TKarlsen
-
Innholdsteller
4,589 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
108
Alt skrevet av TKarlsen
-
fronten går lett av. Tar maks 5min om man har gjort det før, eller veit hvor skruene sitter. Det å sette på ny vil nok ikke ta så mye mer tid
-
Jeg ville søkt om retur, sånn at du får riktige lykter. Si at du har en facelift, og vil ha nye lykter. Si du bestilte feil En ting er jo at du da får en kontakt som passer, men du får også flyttet over høyde justeringsmotoren. De er også forskjellige fra prefacelift og faceliften ;)
-
Jeg er i skjeberg fra fredag kl16 til søndags kveld. Men hva slags bil er det snakk om egentlig? VW som du har bilde av på profilen din?
-
Møt meg imorgen så skal jeg slette feilmeldingene på bilen din for 100kr ;) Skal til særp og jeg har diagnose maskin i bilen
-
Hvilken A4 har du da? Faceliften? (hel lykt originalt forran) For det skal bare være å bytte å koble i. Men om du har en hel lykt forran originalt, så vil ikke de du linker til passe. Det er forskjellige kontakter til 95-99 prefacelift og 99-01 faceliften. Du får nok de prefacelift lyktene du linker på bilen din, men da må du kutte kabler of koble litt. Du må ikke av med fronten for å bytte lykter. Kun skru de ut. De 2 på toppen, og en bak, like ved blinklyset (motorrommet)
-
Selges: 60''X 24'' Red Chrome Wrapping Vinyl
emne svarte i TKarlsen sin TKarlsen i Annet bilrelatert til salgs
[ATTACH]36496[/ATTACH] Sånn ble det på bilen, om noen lurte :)
-
Høres ut som luft lekkasje fra en av slangene som er mellom turboen -> Intercooleren -> innsuget. Hadde samme lyd på bilen min. Da var det sprekk i en slange. Dra opp panseret, sett bilen i gir + håndbrekket på. Få en kamerat til å se nedi motoren mens du "presser" motoren litt. Kanskje han ser/hører feilen da. Ikke gjør det for mye, cluchen liker det ikke :P Kan også være skade på intercooleren
-
Rød krom folie selges. Ble kjøpt på ebay for 170kr +/- og selges for det samme. Evt bud. Rullen var på 150cm*60cm, har nå brukt kanskje 5-10cm, så er igjen 140cm*60cm Skulle bruke den på interiøret, men ble ikke så bra som jeg håpet. Derfor selges denne videre nå. Var faktisk lett å jobbe med Kan sendes, eller hentes her i Askim. Er ofte i Sarpsborg, og Fredrikstad. Så kan også leveres i det området
-
Skal ha nye høytalere i bilen og får ikke bestemt meg. Jeg er veldig forelsket i Focal, har til og med klistremerke av Focal på side rutene bak på bilen :) Men så har jeg hørt mye bra om Gladen, så frister å prøve de nå. Men hvordan er f.eks Focal PS165 mot Gladen SQX 165? Og er det en bra oppsett om jeg f.eks kjører Gladen SQX 165 i dørene, og en Gladen SQX 12 bass bak?
-
jo, det kan stemme med 2'er feil på lys bak. Viktig å markere hvor bilen er. Farlig om du kun kjører med et lys bak Bytt bremseslange, bytt pære. Bytt flexi røret og kast inn en varsel trekant så blir nok bilen god igjen
-
Ønsker å kjøpe nedre del av bakluke bekledning til en Audi A6, C5. Så har du en liggende, eller en delebil stående så ta kontakt på PM :) Samme farge som på bilde, men trenger ikke å ha rull gardin
-
2. og 3. Ta en diagnose :)
-
Siden det ikke var noen feil meldinger, så dro vi til Møller. De snakket om gasspjeldet, så vi byttet det og Møller la inn grunn innstillingene på bilen på nytt. Det hjalp ikke. Kan også si at LMM er byttet, lambdasonde, tennplugger. 2 slanger som hadde hull, resten var ok (som vi så). Bilen reagerte heller ikke på startgass da vi sprayet rundt i motoren med det. Nytt luftfilter har bilen. Tempsensor har vi byttet.
-
Du skjønte den ikke du ;)
-
Går som en klokke? tikker mye da? Det er vel ikke bra.. hehe :P
-
Det som er rart er at bilen er helt perfekt da den blir varm for første gang, er kun da den blir litt kald, også varm igjen den tuller. Om det er en defekt del i motoren, hvorfor tuller ikke bilen da den blir varm første gangen? er kun da den får hvile i noen minutter den begynner å tulle
-
Glemte å legge til det, det er ingen feilkoder på bilen. Har egen skanner, og den finner ingen Eneste feil koden som jeg har hått på motoren en gang var high adaptation
-
Faren min har en 99 Audi A4, 1.8 ADR, 125hk motoren. På den så er bilen helt normal fra den er kald til den blir varm og alt virker. Bilen holder 90 grader, og ingen tegn til feil eller noe. Men da han f.eks parkerer for å handle, lar bilen bli litt kald (15-20min tid) og starter opp så er bilen helt på tryne. Klarer ikke å holde tomgang, må liksom blåse ut eksosen (ruse motoren) for å få den til å oppføre seg bedre. Går å snapper, og holder igjen helt til den blir 90 grader igjen. Noen som vet hvorfor?
-
montere turbotrykksmåler på vw caddy 1.9 tdi mod 09
emne svarte i TKarlsen sin Jon Alexander Finden i Caddy
Lag hull i slangen som går bra intercooleren mot innsuget/EGR ventilen. Inni der har du trykket. Gjorde det på min 1.9TDI (Audi A6) -
TA Technix har jeg brukt tidligere, og er veldig fornøyd. Stivere enn originale, men ikke for stivt. Jeg skal kjøpe meg TA Technix til min Audi A6 da snøen forsvinner :)
-
Om du ikke har funnet deg en bil så har jeg en 96 Honda Accord her, 2liters motor på 135hk +/-. Sinna turtallsmotor som går bra. Nylig EU godkjent, og på de 4 årene vi har hatt bilen så har vi kun byttet bremser rundt hele. Noe som ble gjort før EU kontrollen nå sist. Problemfri bil. Om du vil vite mer, eller ha bilder så send en PM :)
-
antall liter da, liten tank så må kompressoren stå å bråke mer.. Men alt for stor, så blir den vanskelig å "ta med seg" og tar stor plass. Jeg har en 50liters tank på min kompressor. Den skal jeg selge og heller kjøpe meg en liten en som de selger på biltema, eller på jula. Burde også sjekke hvor mange bar den klarer å levere ut.
-
Er det ikke DTM eksos det heter da?
-
Om du vil ha pen, og ren lyd så bør du ikke vurdere Kicker. Focal er jeg veldig fornøyd med. Brukt de i mine 4 siste biler, men nå skal jeg prøve Gladen. Hørt mye bra om de. De spiller også pent
-
Outlander og ASX har også sånt system. Sikkert flere Mitsubishi som også har samme system, men jeg har bare kjørt Outlandere og ASX
