Kid-A

Har dere sett den utvendige åpneren? Har vi sett åpneren? Nei det har vi ikke sett :D

Sakset fra http://oldeskool.org/ Old adj. 1. not new, 2. time long past, 3. of long standing School n. 1. a group following the same beliefs, methods, etc. Olde Skool adj. 1. to describe anything that was used or was popular in the 1960s and 70s, particularly with Volkswagens. Think back to that time, they didn't have keyless entry, hydraulics, or neon lighting all over their car. Everything was very simple and basic, like in the 1950s when Bugs didn't have a gas guage and you had to flip a switch to engage the reserve tank when the engine started to sputter from an empty gas tank. That is olde skool.

puke

Den så jo nesten skremmende strøken ut på Drammens-treffet! :cool: (lettere solbrent-smiley)

Blir nok baklys på bremselysplassen. Da må du være "in the know" for å skjønne at det er modda :cool: Alt annet blir litt Las Vegas, som JHU sier Baklys i hele bredden gjør faktisk at bilen ser smalere ut! flushit K.A: Kjenner til VWs twinmotor-eksperiment. Jeg trenger plassen bak til å ligge å ta kjørebilder av andre biler (jobben min det vøttø). Men når jeg blir rik passerer vi nok 200 hk under panseret ;) Får forhåpentligvis testa Audi-spjeldet til helga. Men jeg begynner å få teken på å kjøre uten tomgang nå :D Scirocco er jo, som de fleste andre VW-modeller, oppkalt etter en vind. Derfor heter sprayen Wild Scirocco. Tror jeg holder meg til Calvin Klein :peace: Polo Classic: Kos deg på VW Inters :hello: Og ta masssse bilder og film!

Alt over 45 er høyprofil!

Skal i hvert fall ikke ha en sånn stygg logo mellom baklampene!blah Men takker! :cool: Synes liksom det er blinklysa som lyser. Klarer ikke venne meg helt av med tanken om at blinklysa hører hjemme ytterst... Synspunkter?

Går nok for litt eldre og enklere look kiddie Er sjøl på jakt etter pent brukte frontdempere (og fjærbein) i originalhøyde til Golf I - for vinterbruk Ikke skikkelig solbrent, bare koserød :cool: Noen av oss ble igjen i Drammen og satt ute og skravla helt til kl 18 før vi rulla hjemover. Har vurdert å ha baklysa ytterst ja. Litt redd for at snuten ikke liker det... Og lurer på om det ser litt teit ut når jeg blinker :rolleyes: Hva tror dere? Blir nok korta lamper og ei plate mellom lampene. Folk som er flinkere enn meg i photoshop jobber med saken nå, så jeg får studert det skikkelig :) Men det blir lenge til de korta lampene taes i bruk. Må ha flere deler (dvs mere penger) og trolig få sveisa litt først... Et par triks til skal gjøres med baklampene! Vent og se ;)

Bad 2 da bone!yodude

Hadde fri på lørdag :cool: VW/Audi-treff er hobby, ikke jobb ;)

Hk-tallet tar jeg med ei stor klype salt :rolleyes: Nm-tallet er derimot realistisk :) Hvem oppgir denne effekten? Merke på chip?

Ikke nødvendig for min del :) Har stort sett det jeg trenger av 'rocco-deler. Mangler bare penger til å kjøpe den utrolig dyre frontplata. Drøyt 5.000,- :mad:

Hva er de greiene som henger ned under spoilerleppa på bakluka:confused:

Ja

De er så sjeldne at det er umulig å si noe generelt.

Kustom var ordet ja! sombrero Her er hva som har skjedd med baklampene fra elanzer Slik ser bilen ut med ukorta helrøde baklamper og fjerna skilt (gjort i photoshop) Og slik blir det med korta lamper (og noe av den cleaninga som skal gjøres i tillegg) Her testes også hvordan det blir å koble om så baklyset kommer ett hakk utover. Hva synes dere, skal lampene være smale, eller i original bredde? Må føye til at mellomrommet mellom lampene uansett skal fylles med ei plate som følger lampenes form og lakkes i bilens farge ;) Skiltet havner under fangeren, og fjernes selvsagt på utstilling! sombrero PS! Vært og levert en av sommerfelga (som degraderes til vinterfelger fra kommende høst) til retting på Sunaas Hjulservice. Er visst noen ukers ventetid :(

Tommy på Autofil drifta jo aldeles utmerket med Leon Cupra R fwd ;)

Nice thumpsup

heromkvelden satte jeg saga i lampene jeg fikk fra elanzer dukenukem Håper å få prøvemontert dem i kveld - da blir det bilder... Og nå har jag hatt mitt første skikkelige tekniske problem. LupoBOY tok en burnout på vei ut fra VW-Audi-treffet i Drammen lørdag. Jeg dro den kalde motoren i Bad'roc resolutt opp mot 7.000 runder, droppa clutchen og prøvde å toppe LupoBOY. Klarte nok det åsså ;) Men motoren fikk en høyst usunn ulyd etterpå, og gikk ikke på tomgang. Vel fremme på nærmeste kebabsjappe poppa vi panseret og ekspertene i følget konstaterte kjapt at tomgangsskruen hadde blitt blåst ut av gasspjeldet(!). Gjengene på denne har vært gåene fra før av, har kjørt med 2.100 rpm tomgang de siste månedene. Men nå ga åltså tomgangsskruen helt opp og forlot spjeldhuset for godt! Dermed hadde vi også forklaringen til den rare pipelyden fra motoren den siste uka, og ettertenninga åsså... Dette kom som et resultat av den kvelden da DaaN kjørte Bad'roc og prøvde å holde følge med meg, som kjørte Lancer EVO VIII! :cool: Polo Classic har som kjent alltid med seg verktøykassa. Der fant vi en feit skrue som resolutt ble stappa i hølet. Dermed var tomgangen tilbake på 2.100 runder. Og den velkjente pipelyden - altså falskluft - ulet høyere enn noen gang :) Prøvde med litt gaffa rundt "tomgangsskruen" igår. Men da forsvant tomgangen helt :( På tide å få på Audi-gasspjeldet! :D

Nok en gang er det bevist at skriftlig ironi funker dårlig :rolleyes:

Beklager! Har sagt jeg ikke kan tid meg til å kommentere mer bilder her nå pga jobbsesongen. (det går fort en time eller to når jeg setter meg ned for å kommentere) Må prioritere jobbinga, så jeg får inn penger til Bad'roc :cool: men det ser fett ut!

Tenkte jeg skulle sende dem til klubbavisa :)

Fint hvis du hadde giddi å fjerne regnummer ;)

Hvem leide banen?

Lite Passat, går mest på rocco her om dagen ;) Mine favoritter: Jons bling'er: Terminators lave med 20": Photo by Kid-A Luft: Old: Og til slutt en herlig manip av JHU (tror jeg det var): Less is more sombrero