Søk i nettsamfunnet

Hallo har litt problemer med diffen bak. denn vill ikke koble inn sperra når jeg trykker på knappen. Armen inn i kardangen går fint frem og tilbake men denn låser ikke. det hender når eg kjører i kryss/rundkjøring at det blir en klonke lyd i bakaksel. Noen kloke ideer??

Jeg har nettopp kjøpt meg en 4wd stasjonsvogn av et merke som har rykte på seg for å være svært pålitelig. Siden det var langt for meg å kjøre for å se på bilen, så spurte jeg bileier om han kunne garantere at det ikke var noen graverende feil på bilen. Han bekreftet at det var helt feilfri bil, med kun små skjønnhetsfeil. Bilen er en 1999-mod og har gått ca 150.000. Til tross for avstanden reiste jeg allikevel for å se på bilen, og for å få med meg en kjøpekontrakt som jeg kunne bruke i banken. Det gav meg mulighet til å prøvekjøre bilen. Før prøvekjøring forteller eier meg litt om bilen, og forklarer at etter en tids kjøring så vil bremse på den ene siden begynne å pipe litt. Jeg prøver bilen en halvtimes tid, og finner ike noe annet enn akkurat den lyden som ble beskrevet. Jeg bestemmer meg for å slå til, bremseklosser skifter jeg selv Når papirer fra bank er i orden så drar jeg noen dager senere for å hente bilen. Etter omregistrering er det bare å sette banken i sving med å overføre penger. Men på vei hjem begynner jeg å bli litt urolig. Kvitrelyden er der i perioder, men ikke noe plagsomt. Og når jeg bremser så forsvinner lyden. Når jeg skal gjennom byen så blir det en del stopp i lyskryss og krypekjøring fram mot disse. Det viser seg at clutch ikke er helt enkel, og etter en tid så begynner det å lukte litt. Ikke mye, men litt. - Jeg åpner panser, og finner nå ut av kvitrelyden kommer fra motorens bakside. I området ved girkassen. Dette kan jo stemme med clutsj-problemer? - Jeg oppdager så at to av mansjetter på den ene framakslingen er ødelagt. Ikke mye, men nok til at det har blitt kastet ut litt olje/gris. - Neste dag oppdager jeg at start er litt problematisk, og når jeg nå sjekker med voltmeter så kan det se ut som om dynamo har dårlig effekt. Når jeg starter motor så øker voltstyrke med 1.5volt, men når jeg slår på diverse som trekker mye strøm, så er ladingen på under en 1/2 volt. Så til spørsmålet. Er det for seint for meg å heve kjøpet, jeg har tross alt ikke ført over noen penger ennå. Vi brukte NAF sin standard kontrakt, og her er det krysset av for at selger ikke kjenner til noen feil. Er det andre ting jeg kan foreta meg? Bilen er dessverre allerede omregistrert på meg. Takknemlig for alle gode råd.