Ola

Tror det er best å begynne å spare jeg gitt.. ;) Den starionen er vel neppe noe jetfly den heller..

Hvilken type har du?

Pent da.. :)

Jeg har ikke sagt at du har påstått det. Det er noe jeg tolker ut av det svaret du skrev, da det virket som om du forsvarte fart med at ting ikke skjer langs veien.. I såfall, hvis jeg mistolket dèt så beklager jeg..

Et tåpelig spørsmål ifra den som kanskje er mest kjent for å peise inn i en sau i høy fart her i distriktet.... Hva kunne ha skjedd om du hadde holdt fartsgrensa? Kanskje du hadde sett den i tide? hmmmm.... Risikoen for at det kan skje noe du ikke håndterer på norsk vei er langt større i 200 enn i 80 km/t.. Trenger ikke store tankegangen for å skjønne det.. Men desverre har jeg ingen statistikk å vise deg kennet..

Selvfølgelig finnes det faktorer vi ikke rår over! Men du skriver jo bare bambus her! Du kan ikke stikke under en stol at det er farligere å kjøre bil i 200km/t enn i 80km/t? Det er ikke dermed sagt du er en drapsmann..! Men risikoen blir større med farten.. Det er hele poenget.. Jeg ble bare irritert over din sarkastiske måte å svare på jeg..

Nei jeg har lagt inn de to filene, og får frem profilen din, men får ikke sett replay, da jeg ikke vet hvordan det gjøres :(

Hvilket oppsett hadde du på den? Uansett hva jeg gjør, så har den veiholdning som et kjøleskap :D :D

Er dette den 5 syl 2.2 motoren? I så fall hadde jeg beholdt den som den er, og heller byttet ut motoren til en 20v turbo motor :) Men det er meg da :)

Den dagen du får 380NM ut av en 1.8T bare ved chip, tror jeg du blir en rik mann :D

Jeg vet dette er et utdrag ifra hvilken som helst teoribok.. Poenget er ikke barnet egentlig.. Men faren med bremsestrekningen.. Men du har vel ikke sett dyr på veien heller du, på 10 år bak rattet? Eller ras ifra siden av veien.. eller biler som har stått irundt en sving uten lys, eller helt enkle veikryss som har bra siktstrekning for fartsgrensen.... Det er ikke noe poeng i å svare slik som du gjorde der Otto.. Jeg har selv hatt førerkort (på bil), i 8 år nå snart.. Og har sikkert kjørt 300-350000 km hittil i privatbil/drosje/lastebil og motorsykkel, og har sett mange slike situasjoner langs veien.. Jeg liker å kjøre fort selv, og synes kanskje ikke det er så skummelt å gjøre det i kontrollerte former.. Men å si at "Du må prøve å kjøre 200km/t selv, for å se hvor lett det er" er det samme som å si "jeg vet ikke en dritt om å kjøre bil" i mine øyne.. Det er ikke vanskelig å kjøre 200km/t! Helt til du det oppstår en situasjon, som gjør at du må svinge unna/bremse for noe på veien.. Da hjelper det ikke å ha foten hardt i gulvet, og ha hvite knokler...... Jeg støtter meg til Hondababe sitt utsagn.. Kjør fort, for all del.. Men ikke utsett noen for fare!! Hun damen som tidligere var nevnt skal jeg ikke uttale meg om.. Men å kjøre 160km/t i tetttåke (20m sikt kaller jeg tett tåke), tar jeg for å være et drapsforsøk.. Men på den andre siden, så synes jeg på lik linje med RDL at de norske fartsgrensene er latterlige.. Da jeg var i sverige sist, kjørte jeg meg inn i en kronglete vei som jeg nesten tok for å være uforsvarlig å holde 90km/t (fartsgrensen).. Den var litt drøy tenkte jeg da.. Men hva hadde grensen på den veien vært i norge? 50km/t MAX.. Det igjen, er å drite seg ut.. Å ligge i stusselige 90km/t over dovrefjell er også en vits spør du meg.. /seriøs mode off ;)

Den eneste MB 190E`n jeg vet om som har vært på NRK med dokumentar, er den bilen ifra trondheim med 2.5 16v turbo.. Det var forøvrig et kult program :) Morsomt at for en gangs skyld fikk litt oppmerksomhet rettet imot slike prosjekt med positivt fortegn :)

Jeg lurer på en ting.. Har du noen gang måtte bremse hardt i 200km/t ? Som i nødbremsing? Det tviler jeg litt på, når jeg ser hva du skriver.. Jeg synes ikke 200km/t er så skummelt på en rett strekning med Audien.. Men jeg har enorm respekt for de kreftene som settes i sving, hvis noe går galt, eller at jeg må bremse hardt for at en unge løper etter ballen sin ute i veien... (og da trenger det ikke å være i et tettbebygd strøk! Mange bor langs veiene...)

