Remulade

Lever den inn til de du kjøpte den av. Har du garanti så må du ikke nøle med å bruke den

Mitt inntrykk er at det er humbug. 100 kr og lukter som white spirit. Har prøvd noen flasker og ikke akkurat merket noe forbedring. Penger ut vinduet om du spør meg.

Reservoaret er bremsevæskebeholderen som er festet på bremsekraftforsterkeren. Ta av det originale lokket og sett på det nye lokket med slange på. Om ikke biltema har det lenger så tror jeg bilxtra/mekonomen har det. 1. ta på nytt lokk 2. slipp ut luft av reservedekket til det har 1 bar trykk. (For mye trykk og man kan sprekke bremsevæskebeholderen!) 3. ta slangen på ventilen på dekket 4. åpne lufteniplene på calipperene en om gangen. 5. sjekk oljenivået i beholderen innimellom i tilfelle det blir for lavt. Dette er slik jeg gjorde det og det fungerte for meg. Lykke til!

njet. Det nærmeste man kommer er modifiserte audi100 tåkelys evnt slike eBay-lamper jeg mekket plass til :

Jeg har samme problem, men finner ikke det der røret det snakkes om? Hvor ved siden av hjulbuen? Inni bagasjerommet i siderommet, eller utenpå ved bakhjulet? Evnt hvilken side?

Mulig de er blitt morkne om du kjenner mer risting ja. Det er bare til å ta et godt tak på motoren og rokke hardt til å prøve å bevege den. Den skal sitte ganske godt og ikke bevege seg noe spes.

Biltema selger noe sånt mener jeg. Koble til + og minus. Ellers må du ha en blinkediode ( clas ohlsen har) og en resistor i serie. Husker ikke helt hvilken spenning dioden skulle ha, og hvor mye strøm den trakk. Derfor har jeg ingen verdi på motstanden for deg. Men det ligger i 400-500 ohm området mener jeg å huske. Ingen vits i å stresse med å koble det til ACC. Bare koble den til å la den blinke 24/7. Den klarer aldri å tappe batteriet fordi den er så liten.

Du har luftet begge kretsene? Altså alle fire calipperene? Tviler på at bremsekraftforsterkeren eller hovedsylinderen er gåen. Et problem med luft i bremsesystemet med biler som har ABS er at det ligger seg luftbobler inni selve ABS-pumpen/ventilen. Dette kan luftes ut ved VagCom hos møller, eller du kan bråbremse på grus slik at ABS blir aktivert. Litt vanskelig når du skriver at du pr dags dato ikke har noe spes bremser... But but, Det var det jeg gjorde for å få ut all luften, PLUSS at du MÅ bruke et trykkluftsystem for å få ut alt! Biltema selger et trykkluftsystem du kan bruke. Det er et lokk med en slange på. Slangen kobles på et bildekk og lokket settes på bremsevæske reservoaret. Husk å tappe dekket for luft til du har 1 bar!

Du trenger ikke noe rele ved oppkobling av LED-lys. Disse trekker så lite strøm at det går helt fint med kun en enkelt bryter. Enten Kan du bruke + og - fra batteriet, eller benytt kontaktene på forsterkeren. Koble en bryter i serie og vips, done!

Om jeg ikke tar feil så er ringen presset på drivknuten. Jeg har to drivknuter liggende ubrukt. Men er jo litt drøyt å bytte hele greien

Du kan komme til ringen fra undersiden mener jeg. Ellers må du av med bærekule og akselbolt og nappe drivasklingen ut

Oljekjølt turbo? Husker det var en som gjorde det samme på fmcn for noen år siden. En hvit sierra stasjonsvogn

Regner med om du har levert bildene og anmeldelsen til politiet så har du nok også fått et autogenerert svar "henlagt" tilbake?

Joda, funker det der. Lagde komplett dobbel eksos på en amerikaner for noen år siden. Fra headers til endestuss. Det holdt seg meget bra synes jeg. Men jeg anbefaler å helsveise skjøter for det ser så stygt ut med 100 rørklemmer under der :S

Noen folk er frekke av natur. Ikke tenk på det

Mener disse bilene har "self levelling" system. Høres ut som om enten pumpen, eller demperene er gåen på din. Sikkert meget dyrt å reparere. Alternativet er å bytte til vanlige dempere uten hev/senk

Ja det kan den.

Trenger ikke å stresse med å leite på hugger etter den lille "booten" Bruk tuten på en ballong! Tre den over den gamle sprukne og tvinn ståltråd rundt. Billig og greit!

Kan tenke meg det er 3 kontakter. Har ingen koblingsskjema, men er nok ikke langt fra dette jeg har skriblet her! : Felles positiv + 12V og egen jord. Tempsensor er nok bare en variabel resistor mot jord. Slik de fleste tempsensorer er.

Ja mener at de der er negativt trigget ja. Har ingen direkte prosedyre for å finne ledningen, men sjekk denne guiden her. Kanskje du finner ut noe : http://forum.mitsubishi-klubben.no/viewtopic.php?f=67&t=12404

Mener biltema har noe greier av eldre design for amazon.

Mjaaa. jeg har sladdet som bare faen men likevel 100% skadefritt i 7 år :P

Ford sine biler fra 90-tallet har svake automatkasser. Dog kjører jeg en audi med automat. Denne har ikke verdens beste rykte, men min fungerer knirkefritt og selvsagt bør man skifte olje annenhvert år. Kan nok ikke komme med noe anbefaling til deg desverre.

Flotte greier. Bra at du oppdaget det der. Ødelagte LMM`er er roten til mye ondt

Ved å montere åpent luftfilter på diesel får man ikke noe vrooooooom lyd slik bensinbiler har. Man høres bare mer ut som traktor, og irriterende brumming på tomgang. Prøvde dette på en gammel corolla for mange år siden.