-
Innholdsteller
1,686 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Silverboy
-
baller vel fort på seg litt mer en ca 200.000 da men... ville lagt den mer under ca 250.000 kategorien..
-
kombinasjonen DLS høytalere og Genesis forsterker har vel vært "sikker vinner" i mange år... personlig synes jeg DLS kanskje blir litt skarpt.. har hatt infinity, MTX, Dls, RF, og "VW" frontsett Mtx, Genesis, Coustic, RF forsterkere Mtx og RF bassere ( og en til jeg ikke husker helt hva var.. hiFonics muligens) Alpine (billigste og dyreste "normalmodell"), Clarion, Panasonic, Blaupunkt spillere... skulle jeg laget nytt nå ville jeg laget med infinity perfect serien mer eller mindre tvers gjennom.. Clarion eller Pioneer spiller.. anbefaller MTX foran RF når det gjelder sub og forsterker.. DLS foran RF på frontsett.. Genesis foran R/F og MTX på frontsett forsterker.. mine erfaringer :)
-
kan jo være meget riktig det ja.. kan være helt tett for alt jeg veit.. kan jo ha tettet seg med groms fra den gamle, eller vært montert feil.. var jo nøyaktig samme feilen med gamle turbo'n.. vanskelig å fixe opp igjen da?? regner med å ta den av før jeg bruker den no mer, og eventuelt kjøre på gamle turbo'n inntill alt er fix ferdig.. den er det jo ikke så farlig med.. har luktet brent olje når jeg har kjørt hardt, og hadde en bak meg i går som sa det røyk stygt blått... :( utløpsrøret på turbo'n var tørt og fint, mens IC røret var grisete, og innløps"røret" på turbo'n var klissete.. oljefilm der skovlene er.. :(
-
enig, gul er helt rått.. hadde jeg ikke hatt rød hadde gul vært absolutt favoritten :)
-
Dersom man monterer en ny turbo, kulelagret, kobler på olje inn og ser at det renner olje gjennom når man bruker starteren.. monterer sammen alle olje rør, vannkjøling osv og drar ut på veien..(på vei til gatebil) etter ca 30-40 mil så ryker det masse blått, olje i trykkrørene og turbo'n klarer ikke holde trykket oppe på høyt turtall lenger.. hva kan ha skjedd?? noen gode forslag? hvor begynner jeg å lete? Bittert å legge 14 lapper i ny turbo som bare holder en uke.. :(
-
hvis feilen blir funnet er filmen oppe og klar i kveld da :) Ole C er på jobb og får ikke sendt den over nå, men kommer hjem før kvelden :D
-
Mange i bilmiljøet som driver på med jail-bait
emne svarte i Silverboy sin vilhelm i Annet bilrelatert
er ikke den sexuelle lavalder 12 år i Holland?? og 18 i USA... !! så om dere går etter den seksuelle lavalder i diskusjonen om man er pedofil eller ikke så vil dere dermed si at en på 19 som er sammen med en på 17 i USA er pedofil, mens en på 23 som er sammen med en på 12 i Holland ikke er det... eller mener dere at det er den Norske grensa som gjelder?? isåfall må dere ha mektig stor tro på de norske politikerne ... tviler litt ;) -
det lurer jeg også litt på.. skulle da vært ute for lenge siden nå.. masse filmer, det er jo helt normalt.. vi har en film klar som bare venter på en plass å bli lastet ned fra, og det virker som er en av de første.. og vi stresset ikke akkurat... merkelig.. gi nå filmen ett hjem da kjære noen :D :D :D
-
en FTP adresse vi kan laste til, og eventuelt ett passord og det som trengs for å få ut filmen hadde vært knall :) Er jo enda ikke kommet en gatebilfilm på nett ..... :(
-
På norsk jord = 309.000kr På norske skilt = ca 700.000kr (med 639hk)
-
det var vel den som prøvde å komme seg inn på gatebil i helgen det??? om han kom seg inn eller ikke vet jeg ikke, møtte den på veien når jeg var kommet meg ut.. etter ett par timer i kø.. fikk plutselig mye mer lyst på sånn når jeg så rattet mot midten av veien.. :)
-
' ??? hvor finner man alt det andre??? fant denne siden men,...
