Bjone

Takk:) Mantaen er faktisk veldig mørk blå/lilla metallic. Skal nok heller sette i en orginal kam i 2.2n etter hvert tenker jeg. Kjenner til mantaen du snakker om, kjenner ikke eieren men vet hvem som har den nå:)

Du må poste i vei bilder, artig motor i bilen, 2.4 turbo er det ikke mange som har:) Funker dette bra og åssen er det å kjøre med mtp fusking, tenningsbank osv.. Blei litt ivrig på cih turbo når jeg leste om denne :)

Haha, Steffen ;D Må følge med her, hehe

[ATTACH]26421[/ATTACH] Ser sånn ut, orginalt grått gsi interiør, orginalt ratt å faktisk..

Om noen har noen bedre forslag omhandlende rustsveising og behandling så vil jeg gjerne høre det, er heeelt i begynnerstadiet på dette "oppussingsgreiene" så regner med at det sikkert er bedre måter å gjøre ting på enn det jeg har gjort.

Hei:) Har planer om å få tatt alt som er av rust på den og lakkert den oppat i orginale svartfargen utenpå, ettersom den har orginale svartfargen alle andre steder. Er en orginal gsi så stylinga blir orginal med unntak kansje av ei lagunaleppe under fremmfanger. Har en c20let jeg hadde tenkt å ha, men tror jeg heller skal ha den i den andre mantan min. Prøve å få det godkjent i den istede. Gliset: [ATTACH]26420[/ATTACH] [ATTACH]26419[/ATTACH] Motoren som står i den orangsje prosjektbilen er en 2.2 i med rallybunn ifølge forrige eier, men en 2.2i topp med kvasskamm.. Gikk nå ikke allverden syns jeg. Planen er vel å få godkjent det senkesettet som er satt på og sette på no fine felger:)

Frammskjermen på venstersia vart å montert påatt å vart passen fint. [ATTACH]26418[/ATTACH]

Blei å selvsagt gjort det samma i gulvinga inni bil.

Så var det andre sia.. Den var verre.. [ATTACH]26413[/ATTACH] Var bare å ta vinkelslipern fatt, og samme prosedyre ble fulgt på denne sia å. [ATTACH]26414[/ATTACH] Ser sånn ut i skrivende stund: [ATTACH]26415[/ATTACH] Batterikassa vart å sveist no på i samma slengen: [ATTACH]26416[/ATTACH] Venstre skjermen ble å tatt innvendig på samme måte: [ATTACH]26417[/ATTACH]

Har gjort litt allerede: [ATTACH]26410[/ATTACH] Var nå no rust under der, slipte det reint. [ATTACH]26411[/ATTACH] Skar ut godt rundt og sveiste inn nytt stål. Har aldri sveist tynnplater før dette så synes det ble brukbart.. [ATTACH]26412[/ATTACH] Så hadde j på no slags rustbeskyttelse, så zink grunning, så smørte j på bengalakk før j klinte inn alt med tectyl, så da må det vel bli brukbart skurn tru..

Så kom bilen opp i en anna garasje hos en kompis. Han pusser opp en 77 ascona b. [ATTACH]26358[/ATTACH] [ATTACH]26359[/ATTACH] Asconan hans :)

Bilen var kommet i feil hender desverre, å var kladdsveist på og lakkert i en fæl oransj farge. Så var den halveis nedpusse og det var satt i en 2.2e som var koblet opp feil og som kokte. Fant ut at toppakningen var blåst, og det ble en del jobb med motoren. Det var å satt inn en uorginal radiator og ekspansjonstank var satt inn. Det var vasslanger alle steder og tror vannet gikk feil vei noen steder. Den orgrinale slurevifta var knekt av. [ATTACH]26357[/ATTACH] Det ble byttet toppakninger, planet topp, registerkjedet ble stilt riktig, nytt elnett, nye pakkninger rundtom i motor, ny bunnpanne, ny eksosmanifold og downpipe, ny slurevifte å , nye plugger og pluggledninger, vasspumpe, påsveist orginale ører til ogrinalradiator, ny rotor og nytt fordelerlokk og orginalradiator.

Hei, er en gutt på 23 år som er litt for opphengt i gammal opel. Kjøfte en 86 Gsi i sommer som j skar pusse oppat i løpet av vinteren. Dette er første bilen jeg har som jeg skal pusse opp selv. Får da lært å sveise rust med mer. Skal prøve å gjøre det så bra som mulig. Tips taes imot med takk :) Sånn så bil ut da j kjøft`n:

Hadde nå ønsket å se bilde om tråden ble startet i 1977:) Kunne jo hende han hadde kjøft bilen å hadde bilde fordet:)

Jeg for min del liker Manta best. Det er i jo ikke store forskjellen på de mtp kjøreegenskaper siden de er omtrent like opp til hvor hvinduene starter, minus front og hekk. Ascona er jo ei jyngekasse orginalt, i forhold til en manta gsi som har kortere fjærer og stivere dempere. Men en ascona og en manta med samme oppsett vil jeg tro er rimelig like å kjøre :) Det sies vel at asconan er bedre å sladde med pga hekken, uten at jeg kan bekrefte/avkrefte dette:)

Det er bra:) Posan å jeg bestilte sammen, han bestilte fanger og jeg luftinntakene i panser bare så du vet det. Ettersom jeg har skrevet mail til deg om forespørsel etter disse scoopene :) Mvh Bjone å Posan

Noe så rått! Dette har vel potensiale til å bli norges fineste Ascona b! Du må passe på å oppdatere med bilder fremmover, skikkelig inspirasjon :D Felga kledde bilen utrolig godt :)

[ATTACH]26353[/ATTACH] 77 ascona b bruksbil, skal pusset oppat etter endte prosjekter og bedre økonomi. [ATTACH]26354[/ATTACH] Kadett c coupe prosjekt, dårlig paint modda felgher her, skal ikke ha brock b1 på denne. [ATTACH]26355[/ATTACH] 77manta 19s ombygd til gsi, sommerbilen :)

Ønsker og kjøpe svart plastfanger forran til ascona b, helst nær Gjøvikområdet. Har du noen deler liggende du vil bli kvitt til ascona/manta/kadett c så ta gjerne kontakt. 47242112 ring/sms

Takk fet1;)

Respekt ;D Imponert over at folk gidder å redde gammle biler! Spesielt gammal opel ;)

Som sagt ønsker å kjøpe ubrukte eller litte brukt 195/50 15 vinterdekk og 205/50-15 sommerdekk. Er også interesert i 2 stk Brock b1 9x16 et15. ring/sms 47242112 eller pm. Bor på Gjøvik/Oppland fylke.

300kr for mim felga..

Råeste tråden jeg har kommet over her på bilforumet! Helt rått!

Ønsker en ny toppakning til min 2.2e cih motor. tlf: 47242112