-
Innholdsteller
2,906 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Loppa
-
Det kan du godt si når du vil ha det slik det er på et vanlig billøp, men det er altså ikke slik det fungerer. - Det kjøres med gateregistrerte biler - Det løses ikke lisens fra NBF - Det er ikke tidtagning Da gjelder veitrafikkloven uansett hvor lukket banen er og UP kan i teorien stille seg opp med laseren om de skulle føle for det. Jeg har selv i 2 tilfeller ifbm tidligere arbeidsplass vært vitne til fullt erstatningsoppgjør fra et av Norges største forsikringsselskap i saker hvor leiebiler ble brukt på Vålerbanen og krasjet (Ikke med hverandre). Begge bilene hadde skader for over 100'. Dette var under leid bane, på det som klassifiseres som førertrening. Juridisk det samme som Gatebil- arrangementet, mener jeg. Det er mange muligheter og enda flere vinklinger i saken, men såvidt jeg ser det ender i bunn og grunn på moral og folkeskikk: Det er Cossien som står for den plutselige retningsendringen og er ansvarlig for den fysiske kontakten. Man kan diskutere opp og ned hva begge førerne kunne gjort i forkant for å unngå dette, men når alt kommer til alt var det Cossien som kom med den berømte dråpen som fikk begeret til å flyte over slik at sammenstøtet var et faktum. :D
-
Som Ascona nevner gjentatte ganger så gjelder veitrafikkloven like fordømt så lenge det ikke ble løst noen banelisens. Motorbane eller p-plass blir ett fett....
-
Det skjer faktisk at overtramp på en fotballbane får rettslige konsekvenser og gjerne bøter fra klubb eller forbund om man er proff. Jeg er faktisk dommer :)
-
Vet ikke hva du er vant til i dine kretser, men der jeg er vant til å ferdes holder man seg til fakta og er objektive nok til å skylde på den som faktisk har gjort noe galt. I dette tilfellet mener jeg det er Cossien som forårsaket smellen. Det hadde jeg gjort om han så hadde vært min egen bror i min egen bil.
-
Regler meg her og regler meg der..... Som forklart flere ganger allerede betyr "eget ansvar" at du ikke kan klandre arrangør eller baneledelse hvis noe skulle skje. Det betyr ikke at du må godta å dekke reparasjonene på din egen bil hvis en annen kjører på deg. At han skal gjøre opp for seg har med normal fokeskikk å gjøre - han forvolder skade på en annen manns eiendom - det ER faktisk Cossien som kjører i Audien og såvidt jeg kan se er faktisk svingen slutt der smellen intreffer. Det blir som å knuse naboens stuevindu når man spiller fotball i hagen - da ordner man opp og erstatter vinduet!
-
Jeg har da ALDRI sagt han gjorde det med vilje! Hvorvidt han gjorde det med fullt overlegg eller ikke spiller ingen rolle. Det var han som forårsaket ulykken og han burde gjøre opp for seg. Om han var uheldig, klønete, uerfaren eller bare rett og slett idiot har ingen ting å si - det er like fullt og helt hans ansvar som bilfører å ha såpass kontroll på kjøretøyet at han ikke kjører på andre. Mener du at hvis noen kjører på deg og det ikke var med vilje så synes du det er helt greit ? Du betaler skadene på din egen bil med glede ? Men å kjøre sånn som han gjorde med massevis av andre biler rundt seg er idioti - uansett om det er en Ford eller Audi. Hadde det vært en Audi som kjørte på den måten hadde jeg da ikke hatt noen annen oppfatning av saken. Han kjørte over evne (Det hersker det vel ingen uenighet om ?) prøvde å sladde og kjekke seg og når det koster en annen masseivs av penger, burde han erstatte skadene han forårsaket- det er det som er fakta her. Bulken er like stor uansett.... Du må da også forstå at hva Audien gjorde 5 minutter eller 2 uker før spiller ingen rolle for utfallet av denne ulykken. Såpass må du vel skjønne ?
-
....og du har selvfølgelig sjekket at denne ikke finnes på Torshov Bilrekvisita, Bilextra eller Biltema ? De er vel stort sett oppe til 18.00 på lørdager ;)
-
Dustespill , hehehe :D Det elendige understellet går i stykker hele tiden :D
-
??? Det er DU som synes det er greit å kjøre på folk uten å gjøre opp for seg. Jeg bare videreførte tanken av din egen argumentasjon, men da var det tydeligvis noe annet ja..... Jeg er ikke av den oppfatningen av at det er greit å torpedere andre uten å gjøre opp for seg og jeg er heller ikke av den oppfatningen av at det er greit å leke bajas med andre biler i nærheten på banen, slik cossien i denne saken gjorde og gjennomsnittet av bilene gjør på gatebil. Hva angår dine bestemorkommentarer om kjøringen fra Våler bryr det meg midt i ryggen hva du synes, men fjortisantydningene om å dra noen linjer bør du ha editert bort for egenhånd innen dagen er omme. :rolleyes:
-
Og poenget med det var ? Alle holder seg jo til topic her og med unntak av Quicksilver er det jo saklige innlegg med god argumentasjon.