-
lol lol lol lol lol lol :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D det oppsumerte vel det meste her! :D verdig avslutning (bare så synd at denne kom etter ;) )
-
og bare for å si det... når jeg hører "turbomiata" og at den i tillegg skal ha gikk 355 deng, så legger jeg automatisk inn "litt grom miata" mellom linjene, isteden for "en mx-5 med ett stutt greddy kit"... ;) God natt.. sover snart selv.. tidlig på jobb!
-
det sa han enkelt og greit ikke.. han sa "fikk sitte på med en turbo miata " det kan faktisk være så mangt! ;) Da har du kanskje fått feil intrykk da ;) Men nå vet du ihvertfall hva de "ikke så sinnsykt rå" mx-5'ne kan være gode for, og selv de kan nok plutselig gi en 355 et litte pust i nakken... tro det eller ei.. ;) (velger å tro at du "tror det ei".. ;) )
-
bilen som kjørte mot 360 var en org 1.6 med turbo.. ingen indre mods.. bilen kjørte 13 striper uten engang å ha montert Intercooler.. om han juger så det renner tør jeg ikke stå for... men sånnsett kan jo candyman juge like mye om at han har sittet på med en 355 ;) (noe jeg ikke tror han gjør, bare for å ha sagt det...) og Candyman.. ingen har sagt at det var snakk om en miata 1.6 med BARE turbo som dro en 355... det ble sagt "en turbo miata" og en "turbokonvertert sleeper" og "sølvpil".. og jo mer du får mot deg jo mer skal du ha fram at en miata med KUN turbo ikke kan dra en 355... noe den faktisk til og med kanskje kan, og denne turbo'miata'n kan faktisk ha andre råder og stempler (noe jeg ikke hadde giddet å opplyse om, og som jeg neppe hadde vist om hvis jeg bare fikk sitte på en gang, slik det ble skrevet) og da kan den vipse seg opp mot 400hk.. og 400hk i en 900+ kgs bil har jeg ikke vondt for å tro at klarer å dra en 355... har du?? når folk kommer å maser om å få sitte på en tur med meg så gidder jeg sjelden gå spesiellt i detalj om hva som er gjort... men en ting får de med seg, det er turbo på skrapet....
-
sa han at det IKKE var en 323 motor?? faktisk ikke så helt uvanlig at det sitter det i dem nemlig ;) hehe "fikk sitte på med en"... virker det som det var en bil han kjente godt til? må bare.. bare må... :D
-
hehe, ja der ser du;) kan bli mye hester i de bilene der :D
-
hvor mye bilen som skulle gjøre 0-100 på 4.9 (og som dro en 360 på distansen) hadde vet jeg ikke.. men kan så å si garantere at det er under 300.. han hadde også satt turtalls sperra si på 7.400rmp.. dette skal ikke være nok for å komme over 100kmh på 2. gir, så den må opp i 3... men 4 korte og ett langt tastetrykk flytter sperra opp til 8500rpm, og da kommer man over, og kan nok prestere enda litt lavere tid, er man god.. :) men, begge deler krever nok mye trening og mye skal klaffe for å få tider under 5 (eller 6 for den saks skyld) på alle disse bilene, italiener som japseblekk.. og uten tvil, feil sjåfør i riktig bil kan nok glatt tape mot riktig sjåfør i feil bil, selv om begge prøver alt det de kan.. :)
-
limer inn første MX-5 posten igjen jeg.. bare for å friske minnet "Fikk sitte på en turbo-miata ut av et lyskryss med en rød 355 til venstre for oss, til tross for at 355'en fikk en glidene start (han kom opp bak oss og det ble grønt før han fikk stoppet opp), og min venn i mazdaen måtte kjappe på å få bilen i gang siden han fulgte mere med på Ferrarien i sidespeilet enn lysreguleringen, så klarte ikke føreren i 355'en å flise den lille sølvpilen akkurat." Får faktisk miata i 1.8l også vettu... og det går en og annen med 323 GT-R motor også.. (iofs samme motor), disse vil jeg kalle "turbo miata".. og ordet skal ha det til at det er bremset over 300hk PÅ HJULA på en og annen av disse.. i Norge... men jammen om jeg veit.. ;-) (bare så det er sagt også, bilen med 17psi bremset nok langt fra over 300hk på hjula.. bilen som bremset 262 hadde nemlig 15 psi.. ;) )
-
Eirikoo: ny turbo og store dyser og div oppgraderinger ligger å venter på å bli skrudd på plass vettu ;) ;) BTW ett simpelt kit med 7,5-8 psi gir miatan 155-160 hk.. skru opp trykket til 10-8psi (12psi er 0.8bar) og du får en 0-100 tid på 5,2 sec.. 17psi (1,1bar ca) og man er nede i 4,9.... 12,7 på 402m.. eieren av bilen skriver selv at han tok et 0-100 race mot sjefen's Ferrari 360 (som vel er raskere enn 355) og VANT! med en Råtten mx-5 med "BARE" turbo... Candyman: tja.. verdens mest kjente miata tuner farer vel sjelden med en hel masse piss vil jeg tro...
