stått på nedrustede gamle vrak....der kan eventuelle eiere skylde seg selv...for at den ikke fungerer :) @lpher

Om du ikke gjorde som 90% av alle bileiere med bilalarm, og lot være å skifte batteri, så hadde du aldri kommet borti dette ;-) Varierer veldig på hvor hyppig man bruker fjernkontrollen det....budfirma/securitas etc. bruker opp ett sett med batterier på 2-4 måneder, mens ved normal bruk BØR de vare 12-18 måneder ihvertfall. Første tegn på at en fjernkontroll holder på å avgå ved døden er at den spiser batteri...so be ware ;-) Klage? Hvor skal han sende den da? ;-) Oki? hvilke problemer hadde du med dine 4 alarmer da? Andre alarmer? ....finnes ingen....som kan matche driftsikkerheten til Defa ihvertfall....vi har solgt det meste av alarmer som har vært tilgjengelig på det norske markedet de siste 25 år...og INGEN av dem har kunnet matche Defa på det området... ;-) Dess flere kule funksjoner en alarm har...desto mere er det som 'fucks up' ;-) ...en annen uskreven lov ;-) Defa har ett innbytte system for utgåtte alarmer....om du har en Patriot 500/700 så kan du få bytte-hjerne inkludert montering for 1.390,- Ny komplett 821XG koster 2.290,- @lpher

Jo ;-) Watt kan være så mangt ;-) @lpher

Kom direkte fra jobb...i tretia...så jeg hadde slått fra meg å delta i noe som helst...før jeg kom ;-) Men jeg må innrømme det klødde ganske bra i gassfoten ja ;-) @lpher