Terjeth

Om bilen er chippa eller oppjustert, ryker det somregel svart. Prøv søkefunksjonen neste gang, for svartrøyk fra diesel er diskutert mer enn en gang.

Det er jo et drittkjedelig spill! Mikkyen: Gi meg adressa di, så blir jeg kvitt det;)

Pent, pent!:) Synes du skal beholde felgene. Godt å se at ikke alle velger BBS, TH-Lines eller Brock-felger:) Og så får du et lite race-stuk over bilen med de hjula;) Rett og slett vakkert!:)

Kan vel ikke si jeg har kjørt så mye forskjellig, men disse har jeg kjørt: Audi 80 Avant VW Passat 32B/3BG/3C VW Golf 2 VW Golf 1, 1974 mod faktisk, første modellen:) VW Sharan VW Caddy, gamle typen Ford Galaxy Ford Escort Toyota Corolla Nissan KingCab (bare noen få meter) Nissan Navara Mistubishi L300 Ser ut som det er den korteste lista så langt=P

Det kommer jo litt an på kjøreskolen, tror ikke alle har samme priser, og så kommer det veldig an på sjåføren, så å si hvor mye det koster er umulig å si. Jeg kjørte opp for 2 år siden, og betalte 12k elns. Da strøk jeg på teori 2 ganger, hadde minst mulig kjøretimer og sto på første forsøk på oppkjøringa. Edit: Oy, beklager OT. Svarte vel bare på det siste innlegget=P

http://www.bsbildeler.no

Ok. Aner egentlig ikke hvordan det funker, annet enn at det er luftstyrt. Begynner å bli lei av den bilen nå. Man fikser en ting, og så går en annen ting til helv...

Rekner med det må være digitale instr. om det skal funke, så jeg kan vel bare glemme det:/

Om man finner ut hvordan man bytter selv, så kan man vel finne noe brukbart på huggern:)

Veldig fin bil!:) Men jeg synes det er finere med noen mindre, eller uten øyelokk. De du har nå er litt brede i min mening:) Ellers er bilen kjempefin:D

Sliter med nesten det samme på min 80. Fungerer sjelden på førerdøra, men alltid på passasjerdøra. Må vel bli ny vacuumpumpe på meg og:(

Ikke når folk får godkjent med 16v og VR6, nei:) Det går vel på prosent, gjør det ikke? At motoren ikke skal yte mer enn 10/15% mer enn originalt, elns?

I bygda jeg kommer fra, vet jeg de hadde en sivil Primera stv, med en litt hårete motor i. Den var sikkert original, men en av de med større motor. Har ikke peiling på Nissan, så jeg vet ikke så mye om det.

Som sagt over, sjekk justeringa på forsterkeren, og at signal ikke ligger sammen med strøm, siden det gir signalstøy/dynamostøy.

Har minimalt med peiling på feilkoder og slikt, vet bare at den fortsetter å lyse til koden er slettet, uansett om selve feilen er borte. Jeg fikk min sletta hos et bilverksted, men den lyser fortsatt, etter at jeg fikla med det selv. Om du ikke vet det, så er det forskjell på nye og gamle kontakter på bilene. Nye computere passer ikke med gamle biler og omvendt, siden det er forskjell på størrelsen på kontaktene.

Enig med deg. Stripa er jo et off topic-forum, så når man kan snakke om tørketromler og countrymusikk, må det vel gå an å snakke om moped og, som et annet tema. Var litt usaklig den slettinga av tråden ja.

Lampa lyser til evig tid, om feilkoden ikke blir sletta ja.

Vet ikke hvordan det er på din bil, men jeg har prob. med dårlig kontakt. Kobla fra batteriet, tok av dekselet over og under rattstammen, og sjekka ledn. der. Rekner med det er noe sånt på din bil og. Sitter vel to skruer under stammen. Men husk å koble fra batteriet, slik at du ikke løser ut puta;)

Se på finn.no da vel. Rekner med du kan få en pekepinn der:)

Kan være dårlig kontakt inni rattstammen. Kan være greit å sjekke der:)

Blokkene er jo like store, og jeg tviler på at politiet drar inn enhver toer opp på dynoen=P

Se i Golf 2-forumet, eller søk mer. Ikke sikkert B.T.i har linken.

Grattis!:) Her er litt inspirasjon;)

Vil gjerne se bilder:)

Mattsvart ble tøft! Og den ser mye bedre ut med 90-fangere. De runde formene på RS'n går ikke så bra sammen med formene på bilen, synes jeg:) Den var utrolig fet som den var på bildene:D