Jesper1201

OIL PRESSURE er olje trykk. Få ett verksted til å måle trykket for deg, så finner du ut om det er giver eller lite trykk. Men jeg ville ikke kjørt med bilen til jeg viste hva det var for no. :)

Får jeg lov til å spørre hva du skal med de?

x2 Nå syns jeg det er penere med mørk soting enn lys toning, men dette er smak og behag :) Jeg vil tro den stero pakka du linka til er forholdsvis grei. I hvertfall billig, men du må jo ha en kasse i tilleg :) Og, gratulerer med fin første bil :)

Når skal den inn til ny EU? Er senk osv godkjent i vongkort? Hvor langt er den gått? Legg ut flere bilder :) Hva er det du er innterisert i når det gjelder bytte?

Relè er like enkelt å bytte som en sikring. Lysbryteren kan det hende du må av med "dekslet" rundt selve lysbryteren. Er det 4B karroseriet du har?

Tipper det automatiske kjørelys relèt er på vei til å ryke. Ellers så er det lysbryteren din.

Hei. Ja, jeg har akkurat det samme "problemet" Hos meg er det på både nær og fjern når jeg slår de på.(Har xenon på nær- og fjernlysa) Ja, det er nok det at den "gasseksplosjonen" som kommer akkurat i det en slår på lysene som får nålene til og fly opp og ned i og med at pærene trekker en del sprøm i det de slår seg på.

Hvis du har disse linselyktene med 2 linser og reflektor til fjernlysa er det H1 nær- og fjernlys og H3 i grøftelysa. Hvis du har den vanlige reflektoren som 100 C4 kom med er jeg usikker men tror det er H4. Da er det altså 1 pære pr. reflektor. Correct me if i'm wrong.

Hei. Jeg lurte på om det var noen i Østfold, eller i nærheten av Østfold som har lyst til å lese ut feilkoder for meg. Bilen er en Audi A6 1995. Med 2x2 stikken. Det blir betalt en liten slant for det. Problemet er at airbag lampa lyser etter at jeg har byttet lysbryter.

Gå over alle ledninger og skjekk. Jeg hadde samme problem, endte med at jeg skifta signalkabelen og Y kabelen, da ordnet det seg. De hadde forøvrig ingen visuelle skader.

Av med dørtrekk Skru ut skruer (bor ut popnagler) Ta ut høytalleren Koble fra ledningene Koble til ledningene på ny høytaller Sett inn høytaller Skjekk att det er lyd i den. Skru fast (sett inn nye popnagler, hvis det er ønskelig) På med dørtrekk Det sier seg vel egentlig selv. Ja, popnagler må bores ut.

Står ikke ett sted her at alle er tiltaksløse. Men deriomt att de som klager og syter, er tiltaksløse. Sitter med 2 biler, hus og kjærring. Da syns jeg ikke du skulle la deg bli provosert, for da er jo faktisk du en av de som har gjort noe. Ikke at mamma og pappa har gjort det :)

Ja, du må nok under bilen, hvis ikke har du smidige armer :)

Du beviser jo bare hvem som er snørrvalp med det innlegget. Når du ikke tåler å ta i mot konstruktiv krittik. Latterlig. Jeg sa heller ikke at det var stappfult med bønder? Hvis du har hjulpet den ene litt da, kanskje det er mulighet for å fortsette litt der? Hvis den andre er mentalt skada, har'n jo i hvertfall behov for hjelp. Hvordan mener du at jeg ikke hadde klart meg? Tror du virklig ikke jeg hadde klart å bo på landet? Det er nettopp dit jeg skal når jeg er ferdig med utdannelsen min. Jeg kan nevne det for ordensskyld. Jeg har en jobb. På Moss Lufthavn Rygge, ja en flyplass. Der er jeg fast annsatt uten noen som helst utdanning innen emnet. Jeg har gått skole for: Industrimekaniker, og går 3 dager i uka på skole for å bli bilmekaniker. Jeg jobber de resterende dagene. Mandag, Tirsdag, Lørdag og Søndag. Jeg bor ikke hjemme, jeg har flyttet ut. Jeg leier leilighet, jeg har bil, betaler alt til leilighet og bil selv. Bilen står på meg, jeg betaler forsikring, drivstoff, årsavgift selv. Jeg kjøper mat til meg og kjæresten min. Og alt annet som trengs for å bo borte. Det skal sies at ho har 1100,- i stipend i måneden, jeg har ikke ei eneste krone den veien. Kun min egen lønn som jeg faktisk har jobbet for. Så jo, jeg klarer meg. Og det skal også nevnes at Skjeberg er ikke en by! Slå opp i kartboka.

5km?! Det er ikke værre enn at en kan sykle. Du kan jobbe lørdag og søndag. Du kan jobbe etter skoletid hverdager. Latskap kalles det. Å dessuten, landet. Tja hvor er det bøndene bor. Garanter noen av de som kunne gitt deg noe å pusle med Nei, jeg blir oppgitt av ALLE her som syter å gnåler om hvor vansklig det er å få seg jobb... Det er ikke så ille vansklig se.

