triggerhappy

1. 500 hk uten å revne 205-blokk ved normal hard bruk? Hahahah skulle ønske det var sant, men nei.... 2. Du kan få en 205-blokk til å holde med 450 hk, og du kan revne den med 370hk. Å burne ut et par bakdekk utenfor lokale esso'n en lørdagskveld er ikke noe stor utfording, men begynner du å dra ut 5.gir nedover E18 daglig kan du vente å se en stygg røyksky i speilet en vakker dag. 3. Juster motoren skikkelig så sliter du ikke sylindre mer enn vanlig med grå, og du får den gjennom EU(det gjorde min).

Trenger ikke nye kammer eller justerbare kamdrev for 360hk. Ombygget veivhusventilasjon, åpent filter, 3" eksos, bedre coil, -31 aktuator og skikkelige plugger bør du ha med på lista. Hvis du bare skal ha 360hk bør du kjøpe en mindre turbo enn den du har sett på. Grønne rekker til maks 360 uansett og da er det bedre med en "T34" med ar.48-hus så slipper du unna så mye lag. Hvis du ikke vil betale skjorta av deg for en ar.63 type DYR da.

Også kalt en YBD "maskin"...

Den Sierra'n er Morten "Skogmus" Lerdal sin. 520hk er det vel. Lurer på om det er gamle RS500-motorn til Blomqvist. Men Jødahl brukte den vel der ja, det gjorde han på Ford-treffet. Og det var morro å se på:D

Latterlig er det du er. Hvorfor skal ikke han ha meninger om biler om selv om kan kjører granada? hva har det med saken å gjøre?!

Sett penere Passater.... Rett fra forhandler.

Er vel heller omvendt. Siden Vidar Jødahl ikke ser ut til å være født i 1987:rolleyes: Og Jødahl har så vidt jeg vet ingen sierra...?

Kenneth Moen er IKKE alene på banen, hvis han er en brems for de andre så får HAN tan hensyn, ikke kreve at andre skal ligge bak og kjede seg mens han herjer. Edit: Men selvsagt skal man ta opp dette på en penere måte en audi-huet gjorde.

Nei.

Ligger ute på gatebil-trådene. Let....

Russebussen til Nastyboy, Headstah, Surfern og meg (+ flere da;) ) Mulig at de har flere bilder av oppbygginga de gidder å legge ut.

Få ut noen flere a cossigjengen. Motorrom++

Er ikke alle som har de voldsomme utgiftene før man blir 18 og kjøper seg bil da. Jobber på Vakås. Tenker på Nazi-Tommy i Heggedal og Steinar på Morellveien først og fremst.

Jepp. Et par dager etter at jeg ble 18 gikk jeg på lokale Rimi-butikken og leverte søknad. Intervju 3-4 dager etter, og fikk jobben på stedet. Å arbeide på en liten matbutikk er ikke såå ille som det høres ut for. Kommer mye ann på butikksjefen, mange butikksjefer er noen enorme rasshøl. Heldigvis har jeg sluppet å jobbe med sånne. Hvis du finner en jobb som har med hobbyene dine bør du selvsagt ta den. Men hvis ikke, så er ikke kassa på en matbutikk døden heller.

Pedern smalt BMW'n i betongen?

begynner bra, men taper seg allerede på bil nr. 2;)

Kommer an på plasseringa det....

Gi nå faen da.

Ja var det ikke du som "kjørte fra" en E36 M3 over en fjellovergang med supervoloven din? Eller blander jeg med et annet dass? Uansett kom deg ned på jorda. En førr kjører ikke fra en Cosworth med mere hester. Prøv en Cosworth så skjønner du hvorfor. Og det her er en idiotisk diskusjon. Både Volvo og Ford lagde like dårlige biler før, kan dere ikke bare innse det?

Riv av de stygge "vingene" på frontfangeren! Diffusor eller hva det heter. Stygt, stygt og atter stygt. Eller grei bil syns jeg.

Så sånn ut da jeg bremsa min og. Skulle tatt bilder men neeeida.

Tror jeg havna bak deg en dag, aldri sett en bil ryke så j**** før:D

Er vel ingen - ikke engang Ford-elskere - som har sagt at få Forder skrotes.

Noen som gidder forklare hva som er så "jerkoff jerkoff jerkoff yodude yodude yodude " med den? Tøffe felger men...

Ikke kjør den i filler ellersknock