-
Du bør defintivt snakke med Jan Tore Kopperud hos Møller. Han er produktsjef og en ivrig ildsjel i det norske VW entusiast-miljøet. Slike ting er han dyktig på og er du snill og grei ;) hjelper han deg sikkert. Mailen er vel jan.tore.kopperud@moller.no alternativt med bindestrek i fornavnet (husker ikke i farten), men jeg ville ringt og presentert meg per tlf først. Får best resultat slik tror jeg :) I tillegg har du Opplysningsrådet for veitrafikk http://www.OFV.no Lykke til :)
-
Den avtalen holdt ikke Cossieieren allikevel, såvidt jeg har fått med meg i etterkant. om noen vet bedre, rett meg gjerne :)
-
Så du mener helt ærlig at det er fritt frem å torpedere deg og Supraen på banen neste år ? Ofrer gjerne en støtfanger for å se deg (og de andre med samme mening) bite i deg de ordene igjen jeg ;) At kjøringen er på eget ansvar er jo av den grunn at man ikke skal kunne klandre arrangør eller baneledelse for noe. Det betyr ikke at det er greit for andre å torpedere de som måtte prøve å komme forbi. Hvor går grensen egentlig ? Hva hvis du fikk motorstopp på langsiden, står der og venter på tauebilen, er det da greit om noen kjører inn i deg ? Hvor går grensen egentlig ?
-
24.000,- for en slik kasse ???? Det er da ran ved høylys dag!!!! Ikke en Quattro engang ? Stakkars....
-
Auda, det der kunne fort ille! Bra du slapp unna uten skader da :)
-
Audien er et samleobjekt og kun produsert i 306 eksemplarer. Måtte bare ;)
-
Cossien legger seg jo så langt ut i svingen at "alle" andre i en raskere bil med bedre sving-egenskaper ville tolket det som en invitasjon til å kjøre forbi - altså, at Cossien legger seg ut for å slippe forbi, slik han burde gjort. Men men, vi få vel høre hva resten av folket har å si, ble litt mye posting her nå :D
-
Du skrev følgende: Joda, Audi sjåføren retter opp bilen han, men hva kaller du Cossiens bevegelse da? Bruk din egen argumentasjon.....
-
Ja, Cossien dreit seg ut. Det gjør det ikke mer til Audiførerens feil at den andre sjåføren er uerfaren vel ? Det kan du ærlig talt ikke mene. Audien holder linjen sin (som det passer seg til en bane) - det gjør ikke Cossien = Cossiens feil. Det er lov å drite seg ut, for alle del, men da må man gjøre opp for seg når man innser at sine tabber får konsekvenser for andre. Såvidt jeg har hørt har Cossie-sjåføren akseptert at det var han som forårsaket det hele, men nektet allikevel å gjøre opp for seg. Det vitner om lav moral og dårlig "sportsånd" Jeg regner selvfølgelig med at alle som støtter Cossie-sjåførens beslutninger vil akseptere å bli påkjørt ved nestre banekjøring og fullt og helt akseptere å dekke alle kostnader på egen bil ? Disclaimer: Dersom min info om utfallet av uhellet er feil eller har endret seg slik at han har gjort opp for seg, trekkes selvfølgelig uttalelsene tilbake ;)
-
Hæ? Hvilken film er det du ser på ?
-
???????????? Var det banekjøring eller breisladdkonkuranse som foregikk ? Audien kjører rett frem - det er jo Cossien som faktisk kjører rett i Audien. Ved slik frikjøring er normal høflighet å slippe forbi biler man blir tatt igjen av. Det var ikke et løp og Cossien lagde kø!!! Håper han aldri slipper utpå en bane igjen. well
-
Det er dessverre mye jobb med forumet som stjeler mye av den tiden vi normalt hadde brukt til "deltagelse" i normale tråder og diskusjoner. Dette vil alltid varierere litt, men det ser ut til å ta litt mindre tid fremover nå som vi har fått flere med i Crewet :)
-
Det er da ingen unnskyldning overhodet såvidt jeg ser det. Cossien brøt den naturlige linjen/sporvalget og skar rett inn i S2'n, som holdt mer enn god nok avstand. Med tanke på sporvalget og den lave hastigheten Cossien holder rundt svingen ville jeg (om jeg hadde ligget bak der) tolket det som om han la seg ut for å slippe S2'n forbi. Dersom han ikke så at noen lå bak ham gjennom langsvingen burde han blitt fratt førerkortet på stedet ! Cossie-eieren/føreren burde absolutt gjøre opp for seg og dekke skadene han påførte S2'n. Banekjøring eller ikke, det der er en ren påkjørsel !!!
-
EN liten ting...... De brukerne som blir bortvist fra forumet, blir bortvist med svært god grunn. De blir ikke bortvist av enkeltpersoner, men av Crewet i felleskap, til beste for forumet. Slike saker er derimot IKKE et diskusjonstema for resten av brukerne og det vil ikke bli gitt noen offentlig forklaring på hvorfor enkeltbrukere bortvises. Det er en sak mellom den berørte brukeren og forum crewet - ingen andre ! Det er heller ikke aktuelt med diskusjoner eller poster i den hensikt å få bortviste brukere tilbake. Enhver post, tråd eller bruker som har til hensikt å få bortviste brukerne inn på forumet igjen vil bli fjernet fra forumet heretter.
-
Har ikke helt fått med meg hvorfor du ville bytte ut S2'n jeg ? Men grattis da :)
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.