Håper du ikke mente at den cossie motoriserte er harry? Det er garantert den feteste 190E`n jeg har hørt om iallefall.. 12 sek 0-200 står det respekt av!!!

Hehe, ja.. Men ikke girkassa! :D Grunnet en "noe" stresset situasjon, så trodde han det var simmeringen på girkassa som hadde gått føyken (har lekket litt en stund nå), og tømt olje ned på eksosanlegget.. Men når han fikk sett litt på bilen på et litt roligere tidspunkt, på lys dag, så så han at det røyk tykt ut av eksosen.. :) Hehe..

En kompis av meg har havarert en kkk26/27 på sin S4.. Den øser olje igjennom seg, og har av alle ting til og med knekt et blad i kompressoren.. (!) Hvem bør han henvende seg til? Han kjøpte den hos GIK (med relativt dårlige erfaringer om kundebehandling) , og turboen har nå gått ca 50 000km... Det er et større lagerhus på denne turboen, som gjorde at han måtte bygge om koblingen på oljeslangen.. Det har han lyst å unngå å gjøre igjen, så han må kanskje få overhalt den han har istedet for å få bytteturbo? (GIK "visste" ikke hva det var for et lagerhus, da han ringte å sa at det var stor forskjell på koblingen... :( )

Hvorfor i heite H***** klager folk på at en mann sitter å oppdaterer alle oss andre bilintresserte om nye ting som foregår på bil fronten?? KAK gjør en strålende jobb, med å være tidlig ute med nyheter og bilder ifra bilverden.. Har du problemer med dèt, så skjønner jeg ikke en dritt av hvorfor du henger her.... En er dessuten ikke pålagt å lese alt som står her inne eller på IRC... Dette er ment generelt, i tilfelle det er flere som er enige med den første posten her... Smilies er utelatt av en grunn..

Hvor?? ser bare en fremmed rød strek over rumpa hennes jeg :D

Og gjør som jeg har nevnt snart 10 ganger her inne.. Legg opp en tynn ledning imellom jordings pkt til forsterkeren, og spilleren, og gjerne helt frem til batteriet...

http://www.factorydirectperformance.com/shiftlite.htm Denne kan vel umulig koste mange kronene?

lol :D Robert: Det der kan du bare legge ifra deg tror jeg.. Er ikke noen vei utenom å kjøpe shiftlight, hvis du ønsker å ha noe som fatisk gjør nytte for seg.. :)

Helt enig egentlig.. Permanent firehjulstrekk, har vel relativt lite med haldex å gjøre.. Det de mener, er vel at du ikke kan slå den av..? Men Quattro i biler med langsgående motor (gjelder dette 4motion også?) har torsen midt diff.. DET er permanent firehjulstrekk..

Hahaha! Dette var det dummeste hittil! :D Hvem har sagt RS6 var en banebil nå da?? :D M3 er en bedre banebil.. ikke tvil om det.. MEN! Hvor mange av kjøperne av RS6 eller M3 kjører på bane tror du? Og hvis du fyller opp M3`n med hele familien på 5, barnevogn og oppakning.. Hvem er tøff i trynet da? Og ENN om det er meldt regn?? Hehe! :) Man sammenligner ikke stol og sofa.. Er litt vesentlig å huske på dèt.. Jeg hadde valgt M3 foran S4 idag.. Mest pga design, og prestasjoner.. Men hadde jeg hatt behov for familie transport, og helårsbruk, så hadde S4 vært foretrukket.. Ola, som får trøbbel med å forlate Quattro en dag....

Jeg merker meg at bilen ikke virker så intressant å fortelle om! :D Råder, turbo, innsug... Bilen da? et lite stusselig bilde i mørkret? :D Hva gjør du med drivverk?

Kan du forklare oss hvordan dette stuntet utføres?? :D :D