bergeee

får bumpe denne, 525tds 1994 mod, gått 480 tusen, bytta girkasse, motor olje og filter, forrig eier har ikke bytta så mye:P evighetsmaskin spør du meg:) (har hatt flere av bmw sine 2,5 turbo diesel motorer:)

samme pumpe bare annen elektronikk på toppen:)

trenger ikke kunne lakere!:) bare polere og rubbe:D gjort det mange ganger, lakka på. våtslipa med 2000 papir, lagt på mange lag klarlakk, våtslipa med 2000 papir igjen og skam rubba den:) blir blankt som bare det!:)

m3 speila blei vist ikke solgt alikkavell, så har speila fortsatt, har også e34 interiør osv:)

har en 525tds som har gått over 450 tusen og den er i vertfall god som gull:) eneste problemet er at det begynner og bli endel olje i trykkrøra osv når bilen har gått så langt pga åndedrags luftinga går jo rett i filter boksen, så jeg har vasket alt dette og bilen er helt fin:)

dårlig batteri kansje?:) bare og skru av alt som er og måle på batteriet det, ser du fort om den trekker noe strøm:)

setter en knapp på skjeve bremse skiver jeg da altså:)

blei helt satt ut her, han som står bak den bilen der må jo være piss fjærn

bytt termostat du:)

passer rett på:) men bare piss at du ikke får det godkjent!:P putt i en 2,5 liter eller noe:)

du valgte feil parkerings plass^^ neida, mest sansynlig bensin pumpene deres;)

trenger ikke bytte lednigs nett og hjerne osv:) alt passer over, eneste du trenger fra 2,5 litern er blokk, topp, eksos(må ikke, men brude) innsug og lmm:) alt det andre passer over fra 2 litern;)

lyden er i vertfall trøstelageret:P fjuskinga kan være så mangt:)

jeg pleier alltid når jeg kjøper ny(brukt) bil og hvie den på bukkene og sprute linolje inn alle mulig hulrom osv, masse propper og greier under bilen som man kan fylle på:) har aldri opp levd at en bil har rustet i mitt eie:) er også veldig nøye med og spyle bilen under, bare og få spyla reit med høytrykk vær gang du vasker bilen:) spyl godt inni hjulbuer osv:) aldri dumt og ta i ny og ne og plukke av det du kan av lister og skilt osv og vaske orgentlig reit;) bare kose arbeid og jeg i vertfall får litt sjelero når jeg ikke går og venter på og rusta skal snike seg ut fra lister osv:P

m3 speila og sideskjørta er solgt:)

se etter rust i luka, og når det kommer til den vidusheisen, så prøv og kjør den opp og se om den går rett opp eller om den drar seg litt skrått:) m50 motorene er gode som fy! kun rase en 325 i hele mitt liv og det var etter og ha tømt 3 gir og bomma mellom 2-4 gir:P registerhavari:)

passer rett på det:)

opp, bud er selvfølgelig lov:)

Hallo, har en zf girkasse fra en e36 m3 3 liter liggans, skal tåle endel juling har også masse andre deler, ramser opp med pris under:) div motor/girkasse radiator: zf girkasse 5500kr m50b20 520i girkasse 1000kr m20b20 motor gått rett i overkant av 190 tusen km og med automat! god som gull:) 4000kr e34 m5 radiator(stooor) 1000kr bmw e34 deler(har komplett e34 automat dele bil, ganske strøken men skal bygge om så selger alt av deler på den): komplette shadowline lister e34 sedan 1500kr baksete rygg med nakkestøtter 500kr så god som rustfri bagasjeluke 600kr bmw e36 takrails til touring med monterings tilbehør, 800kr orginale e36 coupe m3 speil, 1200kr(SOLGT) orginale e36 m3 sideskjørter sprell nye bare lakert i hvit og blei aldri monterti 1200kr(SOLGT) kommer til og legge på listene ettervert:) er ikke så ofte her inne så sende en melding eller ring på 92464585 viss du trenger noe! mvh Fredrik Berge

har leita etter dette, men finner ikke noe. Link osv hadde vert knall da jeg syntes det er harry med masse klokker osv:)

jeg har havarert en 325 e36 med register kjede, to kompiss av meg gjorde det samme med en 320 e36 med register kjede, og en 318is med kjede der og kjenner også flere som har gjort dette. mange brenner seg på bom giring. men begge kompissene min tokk det når de lå i 5 giret. og plutslig daua de bare. jeg fikk søskenbarnet mitt som da faktisk ikke kunne kjøre så bra til og kjøre da jeg selv hadde drekt og etter og ha tømt 4 giret så kasta han like greit 3. byebye:P men har også vert bort at kjedestrammern har ryki. ville tatt det opp og sjekka det og viss det så bra ut hadde jeg bare bytta kjedestrammere;)

fått et bud på 2800. men syntes detta var litt lite. så lar den ligge litt til:)

ikke bruk negerkusa på rust. det fjerner ikke rusta men bare "polere" den. tar man noe skarp etter at man har "fjerna" rusa med neger kuse og skraper over ser man at det fortsatt er rust der:)

leste i en tråd om en e30 m3 med 700-800hk som kjørte med zf kassa og var veldig fornøyd, er JAAS-performance som har bygget denne bilen:) Så de holder til ENDEL krefter:) pluss at de er jo så nydlige og gire med!

ingen som trenger en solid kasse som tåler juling?;)