a100abt

Originale a4 15" alu. 800,- Er noe varierende hvilke dekk som er på, kan være behjelpelig med nye om så skal være aktuelt.

Sånn ca samme? Om du ikke har akkurat samme, har du raskt et problem. Sørg for ingen forskjell på for/bakdekk. Dessuten er det relativt mye å finne på FINN til den prisgruppen du har satt.

lyst å selge noen scsi disker løst? i så fall hvilken str og hvor mange?

Har du den enda? I så fall kanskje en link som fungerer kan være greit, så jeg kan se hva det er for noe?

Bilder er vesentlige!

Vurder størrelsen på sikringene før du kjøper noe som skal på 1000-vis av watt. 100A total sikringstørrelse betyr at de maks kan dra 1440watt i belastning før sikringene ryker, ved 14.4V driftsspenning. Du klarer aldri å oppnå høyere effekt ut av forsterker enn hva den kan trekke, samtidig som du har en grad av effekttap i enhver komponent. F.eks er varmen i en forsterker av en viss betydning. All energien som forsvinner i varme er direkte redusering av hva forsterkeren yter i effekt ut til høyttaler. Har sett relativt grove eksempler på dette i markedet, og tror ikke det er noe bedre nå enn når jeg var i denne modusen for noen år tilbake.

ikke aktuelt? Hiver snart toppen...

Hei! Jeg har komplett innredning til en 97 modell. Er dette interessant? På disse bildene er de veldig støvete, setene er faktisk i veldig bra stand!

Jeg tror jeg har komplett liggende for manuelt varmeapparat. Hva byr du for det? har ingen minimumspris, bedre å få solgt det!

hva med mål på de 2 andre da? har du det?

1200 for de 3 pioneer forsterkerne ferdig sendt?

Den er desverre 1-2 cm for lang for montering slik jeg tenker.

Dessverre alt for lang for hva jeg kan ha plass til i mine planer.

Da må jeg ta noen flere mål i bilen, mulig den kan gå inn. Hvor stor(e) sikring(er) har den?

Greit ja.

Kan du gi meg yttermålene på alle forsterkerne unntatt Boschmann? (den er absolutt ikke interessant, men resten er.)

Hvilken str har den, bredde/lengde/tykkelse?

Hva er de fysiske målene på den? (er avhengig av det pga plassering i bilen nemlig.)

Solgt og montert på felg!

og størrelsen er hva?

disse da? 8x17 OZ Superturismo, HELT runde, ikke antydning til flatinger, sidekast eller høydekast. 225/45-17 sitter på 2 er Michelin, rulla ca 1500km på bakaksel 2 er Toyo, har stått på en kamerats bil i ca 4-6000km og enda 2 Toyo, som har stått på samme nevnte bil men på bakaksel. Hva er du evt villig til å gi for disse?

Det er aldri noe fasitmål på dette. Min bil skal være senka 30-40mm men har mindre luft i hjulhuset enn en S4 som er senka 40 (dvs totalt 60mm på S4n) og den var ca 4-5cm lavere enn en annen med 40mm senkesett jeg sammenligna med tidligere. Mine fjærer er av høyeste kvalitet (aller ypperste merke), dog er de vel ca like gamle som bilen. Ettersom du ikke har tuv, er de sikkert ikke godkjent og ført inn i vognkortet heller? Da har du et potensielt stort problem ved eu-kontroll eller vegkontroll. Eneste måte å få fiksa dette på foruten å kjøpe nye fjærer er å skaffe korrekte tuv-papirer til de: Dersom fjærene enda har merking som er lesbar, er dette mer eller mindre eneste løsning for å finne fabrikat og TUV papirer. For å få de godkjent er du avhengig av tuv som har en korrekt beskrivelse av fjærene med antall vindinger, diameter, diameter på vindingene og de evt endringene i dette fra topp til bunn av fjæren. Dersom du ikke ser noe merker, kan du sørge for å få en oversikt på alle fjærene, og deretter få tak i tuv-papirer fra alle senkesett du klarer til bilen, og se om noen stemmer med de målingene du har. Er kontrollmyndighetene i tvil kan de likevel avslå ønsket ditt om godkjenning.

Da er vel alle seter fremdeles tilgjengelige ser det ut til.

Ingen som trenger dekk i denne dimensjonen? eller er det bare gull for gråsteinpris som er interessant? (for det er jo ikke gull lenger, de er jo halvslitte...)

Update: 120 kroner originalt! Ikke verdt å betale for brukte da vel? (ellers har jeg et sett liggende hjemme etter en bil, men må jo ha for frakt og umaken, så det er jo litt opp til deg da.)