Rsele

Rigid reklamerer selv med at LED bjelkene deres er håndlaget og ikke kommer fra samlebånd. De reklamerer og med at optikken deres gir 20 prosent mer lys enn nærmeste konkurrent.

4-5 års levetid på dette batteriet er normalt. Og det lades av bilens ladesystem.

Nå skal det være aksial slark i drivaksel. Jeg tenkte mer på ubalanse i drivaksel pga slark i drivledd.

Du er 100% sikker på at hjulene ikke har noen ubalanse? For og eliminere det hadde jeg levert inn ett hjulsett for avbalansering og deretter prøvd. Ellers kan slark i hjuloppheng,drivaksler og hjullager skape vibrasjoner.

Ikke alle EU-kontroller som blir utført seriøst.

Du bør sjekke garantibestemmelsene i det landet bilen ble solgt ny,for det er det du må forholde deg til.

En pr hjul men ta en diagnose så får du opp den som er feil.

Har den stått ute i regnværet nå i helgen?

Også endte du opp med en Alfa,ja ja..

Ble det handel?

Hvorfor ikke gå for en bil med kompressor da?

Meget merkelig at han hadde konkludert med at calipere måtte skiftes uten og ta av hjulene. Uansett så må han ha rotert på hjulene og da burde en så stor slark i hjulet vært oppdaget. Meget dårlig arbeid av verkstedet! Dette fordi når du leverer inn en bil med dunke lyder og vinglete ratt så burde forstilling vært sjekket og da burde dette løse hjulet vært oppdaget.

Når hjulmuttrene faller av etter så kort tid så har vekstedet gjort en feil. Jeg har vært ute for det samme og fikk ødelagt bremseskiven,vekstedet fikset bilen uten noen kostnader for meg.

Du trenger ikke og betale omregistreringsavgift hvis du ikke skal ha skilter på den. Hvilken sum er det du vil ha tilbake? Du skriver at det ikke er betalt årsavgift så da er det mulig den skylder årsavgift. Sjekk regnr på statens vegvesen sine sider for og se om den skylder årsavgift.

Du bør ta en diagnose slik at du ser hvilke feil som kommer opp.

Det er heller ikke toll på bildeler,det er kun den norske momsen du må betale på verdier fra 200 kr. Også må du betale et gebyr på forenklet fortolling som spedisjonsfirmaet beholder,er nok derfor det blir dyrt.

Ved et søk i brønnøysund registrene så er delticom og mister-auto et norskregistrert utenlandsk foretak med eget organisasjonsnr. Det vil si en norsk filial av et utenlandskregistrert selskap. Begge selskaper er registrert i merverdiavgiftsregisteret.

Det gis ikke fritak eller reduksjon i årsavgiften for kjøretøy som blir avregistrert i løpet av året. Kjøretøy som blir vraket før 1. juli skal betale halv årsavgift.

Det er ikke toll på dekk.

Har aldri hørt om utenlandske nettbutikker som har lagt inn norsk toll og moms i sine priser,det var nytt for meg.

Må nok ut med toll og moms på deler fra mister-auto,de holder jo til i Frankrike.

Du kan jo bruke billigere motorolje så lenge du holder deg til spesifikasjonene som din bil skal ha. Ellers kan du ta en titt på oljevelgerene til castol og mobil etc der får du også opp hvor langt intervall det er på skifting av oljen. Jeg kjøper filter og olje fra meca. For og si det sånn så har jeg kun kjøpt olje på biltema til min veteranbil da den skal ha mineralolje. Tror heller jeg ville valgt meca,bilxtra eller mekonomen ved kjøp av olje og filter.

Sannsyligvis en ordinær salgsmelding du har skrevet under på. Dette er ikke godt nok da vognkort del 2 er et verdipapir som viser hvem som er rettmessig eier av kjøretøyet. Du må få tak i vognkort del 2,kontakt tidligere eier selv.

Hadde dokumentet du skrev under på en rosa farge eller var det hvitt?

Kan du ikke ha gjort for det er vognkort del 2. Hvis du har gjort det og det er rett dokument så har jo forhandleren del 2 og hvorfor har han ikke levert dette til SVV og betalt omregistreringen? Hvorfor skylder han da på tidligere eier?