Bare hyggelig å kunne hjelpe til :)

Så flott at det foreløpig har ordnet seg! Ja, her er det nok startmotoren som kanskje er gåen. Men jeg ville alikevel målt, for hvis det er dårlig kontakt eller ledningsbrudd ett sted så er det kjedelig å ha kjøpt ny starter :) Lykke til videre, da er du nok ute på veien igjen uten beskymringer om ikke så altfor lenge til vil jeg tro. :)

Det er igjen INGEN menneskerettighet å kjøre bil! Man MÅ ikke ta lappen som 18 åring. Man KAN vente til man er f.eks 22 og har fagbrev og full lønn. Jeg står på mitt og syns ikke 550,- for 45 minutter er så inni gamperæva dyrt! Men ja, for en som går skole og kanskje bare har 2000,- i stipend i mnd fordi han ikke gidder å jobbe litt i helger og kanskje litt på kveldstid, så er dette mye penger hvis en ikke har spart opp litt fra før. Konfiramsjonspengene, hva gikk de til? Mine, de gikk til Lett-MC, lappen den fikk jeg av mutter og fatter i gave. Jeg solgte sykkelen, tok lappen på bil for pengene jeg fikk for salget. Satt igjen med ca 5,000,- Begynte å jobbe litt, tjente meg penger og kjøpte Audi'n jeg har i dag. Så det vil si, 4-5 år etter konfirmajonen min bruker jeg ennå de pengene HVER ENESTE DAG! Hva med guttungen borti gata som akkurat ble konfirmant, han har allerede brukt opp 15,000,- på pc, kamera og mobil. Istedenfor kunne han nøyd seg med pc'n han fikk i bursdagsgave for ett år siden, mobilen har fikk til jul av mamma og pappa, og kameraet han fikk av bestemor og bestefar. Og heller brukt de 15,000,- til serfikatet på bil. (Dette var nå bare ett eksempel, men dere kjønner tegninga.)

Nå begynner det å krype utenfor mitt kompetanse nivå, for jeg vil tro den opopfører seg helt likt framover som bakover. Har du prøvd tvangsstyre den i 1-2-3 og så kjøre? Samme problemer? Som du beskriver det i første post er det akkurat det samme som har skjedd med min Amerikaner (automat) der er det konverter'n som begynner å leke litt på egenhånd. Når en skal bytte konverter'n så må kassa ut, så er vel det som kvalifiserer til å bli en moderat til større jobb. Jeg vet ikke hva prisen på en konverter til Audi koster. Husker for øyeblikket ikke hva Sarpsborg motor skulle ha for en konverter til min amerikaner heller, men innbiller meg det var ca 5500,- for en ny konverter. Jeg anbefaler å ringe Møller, å be om prisen på en konverter. Så finner du selv ut om du syns dette er for mye eller ok. Men igjen, det er ikke _garantert_ at det er konvertert som er gåen.

Selvfølgelig er det ikke billig, men 8 timer på ett bilverksted er dyrere enn 16 kjøretimer! Og det er heller ingen menneskerettighet til å ha rett på å kjøre bil. Kjøre lærer er en jobb som alle andre jobber rundt her i samfundet. De skal også ha lønn og leve av, eller?

Akuratt hvor den sitter kan jeg desverre ikke hjelpe deg med. Men den sitter inn på svinghulet, så det blir inn mot torpedoveggen hvis motoren ikke er tverrstilt. 2 sylinder formede "rør" inntil hverandre, den ene mindre enn den andre. Hvis ikke du hører ett klikk fra ett relè i relè boksen, ville jeg funnet diagramet for relène i bilen og for enkelhets skyld byttet det som kan ha noe/har noe med starter og gjøre først. Jeg vet ikke hvor denne boksen sitter, men den sitter enten under dashbordet eller under panseret :) Det er ikke sikkert du klarer å høre dette klikket hvis du selv sitter i bilen og prøver å starte, kan hende det hadde hjulpet med en medhjelper her. (kan jo for all del hende du har hatt det :) ) Edit: Skulle hjerne ha hjulpet deg med problemet, men er ett stykke fra meg til Meløy :)

Napp ut alle sikringene en for en og skjekk. Den gløder når du skrur på tenningen? Skjer det ingen ting når du vrir nøkkelen i "start" possisjon? Ingen relèr som klikker, startmotoren slår ikke inn? Den drar ikke rundt? Kan være ett relè til starter'n. Evt att den går rundt men ikke slår inn eller motsatt, at den slår inn men ikke går rundt.. Det du kan gjøre for å utelukke en ødelagdt starter er å måle spenninga inn på starter når du får en til å holde nøkkelen i posisjon 3 for deg mens du måler. Og du kan prøve å få målt motstanden for å se om det er ledningsbrudd.

Dette er det jeg fant etter ett kjapt søk på google. 29 / Engine timing 32 / Engine timing 34 / Engine timing Jeg garanterer ikke at dette er for din bil, men dette er det jeg fant. http://wiki.answers.com/Q/What_is_the_fuse_diagram_for_Audi_A4

Rimlig sikker på at det er konvertern som er gåen.

Denne støtter jeg fult ut. Ta for eksempel, ett bilverksted har en ca timepris på 1100,- (merkeverksted) Å en kjøretime koster 550(?) Da er egentlig ikke en kjøretime så dyrt, men tanke på km bruk, drivstoff osv. og ny prisen på bilen. Jeg ga til sammen 21.000,- for lappen på bil, Oppkjøring 22.02.10 Jeg hadde _KUN_ det obligatoriske pga. jeg hadde øvekjørt _ekstremt_ mye med fatter og svigemor. Jeg hadde også fått mye egentrening etter 2 år med lappen på lett motorsykkel. Øvekjørt med sykkel fra ca. Mai 2007 - Mai 2008 (bestått praktisk prøve) Øvekjørt med bil fra 20.02.08 (fylt 16) - 22.02.10 (bestått praktisk mandag etter fylt 18.) Jeg kan _garantere_ at hvis dere fedre her på forumet tar med sønn/datter og øvekjører mye med de, så sparer dere noen tusen når dere (mest sannsynling) må hjelpe de med betalinger. EDIT: Jo, det må også legges til at Lett-MC lappen fikk jeg av mutter og fatter (13k) mens Bil lappen og Bil(er) har jeg batalt selv med egne opptjente penger.