eirikoo

Da ligger den på Autodb og. http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=386058 Kjøp nå om dere har lyst folkens, jeg trekker den fra salg når snøen går tipper jeg. :)

Takker og bukker! Det er en fin bil ja.. :)

Okai, det forklarer jo litt.

Nå er vinterdepresjonen over meg, og bilen vurderes solgt. Selges den ikke i løpet av relativt kort tid, ombestemmer jeg meg igjen. Gått rundt 140k, tatt godt vare på. oljeskift hver 5k, alltid filterbytte. Mye fine mods, og funker meget bra. Specs sånn nogenlunde up-to-date: http://home.no.net/eirikoo/ Pris ca 260k Edit: Nummeret mitt er 90541152 hvis noen ønsker en prat. (om bilen. ) :)

unødvendig. Slik sensur trengs ikke.. Er moderator selv på Nissan forumet, og ville aldri endret/slettet poster til fordel for meg selv. Liten sak da, men prinsippet er viktig etter min mening.

Ble innlegget mitt slettet her nå? Hvorfor det?

Lillegud: Har du fjernet den helt, eller kjører du på orginal resirk? Jeg har strammet opp min orginale resirk, og det blir det fet lyd av, pluss at bilen går sunnere.

Ser ut som en rampe fra Skyline faktisk. Det står jo til og med skrevet Skyline på den.. :)

Jeg har alltid hatt min brikke liggende i hanskerommet eller midtkonsoll. De greier som regel å lese den av der den ligger, og hvis de ikke klarer det, får du ikke bot likevel.

Du har krav på tjenestenummer og ikke navn av en uniformert politimann. Sivile skal legitimere seg. (Med politileg)

Jamen gutta.. :) Høyre/venstre i bil regnes alltid etter fartsretningen på bilen! (Og ikke spør hvordan det blir om man rygger.. :D )

Må kjenne på tempen? :D Litt kjipt at fingern syntes på bildet, meningen var en naturlig ølbart. :) Glemte den lille detaljen. Menmen, det er så mye juks i mediabransjen.

:D Hehe, mediawhore! Hyggelig å bli lagt merke til da.

Ang IC: Det er jo ikke helt krise da, det er sjelden man tar ut noe særlig effekt uten å ha fartsvind. :) Ny kjøler er jo ikke feil for det da, men at den overheter under et pull i lukket rom uten vind har jo ikke så mye med kjøring på vei å gjøre.

Whistler: Jeg mente ikke noe vondt med det, men du satt liksom i et fett glasshus. :D Jeg syns faktisk også det er slitsomt med feil orddeling. Men har ikke giddet å irritere meg så mye over det.

Jepp! Det er mye innslag av engelsk, pluss manglende stor forbokstav etter punktum. :D

Får slenge meg på jeg og da. Bildet er tatt på Hotel Burgstube i Nürburg, etter en hard dag i varmen og på ringen. :D

Det er jo ikke sikkert du treffer så mange damer da.. :D min erfaring er at flertallet av damer/jenter er mer klønete når det gjelder det rent tekniske. (lukeparkering, finmanøvrering, bakkestart osv) Men de kjører roligere enn oss gutta, og henter marginer der.

Det var samme dempere som ble brukt i det svenske eksperimentet. 1 sluttdemper bakerst, og det var alt. Snakker ikke om grenrør, dette var kun røra bakover.

en bensintank full av bensin er brannfarlig, men en tom bensintank er alltid full av bensindamp, og er eksplosjonsfarlig.

Men gutta, er det ikke ideelt å ha et rør som smalner av bakover, slik at gasshastigheten holdes så konstant som mulig? Kald eksos tar jo mindre plass enn varm, derfor bør røret være litt smalere bakover for å opprettholde hastigheten? Gutta i den svenske 200 klubben bremset seg frem til at 3"+2,5" i forbindelse med en race kat ga mer effekt enn samme oppsettet med 3" hele veien. (Dette var på en S13=1.8l turbo)

Kunne satt Nissanen min der, hadde det ikke vært for at den er et helt annet sted nå.. :( (I en låve, og venter på tørr asfalt)

Hans: Det er skikkelig urettferdig at du fikk den bota. Var der oppe selv en time tidligere, og det er rimelig søkt at man setter andre i fare.. Tilsnakk og bortvisning pga støy hadde vært fair, men 4k i bot ligner ingenting.

Lethal: 100% enig. Alle burde ha erfaring fra å miste kontroll i høy fart og hvor fort ting kan bli hårete. Da tror jeg at en del ungdommer hadde sluttet med villmannskjøring langs offentlig vei. Det gjør ikke saken bedre at de som kjører verst som regel er 18-20. Jeg pleier som regel å senke tempoet med slike bak meg, da jeg ikke vil ha ansvaret for at de drar rett av når de skal henge med/race på svingete vei. Driter i om de tror de kjører fra meg eller ikke.

Litt OT, men whatever: Jeg var ute og kjørte fra Fredrikstad til Oslo i fjor sommer med 200'en. Tett trafikk i motgående, og noen som lå 10-15 under grensa foran meg. Det var ellers lite trafikk i min retning, så jeg ville gjerne forbi. Ved Moss syd avkjøringen går det an å kjøre av på rampa, forsette rett frem, for så og kjøre inn på veien igjen. Det er nesten ikke omvei, så det går helt greit å kjøre forbi der i enkelte tilfeller. (Nå er det bygd om der, så det er ikke like lett nå) Det var vått på veien og i det jeg passerte over toppen i ca 100, løftet hekken litt, og jeg landet veeeldig skjevt på andre siden. Det ble en sladd omtrent som på bildet fra Drive, men uten hansker og vinking. :) Poenget er at den sladden hentet jeg faktisk inn helt instinktivt uten antydning til kontra. Bilen strøk autovernet, men det gikk bra. Poenget er ikke å fremstille meg som Scumacher eller noe slikt, men jeg er overbevist at trening på bane gjorde at jeg taklet den situasjonen bra. Idiotisk av meg i utgangspunktet å kjøre over der, men gjort er gjort. Men ETTERPÅ! Trodde jeg skulle få hjerteatakk på stedet. Fy f og jeg hadde puls og lett skjelving. :)