Ola

Ny bil, ny tid.. Audi 90Q 201m uklistret, gatedekk.. 1.77sek 60fot, 7.60sek@153km/t..

Volvo fikk vel stress av et bil magasin ang dette å vel? Mener å huske en hårreisende test som viste dette, kom ut i et bland for et par år siden..

Har ikke bilde enda.. Trenger du virkelig det? Skal demontere den ifra bilen i nær fremtid nå, så er den ikke solgt snart så får jeg vel legge ut et bilde..

550-600cc klarer 450hk på en 4syl.. (innenfor 11.5afr iallefall)

Selger bensinpumpe, da jeg trenger enda større snart.. Bosch pumpe 0 580 254 910 , som skal greie 130l/t ved 5bar totaltrykk.. Fin pumpe opp til 350hk, for montering utenfor tanken.. nypris er 104$ + frakt og moms fra usa (ebay, normal pris usa er 180$), ca 1100kr Brukt SVÆRT lite.. montert i vinter/vår.. Selges 750kr.. PM eller mail ola(a)sunndals.net Mvh Ola

Jeg SKAL ikke ha disse målene, men bør holde meg innenfor de for å slippe å kutte bort innfestninger til lykter osv.. For ikke å snakke om at jeg har litt lyst å beholde IC bak fanger, ikke foran... Regner med det er XSpower ic`r du sikter til?

Verdt å merke seg at 260 står det på kasser både til M20 og M30 motorer.. disse passer ikke overens

jeg er ute etter en som har YTRE mål (inkl tankene) på max 50x35x10cm.. Da med inn/utløp vendt bakover.. Er snakk om 400hk, så en rs2 cooler er vel stor nok, men det er _trangt_ foran motoren, så jeg ser for meg at det er mest optimalt å ha IC plassert foran radiator.. Om jeg skal slippe å kutte åpen fangeren (slik at IC stikker ut i fronten på nedre del av fanger), så må IC være max 5-6cm tykk..

Trenger en intercooler i litt ukurante mål tydeligvis.. Finner ingen std som passer mine mål.. Trenger å komme i kontakt med noen som kan lage en til meg, uten at det koster en formue.. Tips til hvor jeg kan få utført dette til en bra pris mottaes med takk.

Ikke enda hehe.. Får deler idag, å mangler da kun større IC for å kunne skru opp trykket maks.. Da er vi nok irundt 400hk.. 400hk 1270kg vs 500hk 1500kg, ikke så stor forskjell :) Men forsåvidt nok off topic..

Vi får kompansere med mere ladd trykk ;)

Brukte du måleur på veiv og lagerbukker da du bestilte lager? Jeg tipper veiva du brukte er noen få hundredeler (?) grovere enn den andre..

Er litt usikker på om jeg skal le eller gråte når jeg leser div oppstarts metoder her Ikke rart mange n00bs gjør feil, når folk faktisk sitter å skriver slikt tull på et offentlig forum.. En veiv som sitter fast, er en feil montert veiv.. Tror du jeg tar feil, så ring en som lever av å bygge motorer istedet for å kverrulere.. Ring f.eks VS å spør om han trenger en 2m rør for å dreie på veiva på motorene han bygger.. Jeg trengte ikke det, så mulig jeg gjorde noe feil :D

Hadde turboen gått ifra 100k rpm, til å snudd for hvert gir du skifter, så hadde akslingen på den gått tvert av hver gang.. Du kom tilslutt med en bra forklaring! Men å bruke en av de mest patetiske posterne som har vært her inne som argument her, var jo litt spesielt :D Den mannen postet _sjeldent_ noe vettugt..

Motor ligger her, komplett med innsprøytning og clutch.. Mangler vann/olje sensorer.. Stoylen: du får evt komme med et bud på PM så får vi se da..

Nei, foreløpig synes jeg dette er en veldig billig motor.. Pris er satt lav for å bli kvitt den fort. Om den ikke blir solgt innen en mnds tid, så går den billigere..

Nei, dette passer langt ifra rett i en golf 2.. Hva får deg egentlig til å tro det?

Synes du den var stiv? Motoren kommer ifra bilen min, som har gått 153000km..

Har en 86mod 2.2 10v 136hk motor i god stand liggende, med innsprøytning osv, men mangler noen sensorer (vann, olje etc, brukt på annen motor) Selges 3000kr eller høystbydende over.. Står på Nordmøre ola(A)sunndals.net tlf 93 24 63 17

Skal du håndsveive 1500kg opp fra bakken med to søyler?

Min sykkel er slett ikke mye mykere enn YZ iallefall.. sykkelen er identisk med YZ, foruten ladesystem, el-start og lys.. Og med trimkammer, dyser og titan-eksos, så går den minst like bra (trolig bedre) og så bråker den vel sannsynligvis like mye eller mer også hehe..

Normally Aspirated heter det.. No applications tror jeg du fant på selv :P

Delvis støy, delvis at de forstår at det er en cross sykkel de ser/møter.. Steinsprut tar jeg hensyn til, alltid..

Helt enig! Men jeg fant en løsning på problemet ;) 450 enduro/cross reg på vei med full effekt ;) MAnge som blir sure når jeg møter de på grusveiene på fjellet.. Men kan det si noe på det? niks.. ;)

http://www.tdiclub.com/ Sjekk forumet her.. Her finner du alt du trenger å vite om trim av VAG tdi