Remulade

En fordel å skrive hva det er snakk om her. Mulig det blir mer respons da

I teorien skal det vel ikke være noe trykk der? akkruat som på 99% av alle biler er veivhusventilasjonen plasser på topplokket. Merkelige greier. Har kjørt med og uten lokk på V8`n tidligere og det gikk helt fint. Skal teste på audien en gang.

Ble til at jeg kjøpte de du linket til! Ble dyrere å kjøpe fra ebay.de og møller skulle ha over 800 kr stk. Blir byttings til uken kanskje!

Jau, har det søyleverktøyet, byttet demperene i samme slengen da jeg demonterte alt tidligere i år. Var den delen jeg tenkte på ja. Rart at de kaller den fjærbenslager, da dette ligger montert under denne. Uansett, skal kjøpe noen slike på ebay.de og montere alt sammen en eller annen dag!

Ikke helt, tenkte mer på denne ;) http://www.wak-tt.com/tt/climatecontcodes.htm

nei det har jeg ikke satt meg inn i. Får prøve google og se hva som kommer opp.

Sjekket feilkoder? Du har vel et lite klimadisplay i midtkonsollen? Evnt kan noen andre her linke til en enkel guide for å lese av disse feilkodene da det blir litt surr å ta det på sparket her.

Ja selvsagt, 100% flust med toppen av boltehodene. Underlige greier dette her. Har faktisk kjøpt to nye på møller og skal bytte de på lørdag formiddag. Mye arbeid, men blir spennede å se. Btw, aner du hva den gummiforingskoppen på toppen pleier å koste? Den som justerer camber?

For 3-4 mnd siden byttet jeg fjærbenslagrene, begge sider. Men nå i det siste har det begynt å knirke og knake når jeg svinger. Har sprayet WD40 på gummi muffen i toppen så det er ikke den som lager lyd. Skrudde av endeleddene og bevegde fjærbeinene i "løse luften" og hørte lyder der oppe. Synes dette var veldig rart? Er jo ikke noe man må være obs på ved montering av dette?

Ahaaa.. Så det var der den kilen hørte til ja.. Demonterte vindusrammen for en stund tilbake. Hørte et pling, og kilen datt på bakken. Ante ikke hvor denne skulle plasseres og aner ikke hvor jeg gjorde av den heller. Fungerer fint uten, glippene er like store overalt.

Staket ut en katt på en 2.3 og der ble det ingen forandring i lyden. Underlig... Puttet rakrør på en 2.6 og den bråkte som bare faen!

Om du skal bruke tang bør man tvinne ledningen en tørn eller to ekstra siden det er snakk om små strømmer, dog dividere med x- antall tørn i resultatet.

Flott farge!

Hei, flott bil det der. Har A6 med samme motor og mener at den virkelig ikke er så tørst som folk skal ha det til! Regner med 1L/mil? Evnt kan du kappe av potten og slenge på en simons potte = dyp lyd. Oljeskift av motor og gear er et must. Automat/manuell?

Skulle bare ønske alle bilfabrikater hadde samme tankegang..

Hvilken blower er det? 4.71?? Likte custom innsuget!

Jeg har ikke satt meg inn i feilsøking på forsterkere av den typen, men er intressert i å høre om du finner ut av det.

Hvilken bruker du om vinteren da? 5-50 er jo ganske tynn og ideell for lave tempereaturer?

Det er cd-spilleren som er problemet. Pioneer bruker piiiiiiiiiittesmå pico sikringer mellom jord på RCA utgangene til subben. Disse kan ryke uten grunn. ( har skjedd med hver pioneer jeg har hatt) Prøv å napp ut signal ledningene til subben. Om lyden går vekk da så er det spilleren. Og ja, dette kan repareres om du vil lodde litt. Spilleren må demonteres i molekyler. Her ser du forklaring på problemet samt en mindre bra guide : http://www.hondacivicforum.com/forum/audio-visual-electronics-10/pioneer-headunit-pico-fuse-fix-*56k*-75438/ Evnt kan du wrappe utgangene med ledning og skru fast i metallet slik som vist på bildet. Begge metodene vil fungere

Bruker biltema sin 5-50 olje. Fantastisk!

Clutchpedalen vil begynne å dure og riste når lageret synger på siste verset. Ikke noe å anbefale å kjøre rundt med nei.

Sikkert pulstrigget. Kan følge del to han da;)

Min 2.6 ligger på 90-tallet. Men min bror sin 2.3 ligger godt over, samme med en bekjent sin 5`er. Virker som om 5`ere har større sjanse for å gå varm?

Har lest mange steder at de der ikke er god for noe annet en å rett ut enden på rørene om det er komt noen bulker.. Skal vanvittig moment for å ekspandere røret.

tja rundt 500 kr mnd? Jeg betale 400,- mnd for lagring da jeg hadde amcar