boXer

Grusomt... rett og slett. Var ikke i nærheten av å passe til bilens design engang.

Bling bling :cool: :D

Skulle gjerne vært å sett S1 kjøring. Skulle egentlig dra på lørdag, men ble bare 2stykker så vi drøya den til idag for å få med flere og gjøre det billigere. Men idag var det full snøstorm her :(

Ja det var Laurel med venstreratt. Siste var vel på 80-tallet. Sånn som i avataren hans ja.

Det skal jeg også begynne med! :)

Er ikke enig. Det var underholdende å se Rustad sladde med M3'n, ikke fordi noen har moddet den selv... Men pga. bilens egenskaper. Når jeg ser på Autofeil så smiler jeg ikke og tenker "Tenk han har bygget den sånn han selv vil". Men fordi bilen er grom. ;) Respekt til alle som skrur gromme biler. Men det er snakk om å sitte å se på TV-underholdning her.

For å vise hvor andre enden er festet:

Jeg har (minst) et problem! Jeg må bytte et par stag på bilen, men jeg veit jo ikke hva dem heter. Litt vanskelig å spørre rundt om noen har et sånt stag når jeg faen ikke veit hva jeg skal kalle det :rolleyes: :D Noen som har en god idè hva det kalles? Skulle jo såklart likt å hatt det svenske og engelske navnet også :) Dette er stagt det er snakk om:

At de går så jævli at det er underholdende å se på dem? (I motsetning til en 280hk(?) bil med FWD)

Du kan ikke si at det er masse problemer med RX-7 FD fordi 1 person i bergen har hatt det. Tidlige RX-7 FC(85-88) har rykte på seg for å ha en del bagateller, løsninger som ofte må forbedres. Men jeg har aldri hørt noe sånt om FD (93-). Ingen biler er feilfri.

Hvorfor skulle det ikke være åpent for vanlig dødlige? http://www.hauglandmotorsport.com/nyheter_n_290502.htm

Du vil finne info om alt dette og mer hvis du bare leter og søker på forumet :) Da spessielt på RX-7 forumet. PS! Ikke hør på Robert ;) :D

En HUMMER H1 hadde ikke vært feil :) H2 blir vel en del dyrere enn 500.000kr. Diesel motorer hører ikke hjemme i sporty biler uansett ;)

De som har info har sikkert respekt nok til å ikke fortelle hele norge. Dessuten så kjører han vel fortsatt Volvo V70, kanskje ikke helt det du var ute etter men :D

John Hauglands Rallyskole

Volvo V70

Det kommer jo ann på hvordan motoren er i original stand. En motor med 'snill' programvare kan tjene en del på en enkel 'chip'. Man kan liksom ikke si 5hk, for det varierer fra bil til bil. Husker jeg så en reportasje en gang hvor de satt en UNIChip på en Golf 3 VR6, tok den på rulla og programerte den skikkelig. Den fikk økning fra 170 til 193 gamp. Det er jo ikke så ille for ca. 6000kr eller noe (på en sugemotor vel å merke).

Du kan endre kompen jo. Er folk som lager og selger høy-kompresjons roterer feks.

Har sett bolter knekke, men denne var ny :D

Jepp. Bruker en motorlakk som skal tåle 300grader. Det er mer enn nok for et kamdeksel. Trudde jeg hadde gul lakk... men den var rød :D Men det blir sikkert bra det også. Venter på at det blirt tørt nå, så blir det kanskje et lag til, og så klarlakk.

Tenkte på det også, men lener meg mot farget skrift :) Og blå blir for svenskt :) Dessuten har jeg gul lakk stående. oversikt:

Jeg har pusset 'kam-dekslene' mine... Og vurderer å lakkere deler av det. Noen som har noen tips om hvordan jeg kan gjøre dette? Det blir litt mye knot mer maskeringsteipen. Vurderer noe som dette jeg laget i Photoshop: (bildet er før pussing :D )

Sinnsykt pen bil... Håper dem forandrer panseret på produksjons bilen, ellers blir det slit å være mekaniker på den bilen.

lol lol lol

Hater når det skjer...