-
en Mx-5 med "bare turbo", ellers helt orginal finner dere en dyno på her ... 262HK PÅ HJULA er vel ikke helt galt det er det det da?? I en råtten 1.6 liksom... og med, som det er sagt her, litt over 900kg og lav utveksling så går det faktisk unna.. var vel ingen som sa at det BARE var turbo i bilen.. og tror nok det ligger mye i det eirikoo skrev.. ble nok overrasket over at supersportsbilen til 10-15 ganger prisen av mx-5'n ikke gikk bedre... ;) *skal spesiellt leter etter fejjajis herretter* :D
-
Noen med erfaringer fra å handle fra USA???
emne svarte i Silverboy sin Pompiuses i Annet bilrelatert
slik gikk det med min pakke Date Time Location Activity Jun 27, 2003 12:50 P.M. OSLO, NO DELIVERY 7:49 A.M. OSLO, NO IMPORT SCAN 7:33 A.M. OSLO, NO IMPORT SCAN 4:49 A.M. OSLO, NO PAYMENT MUST BE MADE PRIOR TO RELEASE Jun 26, 2003 10:31 P.M. KOELN (COLOGNE), DE ARRIVAL SCAN 9:02 A.M. PHILADELPHIA, PA, US DEPARTURE SCAN 7:16 A.M. PHILADELPHIA, PA, US ARRIVAL SCAN 5:39 A.M. LOUISVILLE, KY, US DEPARTURE SCAN 5:30 A.M. LOUISVILLE, KY, US ADVERSE WEATHER CONDITIONS DELAY 5:03 A.M. LOUISVILLE, KY, US DEPARTURE SCAN 2:02 A.M. LOUISVILLE, KY, US ARRIVAL SCAN Jun 25, 2003 9:47 P.M. COMMERCE CITY, CO, US DEPARTURE SCAN 8:19 P.M. COMMERCE CITY, CO, US ARRIVAL SCAN 7:15 P.M. GLENWOOD SPRINGS, CO, US DEPARTURE SCAN 5:55 P.M. US BILLING INFORMATION RECEIVED 5:53 P.M. GRAND JUNCTION, CO, US ORIGIN SCAN 3:54 P.M. GRAND JUNCTION, CO, US PICKUP SCAN Det ble 2 kolli, 21,3 Lbs tror jeg vekten ble til sammen. frakt 154 dollar tiden ser dere jo selv (husk å trekke fra x antall timer i tidsforskyv).. kom moms på det hele oppå der som jeg måtte betale før jeg fikk utlevert delene... lite vits å vente en mnd eller to for ett par hundrelapper ekstra spør du meg.. ;) -
Blåste av en turbo slange og fikk olje behandla deler av motorrommet i den forbindelse... noe sier meg at min er rimelig kaputt... :rolleyes: derfor ligger det en ny på soverommet å venter på å bli montert :D :rolleyes:
-
meneehh... er ikke det samme dag som gatebil?? (det var kanskje litt av poenget ditt....) har ingen ting å gjøre i ferien, og vips dukker alle planene opp på en og samme dag :( ble i tvil jeg nå..
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.