suggen

Det? Ble det bare indratt ett skilt? Tror det er få muligheter der...

Var noen fine erter her ogå

Ja det stemmer, det var den der med vinterhjul og uten vinge. Fet den også!!!

I følge den kalkulatoren gjør chevellen 313,3km/t!!!! Og vi hadde 294km/t gjennom oslofjordforbindelsen... med hoderegning kom vi fram til ca. 280, så det var ikke sånn bommert:op

"De smarteste tenåringene utsetter ikke bare selve kjønnsakten lengre, de unngår enhver form for seksuell aktivitet - som å holde i hånden til petting, har forskere ved University of Carolina funnet ut." ehh...mhh...kremt.. HVEM RONKA IKKE NÅR DEM VAR 14 HER?????

Prøv http://www.automobilia.no/ De har jo så mye rart så...

her er jeg!

Den tjenestegjør som vinterlekebil nå... Om to uker blir det vel nytt bilde av ny bil der...

har 35k på renaulten, måtte jo låne litt jeg og, når bestekompisen min lånte 150k for å kjøpe bil...

denne er litt tøff

Jeg har to av den gamle typen.... Ingen selger de lyktene i uoriginal versjon:(

Turbokonvertering av de motorene der tror jeg er ganske håpløst... Kvaliteten er så som så på dem... Har rigtignok sett en dragster med en sånn V6 med twinturbo og bortimot 800HK!!! Tror neppe det er noe driftsikkert. For det første er det løse, våte sylinderforinger i den, og for det andre er det så tynne vegger på sylinderne at det kan brenne hull i dem, slik at det blir en liten trykkoker ut av hele motoren...

Bakakslelen kommer fra en gr.A bil jeg kjøpte for fire år siden. Det var en bil som hadde rullet i svenskerally, for så å skli på taket inn i en transformatorboks eller stolpe eller no sånt, så karroseriet var temmelig "vridd". Stod bare på tre hjul etterpå, det siste hjulet var i luften.... Har hele bilen liggende i deler enda, i tilfelle jeg skulle komme over en pen 242 en gang, og finne ut at jeg skulle bygge original gr. a bil igjen... Fjærbeina bytta jeg til meg mot en stroker 15" Skal kjøpe stående fjærbein bak også, er mye mere muligheter da... Forresten, turboene ble bytta ut i modellen større, fra turbonetics. Kulelagra spesialgreier. Skal få tatt flere bilder snart. Moro å se at det begynner å ta litt form...:D

takk takk alle sammen! Skal på ultralyd i desember, det blir spennende!

se nøye etter...

denne da..

et til

På tide me litt humorbilder igjen? -det synes jeg!!

Jeg er jo en skikkelig familiebil-digger, deilig med eget forum!!

Dette er fet bil!!!!!

må ha med et morrobilde også da!

Var det denne bilen jeg så i parkeringshuset ved mcdonalds på slependen for en ukes tid siden? Med carbonpanser og stålfelger??? Sinnsykt fet bil!!!!!

Motoren kjøpte jeg brukt i jønkjøping, sverige. Kosta meg 22000 komplett med litt ledningsmatter, turboer, rør og slanger og frontrør. fikk også med svinghjul til manuell kasse. Så kjøpte jeg en ny M90H fra noen som driver med baneracing i gøteborg, kosta 3500, så den ble jo ikke så dyr. Nå har jeg også fått sellholm fjærbein med bilstein 400/200 dempere (400N nedover og 200 oppover, mot originalt 25N nedover og oppover....) Høyden kan justeres 20cm, så oppsettet er vel der... Når det gjelder bremsene har jeg satt på 305mm ventilerte framskiver fra V70R bak, og tenkte å tilpasse originale framcalipere til dem. Foran blir det 380mm skiver fra Movit med 6stemplers calipere fra samme produsent. Bakakslingen blir en Gr. A aksling jeg har liggende med oljepumpe og oljekjøler. Den er i aluminium og med 1,5grader camber og 0,5mm spissing. uniballs over alt istedenfor foringer, bortsett fra de "store foringene" som er fra superflex. Fourlink og wattlink med justering i alle retninger, slik at jeg kan justere meg fram til det rette festet og at det sitter skikkelig i svingene. Har montert andre drivaksler i bakakslen slik at jeg har original 5bolts mønster istedenfor senterbolt som sitter der originalt. Blir litt lettere å få felger til det da... Buret er sånn nogenlunde på plass nå, må bare få sveiset inn litt flere rør, sånt som kryss i taket, stivere forover til fjærtårn og litt mere stiving bakover.

Passer de originale fra volvo 850? Mulig jeg har noen sånne liggende...

Ungen kommer i mai...;) Nå er bilen rensket og ribbet og klar for hellakkering! Fargen blir volvo's ocean-race blå, en dyp blå med masse perlemor i. Bilen er rettet, har fått på nye vinterhjul, tatt en service på motoren, skiftet en foring og bærekuler, skiftet fjærer, støtdempere bak, montert stabilisatorstag bak, tatt vekk loddene foran og fått tak i bakluke fra en -93mod. Ting går unna når man står på skikkelig verksted!