Loppa

lollollollollollollol Hvordan var det med vekten på motoren til Audien sa du "Ascona" ??? Den uttalelsen der har du brukt dusinvis av ganger og så ser det faktisk ut til å være bare bullshit lol lol Og du har vel ikke linket til kildene du hadde for å påstå bedre tider på lastebilen enn de andre her fant enda ? Påtide å bevise noen av de mange kontroversielle uttalelsene dine nå :D

Kan dere ikke kjøre et protestcruise rundt huset til fyren der borte i Bergen da ? Gjennom hagen eller no :D

på http://www.turbo.no finner du en del info fra en av de største ekspertene på området her i Norge :)

Si fra hvis du får lyst på 2,8 Cab istedenfor - jeg har nemlig lyst på en slik S4 :) Bilen min

En ting er at R32 rattet er OK å se på, men jeg har sittet i en slik bil og holdt i det rattet -bedre ratt finnes ikke !!! Det er et helt spesielt ratt, mye tykkere og bedre skinn enn andre ratt. Et helt nydelig ratt :D Et tips til - se på Autofils hjemmesider om dere finner testen av Golf R32, der beskriver de rattet ganske godt som noe av det deiligste rattet de (Både Tommy og Jan Erik) har holdt i. Den episoden finnes også tilgjengelig for nedlasting på biltokar-huben for DC++ ;)

Som om ikke de var maktsyke nok fra før ???? Herregud :rolleyes:

Enkelte dekk-kjeder/butikker opererer med helt opptil 55% rabatt til gode kunder/kompiser etc Hvem er "kjeltringene" her liksom ??? Nei, en stor takk til Sharif og Johs. Bjerke(som driver på ganske lik måte) for å holde prisene på et fornuftig nivå for forbrukerne.

Da kan du kanskje lime inn en link dit hvor du har sett det ? :D

Bilen etter krasjen på Torsdag...... også fra http://www.wrc.com

Bildene er Copyright http://www.wrc.com

Gratulerer !!!! :)

Du får ikke noe mer regresskrav mot deg fordi bilen er trimmet! Det er ting som heter "årsakssammenheng" som er det viktige her, om bilen har 200 originale eller 300 trimmede hester spiller ingen rolle om du kjører over en unge i et fotgjengerfelt i 30 km/t, ikke sant ? Og det går svært fint an å kjøre av veien med 90 hk under panseret også. Du skal ikke tro på all skrekkpropaganda foreldrene dine (eller hvem det nå er) kommer med. Om det er på det rene at bilen er såpass ombygget/trimmet at det kan bevises at det er årsaken til ulykken kan de gjøre avkortning på utbetalingen, (20%-30% kan være vanlig)

Joda, bortsett fra noen gale arabere som fikk spesiallaget noen eksemplarer med 4,2 V8 så var S2 kraftigst, etterfulgt av 2,8. Inntil RS2 kom i 94 ;) Så foresten en slik 80 Quattro Competiton til 4000 euro på http://www.mobile.de som ble nevnt lenger opp her. Eller så skraper du sammen litt mer cash (banken har masse) og kjøper bilen min :D

Hvor mye skal du bruke da ? Det er ganske stor forskjell på 2,6 og 2,8 faktisk, mer enn hva de 24 hestene skulle tilsi.

Tror nok det er den velkjente folkesykdommen "Den Norske misunnelsen" som er ute å går i de fleste tilfellene hvor man hører om svenske hester osv jeg :) Personlig tror jeg tresko-Hans sitter hjemme i stuen sin og gråter av latter av alle molboene i Norge (og Sverige) som fantaserer og diskuterer om hvor mange hk Golfen hans har. lollol At ikke folk skjønner at han driver gjøn med dem når han svarer 1340 hk, den ene uken og 1000 hk den neste.... Skjønner ikke hvorfor alle skal være så opptatt av hvor mye hk det er i den Golfen hele tiden jeg :rolleyes:

hapyhappy Det har vært en god diskusjon da, stort sett bra konsentrasjon om topic og mye fornuftige innlegg fra alle parter egentlig. Det bor mye i folk her fortsatt ;)

Det er da helt klart at de er godt ute på rettstrekka når det faktisk smeller. Bare følg med på høyrekanten så ser du at svingen er slutt minst 30m før kontakten inntreffer. Klart han kunne ventet litt med å kjøre forbi, men det fritar likevel ikke Cossien for ansvaret ved at det faktisk er han som drar i siden på Audien. Jeg mener han må påta seg ansvaret fordi han ikke burde kjørt slik at han mistet kontrollen med 2 biler så tett i hekken. Vil man kjøre saktere enn andre bør man slippe dem forbi (akkurat som på motorveien) ikke prøve på et sladdestunt man ikke kan håndtere.

Vil det ikke gå an å løse noe av problemet med den økte kompen ved å skjære til en kobberpakning (eller noe slikt) for å få igjen de manglende 1,5 mm ?

Det kom fra han som synes sporvalg ikke har noe på en bane å gjøre ? Hold deg til topic du. :D Sorry, men den fortjente du ;)

Ja den kan du spekulere i.... Kanskje fordi den er lite gjennomførbar i praksis når halvparten av folkene ikke kjører med tanke på rundetider og sporvalg, men sladding der publikum står og kjører sakte før svingene for å stille opp bilen. Når da den andre halvparten kjører der for å lære seg å mestre en bane med tanke på sporvalg, bremsepunkter, svingteknik etc. fungerer ikke en slik regel i praksis. Det VET de og det er defor ingen blir flagget av for å bryte den regelen. I praksis er den nemlig VEILEDENDE og ikke absolutt.

Nei, Sherlock, vi sier at det etter gjeldene regler IKKE er lov til å kjøre på folk, det er derimot de andre som synes det er helt greit å forårsake kollisjoner og ikke stå til rette for skadene man påfører andre. Det er DE som mener at det er helt greit å kjøre som en idiot, lage kø, kjøre over evne og forsøke å sladde mens andre biler kjører forbi..... Regelen om at forbikjøring bare er tillatt på langsletten er det ingen som følger uansett, og det er kun på Gatebil jeg har hørt om den regelen. Og slike regler er som tidligere nevnt, KUN ment som en ansvarsfraskrivelse fra arrangør og baneledelse.

Ja, og hva så ? Er det automatisk lov å kjøre på folk da ?

Mondeo: Du skjønner vel at man ikke kan svinge frem og tilbake over hele banens bredde som en flue på fylla og kreve at alle andre skal passe seg ? Veitrafikkloven gjaldt og den pålegger føreren å ha kontroll på kjøretøyet. Hadde han hatt det hadde det ikke skjedd noenting uansett når Audien hadde kjørt forbi.

Audien var foran da det smalt, det ser du vel. Cossien treffer den jo midt på B-stolpen. Hva betyr "Vuder a" ?

Jepp jeg òg. Det er tydeligvis svært utbredt at folk synes det er greit å kjøre på andre uten å erstatte skadene de forvolder, så etter dette kommer jeg ikke til å ta med en bil jeg er glad i lakken på ut på banen på et Gatebil-treff.